Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1915 Çanakkale Köprü Projesinde<br />
İNTEK Kalıp ve İskele Sistemleri de<br />
yerini aldı<br />
1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu, ulusal otoyol ağına<br />
entegrasyonuyla sağladığı gelişmiş erişim olanağı, yüksek yük ve yolcu taşıma kapasitesi,<br />
azalan seyahat süreleri ve artan yol emniyeti sayesinde, Türkiye’ye ekonomik ve sosyal<br />
değer katan güvenli, çağdaş bir ulaşım altyapısı olması hedefleniyor.<br />
Projenin adı<br />
: 1915 Çanakkale Köprüsü<br />
Yatırımcı<br />
: Karayolları Genel Müdürlüğü<br />
Ana Yüklenici<br />
: Daelim - Limak - SK E&C - <strong>Yapı</strong> Merkezi (DLSY)<br />
Alt Yüklenici<br />
: Tekyol Plus <strong>Yapı</strong> Endüstrisi A.Ş.<br />
Yer<br />
: Çanakkale<br />
Kullanılan Sistemler : İnteva, Panemax, ADP, 200A, TTD<br />
Köprünün tamamlanması : <strong>Ağustos</strong> 2023<br />
Otoyol inşaat faaliyetleri : Mart 2018 - <strong>Ağustos</strong> 2023<br />
Projenin resmi açılışı : Eylül 2023<br />
Proje Hakkında Genel Bilgi:<br />
Karayolları Genel Müdürlüğü, 1915 Çanakkale<br />
Köprüsü ve Otoyolu Projesi’nde Kamu ve Özel<br />
Sektör İşbirliği modeli çerçevesinde Türk ve Koreli<br />
firmaların oluşturduğu bir konsorsiyumu görevlendirmiştir.<br />
Görevli şirketin her biri büyük ölçekli altyapı<br />
ve ulaşım projeleriyle tanınan ortakları, dünyanın<br />
farklı bölgelerinde kazandıkları deneyimleri<br />
1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu’nun tasarım,<br />
finansman, inşaat ve işletme aşamalarına aktararak<br />
kendi teknik uzmanlıklarıyla Proje’ye katkı<br />
sağlamaktadır. Konsorsiyum ortakları Türkiye’den<br />
Limak ve <strong>Yapı</strong> Merkezi ile Kore merkezli Daelim ve<br />
SK E&C firmalarıdır.<br />
30<br />
<strong>Yapı</strong> <strong>Malzeme</strong> <strong>Ağustos</strong> <strong>2019</strong>
Change language