-53-תוכן-אינטראקטיבי[1]
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ארכיון פלוגת כנרת<br />
אוקטובר 2018 שריון <strong>53</strong> ׀ 39<br />
סא"ל )במיל'( שמעון דבש,<br />
גנן קמ"ט, שנת 1994<br />
זה היה השבוע האחרון של קורס הקצינים<br />
בשיזפון, מחזור קכ"ג , פרפרים בבטן. זה שבוע<br />
של סיכומים לקראת קבלת דרגות הקצונה,<br />
כבר ברור לכולם שעוד שבוע כולנו נענוד את<br />
דרגות הקצונה ונשתייך למשפחת קציני השריון.<br />
בשבוע זו מודיעים לנו, הצוערים, מהו השיבוץ<br />
המיועד לנו.<br />
ובכן זומנתי לשיחת סיכום אצל מפקד הפלוגה,<br />
ובה הודיע לי כי שובצתי לתפקיד "גנן" קמ"ט.<br />
למי שלא מכיר, גנן קמ"ט הוא מפקד המכשיר את<br />
מפקדי הטנקים העתידיים של החַיִל, וללא ספק,<br />
זהו תפקיד רב משמעות ומאתגר. קבלת הידיעה<br />
בדבר שיבוצי כקצין צעיר לוותה ברגשות מעורבים<br />
וליבי היה חצוי לשניים, חציו נטה צפונה, לחטיבה<br />
7, לאתגר שבו הייתה מצויה החטיבה באימונים,<br />
פעילות בט"ש בשטחים וכמובן ברצועת הביטחון<br />
בלבנון; וחציו האחר אמר זכית בתפקיד כול כך<br />
משמעותי, תפקיד שבו הנך מכשיר את דור<br />
המפקדים העתידי של חיל השריון.<br />
ברגשות מעורבים ועם המון פרפרים בבטן<br />
נשאבתי לתפקיד הגנן. למדתי את רזי המקצוע<br />
עקב בצד אגודל. הייתי מלא מוטיבציה לעשות<br />
את התפקיד בצורה הטובה ביותר. אני כמעט<br />
זוכר את ההרגשה, את ההתרגשות של הפעם<br />
הראשונה שבה התיישבתי בכיסא הגנן. למי<br />
שאינו מכיר - כיסא הגנן מוצב על צריח הטנק<br />
ובו יושב הגנן וחונך את חניכיו. יש כללים ברורים<br />
לשימוש בכיסא הגנן - "רק לגננים מותר לשבת<br />
בכיסא הגנן". מיותר לציין שאחת התכונות<br />
המשמעותיות של כיסא הגנן שהוא לוהט בקיץ<br />
וקפוא בחורף. מבלי לשים לב הפרפרים בבטן<br />
התחלפו בעשייה אינטנסיבית ומשמעותית. וכך<br />
לאחר כארבעה חודשים הסתיים לו המחזור<br />
הראשון. בחזה נפוח ומלא גאווה ענדתי לחניכיי<br />
את דרגות הסמל, טפיחה על השכם, איחולי<br />
הצלחה וחזרה לשגרה.<br />
לי באופן אישי עד לאותה תקופה לא יצא לי<br />
לשרת ברצועת הביטחון בלבנון. את החסר הזה<br />
הרגשתי בצורה כול כך משמעותי במהלך המחזור<br />
ראשון שלי בתפקיד גנן. אמרתי לעצמי שאיני<br />
יכול להעביר לחניכי את המושג מהי רצועת<br />
הביטחון ומה תפקידנו שם ללא ניסיון מעשי.<br />
ולכן ללא כול התלבטות, במקום שבוע חופשה<br />
'רגילה' ארזתי צ'ימידן ועליתי לצפון.<br />
התייצבתי בשער פאטמה, השער ששימש<br />
את חיילי צה"ל לכניסה למוצבי רצועת הביטחון<br />
בגזרה המזרחית. ציוותים, תדריך־שיירות<br />
ואני מוצא את עצמי בשיירה למוצב טייבא.<br />
דריכות כוננות ומתח רב. שער המוצב נפתח<br />
ואנחנו פורקים בזריזות את הציוד מהמשאיות.<br />
השיירה עוזבת את מוצב, מתרחקת מש"ג לכיוון<br />
ישראל. אני פוגש את צוות הטנק. הכרות קצרה<br />
ומתחילים לעבוד - תרגולת ועוד תרגולת, תדריך,<br />
תצפיות, כוננות ספיגה ועוד. מרגישים מוכנים,<br />
משתבצים בציוות־קרבי. הערב יורד על המוצב.<br />
הטנק מניע. בדיקת קשר. מתרחקים מהמוצב.<br />
מארב ראשון לאחריו עוד מארב ועוד מארב.<br />
שבוע שלם של פתיחות צירים מארבים, עבודה<br />
משותפת עם צד"ל, חיפויים לשיירות, וכמובן<br />
קפה שחור עם גששי המוצב.<br />
ובכן מהנוף הצפוני חזרה לשיזפון אל הנוף<br />
המדברי, אל ה"פודרה". כבר הרבה יותר ברור מהי<br />
רצועת הביטחון ולאיזה מפקדים מצפים בצפון.<br />
לאחר שני מחזורים נוספים בתפקיד מפקד<br />
מחלקה בפלוגה כ', מוניתי לתפקיד סגן מפקד<br />
פלוגה מ', פלוגה מעורבת. זה תפקיד בו אתה<br />
מוצא את עצמך עובד מול הפלוגה, ובמקביל מול<br />
הגדוד. זה היה בשבוע מלחמה, חוויה שאותה אני<br />
מתקשה לשכוח. שבוע מלחמה הינו שבוע שבו<br />
מנסים לדמות ככול הניתן מצב של מלחמה. כול<br />
ההתנהלות מתבצעת על גבי הטנקים. מדמים<br />
מחסור באוכל ואף מחסור בשעות שינה, שבוע<br />
מאוד אינטנסיבי הן לחניכים, הן לגננים ובכלל.<br />
משום מה, ולא זכורה לי הסיבה, אך מיד<br />
בתחילת שבוע המלחמה החלפתי את המ"פ<br />
בחניכת הצוותים, וללא הכנה מוקדמת אני מוצא<br />
את עצמי נוסע בג'יפ המ"פ. אני ומש"ק ההדרכה<br />
)משה"ד( מדלגים מתרגיל לתרגיל, חונכים צוות<br />
ועוד צוות, מחלקה ועוד מחלקה. ובכן השעות<br />
חולפת והיום מתחלף ללילה. כולם מתאמנים<br />
סביב השעון. זהו שבוע מלחמה, לא עוצרים לרגע.<br />
הלילה מתחלף לבוקר שמש חמימה, המחממת<br />
את צינת המדבר לאחר לא מעט שעות שבהם<br />
אני והמשה"ד מתרוצצים מתרגיל לתרגיל. אנחנו