![-53-תוכן-אינטראקטיבי[1]](https://img.yumpu.com/62358158/8/500x640/53-1.jpg)
-53-תוכן-אינטראקטיבי[1]
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
הפיתוחים של<br />
התעשייה האווירית<br />
לשדה הלוחמה המודרני<br />
אלוף )במיל'( גדי שמני, ראש מטה היבשה בתעשייה האווירית,<br />
מספר על אתגרי שדה הקרב המודרני ועל הפיתוחים המתקדמים<br />
שמספקת החברה לחיל השריון כדי לענות עליהם<br />
שינויים המהירים של העידן המודרני<br />
מציבים לא מעט אתגרים בפני הכוחות<br />
הלוחמים והגופים העסוקים בתחום. אלוף<br />
)מיל'( גדי שמני, ראש מטה היבשה בתעשייה<br />
האווירית, מספר בראיון כיצד החברה הממשלתית,<br />
המובילה בפיתוח טכנולוגיות ומערכות<br />
אסטרטגיות, עונה על האתגרים הללו בפיתוח<br />
המערכות המותאמות לזרוע היבשה בכלל ולחיל<br />
השריון בפרט.<br />
"התפיסה של התעשייה האווירית בעולם<br />
היבשה נגזרת מתוך ראייה רחבה של האתגרים<br />
בשדה הקרב העתידי למעשה, האתגר המרכזי של<br />
זרועות היבשה, כפי שהוא מתבטא לא רק בצה"ל<br />
אלא גם במקומות אחרים בעולם, זה היכולת<br />
לאפשר תמרון של כוחות בתוך שטחים רווי סיכון<br />
ואיומים", הוא מסביר. "רוב שטחי הלחימה כיום<br />
הם שטחים אורבאניים ומורכבים, דוגמת מחנות<br />
פליטים, והתמרון מצריך התאמה ביכולות שלו<br />
להתמודדות עם איומים אלו. היריבים חמושים<br />
באמצעים פשוטים יחסית, שנגישים לכל אחד,<br />
ויכולים ליצור ולממש איומים, שמעכבים ויכולים<br />
אף לעצור את התמרון לחלוטין".<br />
הדוגמאות למקרים הללו מוכרות למשל<br />
מהמערכות האחרונות של צה"ל דוגמת מבצע<br />
צוק איתן, כמו גם מהקרבות של ארה"ב באפגניסטן,<br />
כשכוחות הלוחמים נאלצו להפסיק תמרונים לאחר<br />
מרחק קצר. הפתרונות אותם מספקת התעשייה<br />
האווירית, נועדו לענות על אתגרים אלו ממש.<br />
"התעשייה האווירית מתמקדת בשנים האחרונות<br />
ביכולת לאפשר את התמרון בצורה כזו, שהכוחות<br />
המתמרנים יצליחו לזהות את האיומים ולפגוע<br />
הם או לנטרל אותם בטווחי זמן קצרים ובצורה<br />
שתאפשר להשלים את התמרון ולא תעצור אותו",<br />
מפרט שמני. "הבעיה המרכזית היום היא, שהאויב<br />
מערכת טופגאן - מרעום מתקן מסלול לפגזי ארטילריה<br />
רחפן תוקף מתאבד – 'רתם'<br />
שמתמודדים איתו זה לא טורי טנקים ונגמ"שים,<br />
אלא ה'אויב הנעלם' מחבלים עם נ"ט, חוליות, או<br />
רחפנים ועפיפונים, איומים שמצליחים לעכב ולמנוע<br />
את התמרון. לכן חשבנו איך גורמים לכך שהכוחות<br />
יעשו את המשימות שלהם ופיתחנו בתעשייה<br />
האווירית מערכות מתקדמות לצרכים הללו".<br />
שמני מציין, כי המערכות והיכולות שנבנו<br />
בעשורים האחרונים עבור כוחות היבשה, היא<br />
שהן נמצאות בעיקר מאחור - בפיקוד או באוגדה.<br />
"בנתונים הנוכחיים, הן לא מגיעות בזמן רלוונטי<br />
לכוחות הקדמיים", הוא מוסיף. "הכוחות ברמת<br />
הפלוגה, הגדוד והמחלקה בנויים לסוג אחר של<br />
אויב. טור טנקים זה דבר גדול ואיטי יחסית, שניתן<br />
לזהות מרחוק ויש זמן לנטרל. זה לא המצב כיום,<br />
כשהאויב שלך הוא מחבלים בשטחים בנויים,<br />
שיורים ונעלמים. האיומים יותר חמקמקים, אם<br />
אתה לא מגיב בתוך שניות, אתה לא רלוונטי".<br />
יכולת חישה מגוונת ורובוטיקה<br />
בין המענים שפיתחה התעשייה האווירית<br />
לאתגרים הניצבים בפני חיל השריון בשדה<br />
הלוחמה העכשווי נמנית תפיסה בשם "רב סנסור",<br />
שעיקריה שימוש בחישנים רבים המסונכרנים<br />
יחדיו בהפעלת המערכות השונות בטנק. "זו<br />
תפיסה שאנחנו מובילים בעולם בכלל", מציין<br />
שמני. "המשמעות היא, שאם בעבר הסתפקנו<br />
בסנסור אחד למערכות דוגמת אופטיקה וכוונות,<br />
כיום מחברים מספר סנסורים, שמאפשרים יכולת<br />
חישה מגוונת. כך, אם אחד הסנסורים לא עובד, אז<br />
השני יעבוד, ואם הוא לא אז השלישי, וכן הלאה".<br />
בפועל המשמעות היא, שגם אם הלוחמים<br />
בטנק לא יוכלו לראות את האויב - הם יוכלו לקבל<br />
אינדיקציות נוספות על קיומו באמצעות סנסורים<br />
נוספים. "בפועל, לקחנו הרבה סנסורים וחיברנו<br />
ביניהם בהיתוך, כלומר שילבנו את כל המידע<br />
למחשב קטן, שמנגיש אותו למפעיל", אומר שמני.<br />
"כך, התותחן של הטנק, שעד היום השתמש רק<br />
בכוונת אופטית, יכול כיום או יוכל בעתיד הקרוב<br />
להסתייע בעוד סנסורים, שיספקו אינדיקציה על<br />
קיומו של איוב, שירה עליו או שעומד לירות עליו,<br />
ויאפשרו תגובה הרבה יותר מהירה מדויקת מכפי<br />
שהייתה בעבר. זה יאפשר לספק יכולות אחרות<br />
לגמרי לכוחות הלוחמים ויהווה תרומה אדירה של<br />
התעשייה האווירית לחיל השריון וזרוע היבשה".<br />
דוגמה נוספת לפיתוחים עליהם עמלים<br />
בתעשייה האווירית, נוגעת לעולם הרובוטיקה.<br />
"פיתחנו יכולות מרשימות בתחום ואנחנו כבר<br />
מספקים לצה"ל מערכות בתחום הרובוטיקה",<br />
8 ׀ שריון <strong>53</strong> אוקטובר 2018
Change language