UP Interalpin 01/2023 [PL]

More documents

Recommendations

Info

Przyszłość autonomicznych kolei linowych © rg-mantis 14
AURO wciąż się rozwija: Wkrótce także koleje krzesełkowe będą mogły pracować autonomicznie. W kolejach gondolowych jest to możliwe już teraz. Wprowadzenie na rynek autonomicznej kolei linowej, pracującej według stworzonej przez Grupę Doppelmayr koncepcji „Autonomous Ropeway Operation“ (AURO), stało się prawdziwym kamieniem milowym w branży. Dzięki systemowi AURO ruch pasażerski może odbywać się bez udziału pracowników obsługi. Przykładem dwóch zakończonych sukcesem projektów AURO są koleje gondolowe Kumme i Valisera Bahn w ośrodkach Zermatt i Silvretta Montafon. Doświadczenie zdobyte w pierwszych latach eksploatacji kolei oraz badania prowadzone przez Grupę Doppelmayr przyczyniają się wciąż do doskonalenia tego niewątpliwie przyszłościowego systemu. Następny etap prac rozwojowych jest już blisko finału, a testy prototypu odbywają się z udziałem pasażerów: System AURO stanie się dostępny dla kolei krzesełkowych. Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu W związku z tym, że obszary wsiadania i wysiadania w kolei gondolowej i w kolei krzesełkowej bardzo się od siebie różnią, nie można skopiować pierwotnej koncepcji AURO „jeden do jednego”. Konieczne jest przeprowadzenie wielu testów i prac adaptacyjnych, gdyż osiągnięty poziom bezpieczeństwa powinien być tak samo wysoki jak w kolei tradycyjnej. Celem jest przekonanie pasażerów, że korzystanie z kolei autonomicznej jest bezpieczne pomimo braku pracowników obsługi. Oczywiście z zachowaniem porównywalnej zdolności przewozowej. Technologia, która sama się uczy W celu sprostania wyzwaniom, które pojawiły się w tym zakresie, Doppelmayr pozyskał do współpracy dynamicznego partnera rozwojowego. Firma Mantis. szwajcarskie przedsiębiorstwo zajmujące się inteligentnymi technologiami monitorowania, stawia w swojej pracy na „continuous learning“. System uczy się więc samodzielnie na podstawie różnych sytuacji i na bieżąco doskonali. Połączenie tej technologii z długoletnim doświadczeniem Grupy Doppelmayr w budowaniu kolei linowych pozwoli z całą pewnością na osiągnięcie zamierzonego poziomu dostępności. 15
Page 1 and 2: Czasopismo Grupy Doppelmayr Wiosna/
Page 3 and 4: WIR zmienia się w UP Arno Inauen G
Page 5 and 6: 5
Page 7 and 8: TRI-Line jest synonimem najnowszej,
Page 9: Porównanie systemów D-Line 10-MGD
Page 12 and 13: Wydajność ponad wszystko W kabini
Page 16 and 17: Wspólny mianownik System AURO w ko
Page 18 and 19: clair i wszystko w zasięgu wzroku
Page 20 and 21: Niezawodny układ sterowania: Conne
Page 22 and 23: ESFOR: Optymalizacja poboru energii
Page 24 and 25: 120-FUL Sierre-Montana Gare | Crans
Page 26 and 27: S-Line: nowoczesny system modułowy
Page 28 and 29: Do trzech razy sztuka: Oferta szkol
Page 30 and 31: Nowe trendy, czyli wszystkie karty
Page 32: Dziękujemy! Za wizje, które spraw

UP Interalpin 01/2023 [PL]

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?