WIR 02/2018 [SL]

More documents

Recommendations

Info

Najdaljša trivrvna žičnica na svetu povezuje otoke Počitniška otoka Phú Quôc in Hòn Thom v Južnem Vietnamu povezuje skoraj osem kilometrska žičnica 3S – in s tem postavlja nov svetovni rekord. Dodatne varnostne naprave in redundantni, med seboj neodvisni sestavni deli omogočajo, da se kabine vedno pripeljejo nazaj v postaje, kar pomeni, da potnikov ni potrebno reševati na progi. temperaturo notranjosti in edinstveno prijeten občutek v sicer subtropski vietnamski klimi. Za resničen VIP razgled na spodaj ležeče morje poskrbijo še steklena tla kabine. | Slab kilometer in pol je daljša od prejšnje rekorderke, Fansipan Legend, ki se vzpenja na najvišjo vietnamsko goro. Žičnica 3S Hòn Thom v Južnem Vietnamu je s 7.900 m najdaljša trivrvna žičnica na svetu. Povezuje počitniška otoka Phú Quôc in Hòn Thom in je hkrati vrhunsko doživetje za vse obiskovalce. Južni del države je bil že pred postavitvijo žičnice priljubljeni turistični cilj, sodobna naprava pa je znatno prispevala k razvoju vietnamskega turizma – po eni strani kot del infrastrukture in po drugi kot samostojna turistična atrakcija. Žičnica je speljana nad morjem, podpore (najvišja je visoka 164 m), pa so postavljene na dveh manjših otokih, ki ležita med počitniškima otokoma. Potnikom se odpira pri tem prekrasen razgled. Nizka poraba električne energije in varnost Žičnica 3S je še zlasti primerna za izpeljavo take trase: je odporna proti vetru, ima zelo dolg vrvna polja ter majhno porabo električne energije. Žičnica 3S Hòn Thom je opremljena s številnimi tehničnimi finesami: Generator na tekalnem kolesu, ki ga je razvil Doppelmayr, na primer oskrbuje osvetljavo in ozvočenje kabin s potrebno energijo med vožnjo. Za največjo možno varnost v primeru reševanja, je žičnica opremljena s posebnim sistemom izpraznitve. Klimatizirane VIP kabine Že standardne kabine žičnice so zelo udobne, obstaja pa tudi izboljšana različica: VIP kabine za največ osem potnikov. Imajo posebej luksuzno dodatno opremo: sedeži iz pravega usnja, notranje obloge iz pravega lesa z dekoracijo iz zlatih lističev, ekskluzivni zabavni sistem, hladilnik, vtičnica USB, notranja LED razsvetljava z možnostjo zatemnitve in stekleno stropno okno. Svetovna novost je nenehno delujoča klimatska naprava. Poskrbi za prijetno 30-TGD Hòn Thom Naročnik Sun Group Corporation Lokacija Phú Quôc (VNM) Poševna dolžina 7.900 m WR Število podpor 6 Zmogljivost 3.500 oseb/h Hitrost vožnje 8,5 m/s Čas vožnje 15,6 min Otvoritev februar <strong>2018</strong> „Skupaj z Doppelmayrjem smo postavili izjemno žičnico, ki je vpisana v Guinnessovo knjigo rekordov. Za naše obiskovalce je to dodatna privlačnost.” Pham Quoc Quan, namestnik generalnega direktorja skupine Sun za Južni Vietnam
