WIR 02/2018 [SL]

Novice iz sveta
25
Transport platinaste rude v Južni
Afriki – s sistemi RopeCon ®
Začetek montaže za dva od treh sistemov
RopeCon ® v okviru razširitvenega projekta v
Booysendalu.
V južnoafriškem dnevnem kopu Booysendal
se je začela montaža prvih dveh sistemom
RopeCon ® (od skupaj treh) za transport platinaste
rude: Rudarsko podjetje Booysendal Platinum
(Pty) Limited, hčerinsko podjetje družbe
Northam Platinum Limited, je s tem povečalo
zmogljivost odkopa v rudniku Booysendal. Za
transport rude do obrata za nadaljnjo obdelavo
postavlja Doppelmayr Transport Technology
GmbH, podjetje skupine Doppelmayr, skupaj tri
sisteme RopeCon ® . Ne obstaja noben cenejši,
bolj zanesljiv, varen in okolju prijazen način transporta
rude po topografsko zahtevnem terenu.
Tretji RopeCon ® po 2020
Sistema RopeCon ® , ki sta trenutno v gradnji,
bosta prepeljala do 900 t rude na uro. Prva
naprava premaga razdaljo 4,9 km in skupno
višinsko razliko 530 m. Druga, krajša naprava
je namenjena prevozu materiala do vmesnega
zalogovnika. Začetek obratovanja naprav je
predviden v začetku leta 2019. Gradnja tretjega
sistema RopeCon ® sledi takoj za tem,
zaključek del pa je predviden za leto 2020. Ta
sistem bo transportiral 400 t na uro po progi
dolgi 2,8 km in z višinsko razliko 160 m. |
Novost z doživljajske
gore Penken
Zadnji korak pri pripravljalnih delih za
postavitev žičnice Mösl v Mayrhofenu je bil
končan februarja 2018.
postaji, le nekaj tednov zatem pa so zabrneli
stroji tudi na vmesni postaji. Otvoritev je načr-
tovana natančno ob začetku naslednje zimske
sezone, torej decembra 2018. |
Avstrijsko smučišče Mayrhofen bo dobilo inovativno
žičnico s kabinami za 10 oseb in tremi
postajami. Z novo pridobitvijo bo vzpostavljena
povezava na boku smučišča, med mestnim
predelom Mösl na Hochschwendbergu in žičnico
Horberg. Sodobna žičnica D-Line bo s
svojo udobnostjo eden od vrhuncev smučišča.
Hkrati z gradnjo žičnice so razširili tudi proge in
s tem ponudili še več raznovrstnosti.
Zelena luč za gradbena dela
Prva pripravljalna dela je začela družba
Mayrhofner Bergbahnen že jeseni 2017. Zadnji
pomembni korak je bil storjen 22. februarja
2018: Upravni oddelek za gradbeništvo v
Mayerhofenu je izdal pravnomočno gradbeno
dovoljenje za žičnico Mösl. S tem je bila prižgana
zelena luč za celotno napravo. Prva
gradbena dela so se začela na bodoči spodnji