Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Вид одной из предсобранных секций лодки XXI серии на транспортной тележке верфи.<br />
Хорошо видно, что корпус в разрезе напоминал цифру «8» - характерная форма<br />
проектов Вальтера, от которых этот проект и происходил. Большая верхняя часть<br />
использовалась для размещения энергетической установки, вооружения и команды, тогда<br />
как нижняя - для топлива и аккумуляторных батарей.<br />
54<br />
Редкий снимок лодки XXI серии на поверхности,<br />
хотя и без особых деталей, сделанный<br />
у берегов Норвегии, где базировались<br />
все достигшие боеспособного состояния<br />
лодки XXI серии. Теперь эти подводные<br />
лодки были предназначены для действий<br />
полностью под водой, и практика<br />
нанесения эмблем была прекращена.<br />
были сосредоточены на массовом производстве<br />
лодок по проекту Pr.476 Вальтера<br />
(XVIII серия). Гитлер был в восторге и дал<br />
свое согласие. К ноябрю однако стало ясно,<br />
что вопрос о массовом производстве лодок<br />
XVIII серии не стоит, и после заказа двух<br />
прототипов все оставшиеся планы были<br />
положены под сукно. У проекта, казалось,<br />
нет будущего, если бы не директор<br />
Marinebau профессор Элфкен, который предложил<br />
альтернативу. В апреле 1943 г. он утвердил<br />
детальный план по переделке с минимумом<br />
изменений базового проекта XVIII серии<br />
в «Elektroboot» - «электролодку».<br />
На XXI серии, как теперь стал называться<br />
проект, двойная двигательная установка<br />
XVIII серии была заменена легкими дизелями,<br />
такими же оснащались лодки серии<br />
VIIC/42, а в нижней части прочного корпуса<br />
вместо цистерн для пергидроля размещались<br />
аккумуляторные батареи. Конечным<br />
результатом стала лодка, равная по величине<br />
серии IXD (самая большая из действовавших<br />
германских ударных лодок), но с<br />
неизмеримо возросшими возможностями.<br />
Хотя XXI серия имела дальность плавания<br />
только в половину от более ранних серий<br />
(11000 миль) и заметно более низкую скорость<br />
надводного хода (15 узлов), в ее проект<br />
было заложено превосходство под водой.<br />
Действительно, ее подводная скорость<br />
U-3505, хорошо видны общие обтекаемые<br />
формы проекта. Закрытые зенитные автоматические<br />
спаренные башни были<br />
дальнейшей попыткой обеспечить минимальное<br />
сопротивление воды. Спроектированные<br />
под новые разработанные армией<br />
30-мм автоматы Flak 103/38, все лодки<br />
XXI серии в действительности оснащались<br />
обычными 20-мм автоматами,<br />
поскольку более крупные пушки выпускались<br />
очень медленно. Все выдвижные устройства<br />
- перископы, радар, радиоантенна,<br />
детектор и шнорхель - собраны в<br />
ограждении рубки.
Change language