9 "בוצעו טיסות עם המסוק של חברת בל עם רוטור בר-הטיה aircraft( ,)tilt-rotor ואנחנו מקווים שבסוף הקיץ הזה נראה את המסוק הקואקסיאלי helicopter( ,compound coaxial בעל שני להבים באותו ציר( של חברת בואינג בטיסה. המידע שנאסף באמצעות שני המדגימים הטכנולוגיים יאפשר לצבא לקבוע את סדר העדיפויות שלו לתוכנית, אשר חייבת לכלול את נושא שרידות כלי הטייס. השרידות של כלי הטייס הזה שבפיתוח ושל כלל צי כלי הטייס הנוכחי שלנו נותרה בעלת חשיבות עליונה. זה אחד הנושאים שבראש סדר העדיפויות שלנו בעניין המסוק העתידי. הצבא השקיע רבות כדי לפתח את היכולת לתקוף את הטילים תוך כדי טיסה", אמר .Ostrowski "כדי להגן על כלי טייס מפני טיל קרקעי, צריך יכולת להטעות את הטיל. כדי לעשות זאת יש צורך לפתח את התוכנה הדרושה, וזה לוקח זמן ובדיקות, לכן על הצבא "ללכת אחרי יכולת קינטית, כזו שאינה תלויה בתוכנה כדי להביס או לבלבל את טיל הנ"מ". בדיוק כפי שמערכות הגנה אקטיבית הן המפתח לרכב הקרקעי בעתיד, "אנחנו צריכים הגנה אקטיבית עבור המטוס שלנו". הדור הבא של הרכב הקרבי: המחוקקים גם הקשיבו בעניין לנציגי הצבא שהציגו פרטים על הדור הבא של הרכב הקרבי, תוכנית שעשויה להחליף את הרק"ם בראדלי, את הטנק M1 או כול האפשרויות, לרבות תכנון של גורמים זרים וכן פיתוח חדש", אמר הגנרל הרמטכ"ל של צבא היבשה. את שניהם. "אנחנו בודקים את ,John Murray סגן "הדור הבא של הרק"ם Vehicle( )NGCV – Next Generation Combat יתבסס, קרוב לוודאי, על מקור אנרגיה חלופי כדי להימנע ממנועי דיזל וטורבינה. כל רק"ם עתידי יותאם לאפשרות להיות בלתי מאויש, אם לא אוטונומי למחצה או לחלוטין, כך שלמפקדים בנקודת המגע תהיה אפשרות לשלוח את הרכב בלתי מאויש. סביר שתהיה גם מידה של אינטליגנציה מלאכותית פשוטה כדי לסייע לצוות בהתמצאות מרחבית 360 מעלות וכן סיוע ממוחשב באיתור מטרות וכינון עליהן. הגנה אקטיבית משולבת, קטלניות משופרת ומשקל כולל קטן יותר, חשובים גם הם ברק"ם העתידי. בכל פתרון יש להביא בחשבון פעולה בשטח עירוני... זה מצריך הרבה יכולת שאיננה בידינו כרגע. איננו יכולים לחכות 20 שנה כדי לפתח את הרכב הזה. ועלינו למצוא פתרון שניתן לפתח במהירות, ושנוכל לשלב בו טכנולוגיות שמבשילות באופן קל יחסית," אמר .Murray הכשל של תוכנית :FCS הסנטור Tom Cotton ציין את מאמצי המודרניזציה של העבר, כגון הכישלון של מיזם FCS Systems( ,)Future Combat שהיה מאמץ שאפתני לעצב צי חדש של כלי רכב קלים, מאוישים ובלתי מאוישים, ופלטפורמות אחרות, כדי לשלוט לחלוטין בשדה הקרב בעתיד. אבל הטכנולוגיה שעליה נשענה תוכנית FCS פשוט לא הייתה קיימת. הצבא הוציא מיליארדים על התוכנית, רק כדי לראות אותה נכשלת, ושר ההגנה אז Robert Gates 'הרג' את מיזם הרכב המאויש במשקל 27 טונות שבתוכנית FCS בשנת 2010, תוך ביקורת על התכנון המתקדם. "האם הדור הבא של הרק"ם יציב אותנו שוב בסיכון של משהו כמו ?FCS כי אנחנו מנסים לבנות פלטפורמה שיכולה לעשות תפקידים מרובים, ואם זה ייכשל, ניכשל בכל המשימות האלה?" שאל הסנטור.
10 הגנרל Murray אמר כי הנהגת הצבא מחויבת לא לחזור על אותן טעויות גדולות שהובילו לביטולו של .FCS "נשענו על טכנולוגיות ופיתחנו פלטפורמה סביב הטכנולוגיות האלה, וכאשר הטכנולוגיות האלה לא 'סיפקו את הסחורה', גם הפלטפורמה לא 'סיפקה את הסחורה'. הכוונה היא להבין מה אפשרי פיזית מבחינה טכנולוגית של מה שיש ברשותנו היום, לפני שניכנס לפיתוח. לאחר מכן יש לוודא שאנחנו שומרים מקום ברכב כדי לשלב בעתיד טכנולוגיות שאנחנו יודעים שהן יתפתחו. אתה לא רוצה לספק משהו, שכבר ביום שאתה מספק אותו הוא מיושן."