Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
U-596, одна из лодок базировавшейся в Ла-Специи 29-й подводной флотилии, типичный средиземноморский камуфляж. Все лодки,<br />
служившие на Средиземном море, не зависимо от продолжительности службы получали подобную окраску из пятен итальянского<br />
серо-синего поверх светло-серого цвета Кригсмарине. U-596 показана здесь с расширенной и усиленной платформой «Винтергартен»<br />
для зенитного автомата, что позволило разместить контейнер для боезапаса, видимый на мостике сразу позади тумбы<br />
командирского перископа.<br />
чтобы нести достаточное количество торпед,<br />
и слишком неудачными на поверхности, чтобы<br />
быть в должной мере полезными. В июне<br />
1941 г. все лодки II серии были отозваны из<br />
Атлантики и переведены на Балтику, чтобы использоваться<br />
как учебные с возможными выходами<br />
для действий против советского прибрежного<br />
судоходства.<br />
Но вскоре для лодок II серии нашелся<br />
более успешный театр боевых действий. В<br />
конце лета 1941 г. шесть лодок серии IIB (U-<br />
9, U-18, U-19, U-20, U-23, U-24) были перевезены<br />
по железной дороге в Констанцу,<br />
Румыния, для использования на путях снабжения<br />
Севастополя. Шесть этих лодок действовали<br />
в Черном море со значительным<br />
30<br />
успехом до конца 1944 г., только одна была<br />
потеряна от действий противника. Большая<br />
часть лодок II серии, благодаря своему пребыванию<br />
на Балтике и выполнению учебных<br />
задач, пережили войну и были затоплены<br />
или капитулировали в 1945 г.<br />
«Камшипы» со своими катапультными<br />
истребителями были первой попыткой<br />
перекрыть воздушную брешь. Грузовые<br />
суда с самолетом на катапульте (Catapult<br />
Aircraft Merchantship - CAM-ship) задумывались,<br />
чтобы противостоять атакам<br />
германских Fw.200 «Кондор», но были использованы<br />
в первую очередь как противолодочное<br />
средство. Достаточное количество<br />
«камшипов» вошло в строй к концу<br />
1941 г. Теперь одно такое судно назначалось<br />
почти в каждый конвой. Хотя эта<br />
идея никогда не была популярной ни среди<br />
летчиков, ни среди моряков конвоев,<br />
так что в 1942 г. интерес к ней угас. Истребитель<br />
с небольшой дальностью полета,<br />
даже если и был вооружен легкими<br />
бомбами, не являлся идеальным противолодочным<br />
самолетом. Да пилоту приходилось<br />
не сладко: после четырехчасового<br />
патрулирования его ожидала посадка на<br />
воду в Северной Атлантике.
Change language