UP Interalpin 01/2023 [PL]

AURO wciąż się rozwija: Wkrótce
także koleje krzesełkowe będą mogły
pracować autonomicznie. W kolejach
gondolowych jest to możliwe już teraz.
Wprowadzenie na rynek autonomicznej
kolei linowej, pracującej według stworzonej
przez Grupę Doppelmayr koncepcji
„Autonomous Ropeway Operation“
(AURO), stało się prawdziwym kamieniem
milowym w branży. Dzięki systemowi
AURO ruch pasażerski może odbywać
się bez udziału pracowników obsługi.
Przykładem dwóch zakończonych sukcesem
projektów AURO są koleje gondolowe
Kumme i Valisera Bahn w ośrodkach
Zermatt i Silvretta Montafon. Doświadczenie
zdobyte w pierwszych latach eksploatacji
kolei oraz badania prowadzone
przez Grupę Doppelmayr przyczyniają
się wciąż do doskonalenia tego niewątpliwie
przyszłościowego systemu. Następny
etap prac rozwojowych jest już blisko
finału, a testy prototypu odbywają się z
udziałem pasażerów: System AURO stanie
się dostępny dla kolei krzesełkowych.
Bezpieczeństwo na
pierwszym miejscu
W związku z tym, że obszary wsiadania i
wysiadania w kolei gondolowej i w kolei
krzesełkowej bardzo się od siebie różnią,
nie można skopiować pierwotnej koncepcji
AURO „jeden do jednego”. Konieczne
jest przeprowadzenie wielu testów i prac
adaptacyjnych, gdyż osiągnięty poziom
bezpieczeństwa powinien być tak samo
wysoki jak w kolei tradycyjnej. Celem
jest przekonanie pasażerów, że korzystanie
z kolei autonomicznej jest bezpieczne
pomimo braku pracowników obsługi.
Oczywiście z zachowaniem porównywalnej
zdolności przewozowej.
Technologia, która
sama się uczy
W celu sprostania wyzwaniom, które
pojawiły się w tym zakresie, Doppelmayr
pozyskał do współpracy dynamicznego
partnera rozwojowego. Firma Mantis.
szwajcarskie przedsiębiorstwo zajmujące
się inteligentnymi technologiami monitorowania,
stawia w swojej pracy na
„continuous learning“. System uczy się
więc samodzielnie na podstawie różnych
sytuacji i na bieżąco doskonali. Połączenie
tej technologii z długoletnim doświadczeniem
Grupy Doppelmayr w
budowaniu kolei linowych pozwoli z
całą pewnością na osiągnięcie zamierzonego
poziomu dostępności.
15