Mednarodni projekti 17 Nadaljnja širitev smučarske povezave Andermatt–Sedrun Povezava smučišč Andermatt–Sedrun Z otvoritvijo nove kabinske žičnice in nove sedežnice se je še bolj približala združitev švicarskih smučišč Andermatt in Sedrun. Nova žičnica Gütsch-Express s kabinami za 8 oseb in sedežnica Hinter Bördli–Strahlgand sta najnovejša projekta, ki ju je postavila Garaventa o okviru združevanja smučišč Andermatt in Sedrun. S tem je Garaventa postavila kabinsko žičnico in sedežnico, ki sta prva etapa naročila in pomemben korak k združitvi obeh zimsko športnih središč. Kabinska žičnica na Gütsch Gütsch-Express je zamenjal dvosedežnico Andermatt–Nätschen s fiksnimi prižemami in štirisedežnico Nätschen–Gütsch s sklopljivimi prižemami. Razdeljena je na dva odseka, lahko obratuje z ločenima pogonoma ali kot enotna žičnica – velika prednost pri udobju. Vstopanje in izstopanje je tako v spodnji, srednji in zgornji postaji nadvse udobno in brez stresa. Poteka v nivoju terena in pri majhni hitrosti. Slednje je še zlasti ugodno za družine z otroki in obiskovalce brez smučarskih pripomočkov. S kabinsko žičnico je postal Gütsch še bolj privlačen kot zimski in poletni izletniški cilj. Spodnja postaja je s prometnega stališča zelo ugodno nameščena, saj je s podhodom neposredno povezana z železniško postajo v Andermattu. Udobna sedežnica Udobno je tudi na novi sedežnici Hinter Bördli– Strahlgand, „Lutersee-Flyer“: opremljena je z oblazinjenimi sedeži in naslonjali. Središčna opora za noge ne pripomore le k udobju, temveč tudi varnosti, še zlasti otrok. Pred vetrom in vremenskimi vplivi varujejo potnike zaščitni pokrovi, s katerimi so opremljeni vsi sedeži. Tako kot naprave, ki so jih postavili v prejšnjih letih, je bila tudi nova sedežnica izdelana na osnovi sistema UNI-G, razvitega v skupini Doppelmayr/Garaventa. Poenotenje sistemov prinaša prednost pri naročilu rezervnih delov in vzdrževanju naprav. Garaža za sedeže je v zgornji postaji, kjer se nahaja tudi pogon. | „Postavitev nove kabinske žičnice in sedežnice pomeni v mnogih pogledih kvantni preskok na področju udobja in tehnike.“ Silvio Schmid, direktor družbe Andermatt- Sedrun Sport AG Naročnik Lokacija Andermatt-Sedrun Sport AG Andermatt, Uri (CHE) 8-MGD Gütsch-Express (1. odsek) Poševna dolžina Višinska razlika Zmogljivost Hitrost vožnje Čas vožnje 1.080 m 390 m 2.400 oseb/h 6,0 m/s 3,87 min 8-MGD Gütsch-Express (2. odsek) Poševna dolžina Višinska razlika Zmogljivost Hitrost vožnje Čas vožnje 1.9<strong>02</strong> m 535 m 2.400 oseb/h 6,0 m/s 6,16 min 6-CLD-B Hinter Bördli–Strahlgand Poševna dolžina Višinska razlika Zmogljivost Hitrost vožnje Čas vožnje 881 m 267 m 2.000 oseb/h 5,0 m/s 3,32 min
Page 1 and 2: Revija za stranke skupine Doppelmay
Page 3 and 4: Uvod 3 Iskrena zahvala našim stran
Page 5 and 6: Številke, podatki, dejstva 5 Nov n
Page 7 and 8: Kompetentnost pri postopkih z uradn
Page 9 and 10: Kompetentnost pri postopkih z uradn
Page 11 and 12: Najbolj strma tirna vzpenjača na s
Page 13 and 14: Tehnika in inovacije 13 Tovorna plo
Page 15: D-Line na najvišji točki Ischgla
Page 19 and 20: Mednarodni projekti 19 Najsodobnej
Page 21 and 22: Moderna interpretacija družinske t
Page 23 and 24: Mednarodni projekti 23 Nekaj nostal
Page 25 and 26: Novice iz sveta 25 Transport platin
Page 27 and 28: © Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn
Page 29 and 30: Služba za stranke 29 Pregled napra
Page 31 and 32: Drobtinice 31 Postaja Libertador: E

WIR 02/2018 [SL]

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?