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Cummins Magazine 2015 Autumn Vol 84

Cummins

Cummins News 제니퍼 럼지, 최고기술책임자직 공식 취임 제니퍼 럼지(Jennifer Rumsey)는 8월 17 일 자로 커민스의 최고기술책임자(CTO) 로 취임했다. 커민스 운영팀(Operating Team)의 일원이 된 제니퍼는, 최근 은퇴를 발표한 존 월(John Wall)이 담당했던 업무를 담당하게 되며, 리치 프리랜드 (Rich Freeland)와 미셸 슈미트(Michelle Schmidt)의 지원을 받는다. 존은 커민스 임원진에 부회장으로 합류해 제품혁신 전략과 향후 15년 성장전략 수립에 주력하게 될 예정이다. 커민스는 제니퍼가 최고기술책임자로서 팀에 새로운 바람을 일으킬 것으로 기대된다. 먼저 제니퍼는 배출저감정책보다는 시장제품에 적합한 고객가치와 사업・제품 전략의 국제적 통합에 있어 경쟁이 과열되고 있는 사업환경에서 혁신적 상품 및 기술 개발을 지속하는 데 집중할 것으로 보인다. 커민스의 지속적 도구와 프로세스 개선 그리고 믿을 수 있는 고품질 제품 출시를 목적으로 기술부문을 비롯한 사업 전 부문에 걸쳐 협력해나갈 것이다. 또한, 커민스가 경쟁 우위에 확보할 수 있는 중요한 요소를 역량 있는 기술 전문가라며 세계 전역에 배치될 기술 전문가를 양성에 힘을 쏟을 예정이다. 2015 여수 커민스 순정부품 세미나 지난 9월 16일, 여수해상산업조동조합 대회의실에서 커민스의 여수지역 대리점인 ‘(유)동일’ 의 주최로 커민스 순정부품 세미나가 진행되었다. 해당 지역의 관련 기관 및 수산업 대표들이 참석한 이번 세미나는 부품영업팀 리더인 안태석 이사의 회사 소개로 시작되었다. 이어 한국과 일본의 부품영업 담당인 조관주 부장과 부품팀 백기영 이사가 순정품 사용이 엔진 성능에 미치는 영향을 실제 순정품과 비품의 비교를 통해 설명했다. 육안으로는 크게 구분되지 않지만 더 적은 양 혹은 다른 원재료를 사용해서 만든 비품의 경우 간단히 두드려 보는 실험만으로도 구별할 수 있다. 이러한 차이는 지속적으로 강한 압력을 받는 엔진에 부담을 줘 큰 사고로 이어지고, 고객의 재산 피해와 안전에 영향을 미칠 수 있음을 확인할 수 있는 기회였다. 또, 정품 사용을 원하는 고객들에게 비품을 순정품으로 속여서 공급하는 업체들의 잘못된 활동을 막기 위해 본사에서 제공하고 있는 커민스 순정부품 보증서를 소개하고, 구입한 제품이 순정품인지 다시 한 번 확인할 것을 강조했다. 이번 행사에 참여한 해양환경관리공단의 조경훈 과장은 “순정품에 대해 이해할 수 있는 좋은 기회였다.”며 만족을 표시했다. “엔진의 기계적인 측면에 대해 정확히 알기 어려운 상황에서 엔진에 이상이 생기면 보통 수리업체를 믿고 장비를 맡기게 되는데, 최근 계속 발생한 엔진 문제에 의심이 들었지만 증명할 수 없어 답답했었다.”고 설명하며, “이제는 순정부품보증서 확인을 통해 좀 더 안심할 수 있을 것 같다.”고 말했다. 삼성엔지니어링 비상발전기 기술 세미나 지난 10월 6일, GEC 타워 A동 6층 화상회의실에서 삼성엔지니어링 ‘2015년 산업설계팀 역량 강화' 건으로 비상발전기 기술 세미나가 개최됐다. 이 자리에는 커민스판매써비스코리아 발전기팀 한찬석 부장이 참여해 비상발전기 선정 시 고려사항, 설치 시 주요 고려 사항을 강의했다. 또한 비상발전기 병렬운전 가능 대수, 병렬투입시간과 비상발전기 보호 시스템을 소개하며 커민스 발전기의 특장점을 알렸다. 참가자들은 “평소 업무 시 비상 발전기 설계 및 설치 관련한 궁금한 사항이나 기술적인 사항에 대해서 좋은 정보를 얻었다.”며 “커민스 발전기에 대한 기술력과 신뢰도를 엿볼 수 있었다.”는 반응을 보였다.

