Przykładowe pytania na egzamin testowy na uprawnienia ...

Rozdział: DROGI PUBLICZNEPolska Izba Inżynierów Budownictwa – Krajowa Komisja Kwalifikacyjna8 art.25 ust.1Budowa, przebudowa, remont, utrzymanie i ochrona skrzyżowań dróg różnej kategorii, wraz zdrogowymi obiektami inżynierskimi w pasie drogowym oraz urządzeniami bezpieczeństwa iorganizacji ruchu należy do:A. zarządcy drogi właściwego dla drogi wyższej kategorii.B. zarządcy drogi właściwego dla drogi niższej kategorii.C. solidarnie do wszystkich właściwych zarządców dróg.9 art.39 ust.6Czy w pasie drogowym można budować kanalizację teletechniczną?A. Tak, ale może ją zlokalizować tylko zarządca drogi, w trakcie budowy lub przebudowy drogiB. Nie, nie dopuszcza się takiej lokalizacjiC. Tak, ale tylko dla linii światłowodowych10 art.41 ust.5Kto ustala wykaz dróg krajowych , po których mogą się poruszać pojazdy o dopuszczalnymnacisku na pojedynczą oś do 98 kN (10 t)A. Minister właściwy do spraw transportu w drodze rozporządzeniaB. Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i AutostradC. Marszałek Województwa11 art.43 ust.1Obiekty budowlane przy drogach krajowych poza terenem zabudowy powinny być usytuowanew odległości od zewnętrznej krawędzi jezdni co najmniejA. 20 mB. 25 mC. 30 m119Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 1 czerwca 2004 r. w sprawie określenia warunkówudzielania zezwolenia na zajęcie pasa drogowego.14.12 Dz.U.04.140.14811 par.1 ust.6 pkt 1-2W przypadku zajęcia pasa drogowego w celu prowadzenia robót , do wniosku o jego zajęciezarządca drogi może zażądać dodatkowych dokumentów, a w szczególności:A. projektu budowlanego obiektu umieszczonego w pasie drogowym, harmonogramu robótprowadzonych w pasie drogowym, zwłaszcza w przypadkach etapowego prowadzenia robótB. projektu budowlanego obiektu umieszczonego w pasie drogowym, sposobu zabezpieczeniazajmowanego pasa drogowegoC. projektu budowlanego, technologii robót przywracających stan użyteczności2 par.2 ust.3 pkt 1-3W warunkach przywrócenia pasa drogowego do stanu użyteczności określa się:A. zakres i technologię robót przywracających stan użyteczności, sposób odbioruprzedmiotowego odcinka pasa drogowego, zasady usuwania usterek i wad technicznych,powstałych w ciągu 24 miesięcy od daty odbioru pasa drogowego.B. zakres i technologię robót przywracających stan użyteczności, zasady usuwania usterek i wadtechnicznych powstałych w ciągu 12 miesięcy od daty odbioru pasa drogowego.C. zakres i technologię robót przywracających stan użyteczności, sposób odbioruprzedmiotowego odcinka pasa drogowego.Warszawa, lipiec 201368