You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
на пътя<br />
блеми с преодоляването на<br />
бордюри и т.н.<br />
Вътрешността<br />
на<br />
автомобила<br />
е функционална<br />
и с ярко<br />
изразени<br />
нестандартни<br />
дизайнерски<br />
детайли.<br />
Двулитров дизел<br />
и деветстепенен<br />
автоматик<br />
2,0-литровият двигател<br />
със 140 к.с. напълно подхожда<br />
на характера на<br />
500Х. Машината изпълнява<br />
ролята на флагман<br />
в дизеловата флотилия,<br />
като напълно очаквано<br />
осигурява добра динамика<br />
и уверена тяга, а едно<br />
от предимствата е свързано<br />
с възможността да бъде<br />
поръчана в комбинация с<br />
9-степенна автоматична<br />
трансмисия с хидравличен<br />
преобразувател на<br />
въртящия момент, доставяна<br />
от ZF. Максималният<br />
въртящ момент от 350<br />
нютонметра осигурява<br />
уверена тяга, а благодарение<br />
на добре подбраните<br />
предавателни числа на<br />
трансмисията през повечето<br />
време задвижващият<br />
агрегат поддържа приятно<br />
ниски обороти, което се<br />
отразява благотворно както<br />
на нивото на шума в<br />
купето, така и на разхода<br />
на гориво.<br />
Tехнически данни<br />
Kaросерия<br />
Петместен кросоувър, дължина х<br />
широчина х височина 4273 x 1796 x 1620<br />
мм, междуосие 2570 мм, собствено тегло<br />
1495 кг, обем на багажника 350-1000 л.<br />
Ходова част<br />
Независимо окачване отпред и отзад, отпред<br />
тип Макферсън с напречни носачи,<br />
отзад многозвенно, с винтови пружини<br />
и телескопични амортисьори; вътрешно<br />
вентилирани дискови спирачки отпред,<br />
дискови отзад, гуми 225/45 R 18.<br />
Силово предаване<br />
Двойно предаване, деветстепенна автоматична<br />
трансмисия.<br />
Ефектен дизайн<br />
Не по-малко важно обстоятелство<br />
около 500Х е фактът,<br />
че с този модел хората<br />
от Fiat действително<br />
успяха да направят първа<br />
успешна стъпка към това<br />
да пренесат култовите<br />
черти от дизайна на малкия<br />
500 към един напълно<br />
нов модел и постепенно да<br />
изградят цяло семейство<br />
от разнообразни автомобили<br />
с обща дизайнерска<br />
философия. Дължината<br />
на каросерията е 4,25 метра,<br />
а широчината достига<br />
1,80 метра, но независимо<br />
от това 500X продължава<br />
да изглежда по своему<br />
миловиден. Типично по<br />
италиански, дизайнът по<br />
напълно естествен начин<br />
успява да се хареса на<br />
публиката още от пръв<br />
поглед.<br />
Текст: Божан Бошнаков<br />
Двигател<br />
Четирицилиндров редови дизелов<br />
мотор с директно впръскване common<br />
rail, с турбокомпресор и охладител на<br />
сгъстения въздух, работен обем 1956 см 3 ,<br />
мощност 103 кВт (140 к.с.) при 4000 об./<br />
мин, максимален въртящ момент 350 Нм<br />
при 1750 об./мин.<br />
Динамични характеристики<br />
0-100 км/ч.......................................9,8 сек<br />
Максимална скорост...................190 км/ч<br />
Ср. разход по ЕСЕ.......дизел 5,5 л/100 км<br />
38 СПЕЦИАЛНО ИЗДАНИЕ 4Х4
Change language