42 + 43 종합해사, 2015 코마린에서 오난 해상용 발전기와 엔진 소개 커민스의 오난 무소음발전기와 레저해상용엔진 대리점인 종합해사는 지난 10월 20일부터 23 일까지 부산 벡스코에서 열린 ‘2015 코마린’을 통해 고객을 만났다. 코마린은 조선전문기자재 전문으로 한 해양 한국을 대표하는 세계적 수준의 전시회이다. 종합해사는 이번 전시회에서 커민스의 대표 레저해상용 엔진인 QSK6.7, QSC8.3, QSL9, QSM11과 오난 해상용 발전기를 소개했다. 커민스 레저해상용 엔진은 해상용 배출가스 규제인 IMO2를 만족하며, 강한 출력과 엔진 내구성이 특징이다. 또한 고압 커먼레일 연료 시스템을 채택해 현저히 낮은 매연과 소음을 자랑하고, 엔진의 상태를 쉽게 모니터링 할 수 있는 통합진단시스템을 제공한다. 오난 해상용 발전기는 가전제품이라 생각해도 좋을 만큼 깔끔한 디자인과 KTX 운행 시 실내 소음 수준인 66dB의 낮은 소음 수준을 자랑한다. 커민스 디젤엔진기초 교육 실시 커민스 통합사업계획 시스템 교육 실시 커민스는 디젤 엔진기초 교육을 2차례에 걸쳐 진행했다. 총 23명(1차 12명, 2차 11명)이 참가한 가운데 교육 외부 교육생을 대상 1차 교육이 9월 14일부터 15일까지 이틀간, 내부 직원을 대상으로 한 2차 교육이 9월 16 일부터 18일까지 사흘간 이뤄졌다. 교육생을 대상으로 한 사전 설문을 통해 가장 궁금한 내용으로 선정된 최근 디젤엔진 개발 동향과 최신 전자제어엔진 관련 내용 등 교육 참가자의 니즈와 최신 트렌드가 반영돼 한층 업그레이드된 교육 내용이 제공됐다. 교육 참가자들은 질문에 대해 상세하게 설명해주는 교육자들의 태도에 만족스러운 교육이었다. 커민스 교육 담당자는 “실습 시간이 부족하다는 의견을 반영해 내년 FDE 교육에는 엔진에 대한 실습 부분을 강화해 진행할 예정”이며, “일반 고객을 위해 실제 작업이 아닌 분해돼 있는 실제 엔진과 엔진모형을 접할 수 있는 기회를 많이 만들 계획”이라고 밝혔다. 지난 8월 24일부터 27일까지, 커민스 한국과 일본의 영업, 마케팅, 발주 담당자들을 대상으로, 신규개발된 프로세스인 통합사업계획 시스템 교육이 실시됐다. 엔진사업부 비즈니스에 대한 SBP의 목적은 36개월 이상의 장기 계획 기간 동안 일관된 기획력을 구축하고, 금융 통합과 전략적 통합을 가능하게 하는 통합사업계획 시스템 프로세스를 개발하기 위한 것이다. 그리고 매월 전략적 계획과 전술적 계획을 조율하고, 고객을 만족시키기 위해 중요한 리소스를 할당할 수 있도록 해준다. 통합사업계획 시스템은 제품 리뷰, 수요 리뷰, 공급 리뷰, 통합최적화 단계, 그리고 관리 비즈니스 리뷰를 포함하는 5단계 월간 프로세스이다. 예측 변수 차이 최소화 및 현실적 예측 ➊ 실제와 예측 차이 이해하기 → ➋ 원인 요소 검토하기 → ➌ 해당 요소 수정하기 → ➍ 예측 변수 차이 최소화 및 미래의 수급 불균형 방지 → ➎ 현실적 예측 공통 및 장기 목표 달성하기 좀더 현실적 예측에 따라 공통 장기목표를 달성을 위한 대안 세우기 → 채택한 대안 구체화하기