ESPOOLEHTI 1/2018

More documents

Recommendations

Info

TEEMA ESPOO KAAVOITTAA METRO- VYÖHYKKEELLE ASUNTOJA 70 000 UUDELLE ASUKKAALLE. KESTÄVÄSTI Teksti Juha Peltonen Kuvat Timo Porthan Kuvitus Susanna Tuononen KORKEAMMALLE Euroopan kestävimmäksi kaupungiksi jo kahdesti noussut Espoo aikoo pitää ykkössijansa. Siksi kestävä kehitys on Espoo-tarinassa otsikkoasia. Raideyhteys rakentuu yhdistämään kaikki viisi kaupunkikeskusta, jotka tiivistyvät ja kasvavat ylöspäin. Espoolaisille tärkeä yhteys lähiluontoon säilyy niistä kaikista. 8
Espoolaisten määrä on 60 vuodessa kymmenkertaistunut. Kasvu on ollut selvästi voimakkaampaa kuin Helsingin seudulla keskimäärin. 300 000 asukkaan raja ylittyy vuonna 2022. Se tarkoittaa vuosittain noin 4 500 uutta espoolaista. Kasvu on sekä maahanmuuttoa että syntyvyyden enemmyyttä. Sitä ylläpitävät maailmanlaajuisestikin käynnissä oleva kaupungistuminen, ja Espoon tapauksessa erityisesti uudet raideyhteydet. Aiemmin Espoon viidestä keskuksesta vain Leppävaara ja Espoon keskus olivat rautatien varressa. Kun pääradan viereen saadaan oma kiskopari paikallisliikenteelle Espoon keskukseen asti, voidaan puhua aidosta kaupunkiradasta. Metro ulottuu Helsingin keskustasta nyt Tapiolaan ja Matinkylään. Toinen vaihe Kivenlahteen saakka on rakenteilla. Raide-Jokeri yhdistää metrolinjan ja kaupunkiradan Kehä I:n kohdalla, jolloin Keilaniemen ja Otaniemen metroasemilta on raideyhteys Sellon viereen Leppävaaran junaasemalle. Sen rakentaminen alkanee vielä tämän vuoden puolella. Espoo on luvannut metroa rahoittavalle valtiolle kaavoittaa metrovyöhykkeelle asuntoja 70 000 uudelle asukkaalle. Nykyiset kaupunkikeskukset tiivistyvät ja kasvavat korkeutta. Sen ohella rakentuu kokonaan uusia paikalliskeskuksia, kuten Vermonniityn ja Finnoon asuinalueet. EUROOPAN KESTÄVIN KAUPUNKI nousi Espoo-tarinan otsikoksi viime syyskuussa, kun kaupunginvaltuusto päätti strategiasta. Otsikolle on katetta, sillä viime ja toissa vuonna Espoo valittiin Euroopan kestävimmäksi 140 kaupunkia kattavassa tutkimuksessa. Espoon tavoitteena on olla pysyvästi ykkönen. Kestävän kehityksen näkökulmasta Espoon valmiiksi verkostomainen rakenne on osoittautunut hyväksi. Teknisen toimen johtaja Olli Isotalo arvelee, että jos kaupunkia alettaisiin suunnitella vasta nyt, sitä tuskin toteutettaisiin vanhanaikaisen keskustan ympärille. – Viiden kaupunkikeskuksen malli on osoittautunut tehokkaaksi tavaksi kasvaa kestävästi. Verkostomainen kaupunkirakenne tarkoitti ennen lähiöitä. Nyt on huomattu, että voima on siinä, että lähiluonto ja kaikki sosiaaliset elementit ovat lähellä. Kaupungin kasvu edellyttää investointeja, joista aiheutuu myös käyttökustannuksia. Samoin peruskorjaukselle on kasvukunnassa paljon tarpeita. – Esimerkiksi kouluja rakennetaan sellaisella mitoituksella, että ne kestävät kasvua pidempään, Isotalo sanoo. ESPOO-LEHTI 1/<strong>2018</strong> >> 9
Page 1 and 2: KAUPUNGIN LEHTI ESPOOLAISILLE STADE
Page 3 and 4: SISÄLLYS 1/2018 KAUPUNGIN LEHTI ES
Page 5 and 6: POIMINNAT 105 000 VUODEN 2017 TAMMI
Page 7: PALVELUKSESSA ESPOO CATERING TYÖLL
Page 11 and 12: VERMONNIITYN TORNIT JO RAKENTEILLA
Page 13 and 14: › VETERAANIEN KUNNIAKSI KANSALLIS
Page 15 and 16: OIVALLUS PALVELUJA LAPSIPERHEILLE:
Page 17 and 18: UPP OCH HOPPA, UT TILL OITANS VINTE
Page 19 and 20: H Portaat (ei esteetön reitti) His
Page 21 and 22: RESUMÉ tade. Nu arbetar man på en
Page 23 and 24: ESPOOLAINEN TÄHTÄIMESSÄ KAHDESTO

ESPOOLEHTI 1/2018

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?