Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Под командованием «Канонира» Лассена, одного<br />
из наиболее ярких командиров подводных лодок,<br />
U-160 серии IXC достигла успехов в таких отдаленных<br />
друг от друга районах, как Карибское море,<br />
Южная Атлантика и Индийский океан. На рубке<br />
видна эмблема 10-й подводной флотилии, в составе<br />
которой лодки IX серии выходили в дальние<br />
походы из Лориана. Вид лодки соответствует<br />
середине войны, с добавленной выдвижной антенной<br />
и ее ограждением. Следует отметить<br />
редкий дополнительный стеклянный ветровой<br />
козырек, установленный на этой лодке, и эффект<br />
искажающего камуфляжа на рубке, средне-серый<br />
поверх светло-серого цвета.<br />
44<br />
Входившую в гавань Лориана 14 сентября<br />
1942 г. U-128 серии IXC встречали цветами.<br />
Многие лодки IX серии из-за своих размеров<br />
и медлительности ассоциировались<br />
с имевшими подобные черты животными.<br />
В этом случае девиз на рубке гласит «Alter<br />
Schimmel, Huahoh, Huahoh» - что-то типа<br />
«Но-о, пошла, старая лошадка». На передней<br />
части ограждения рубки лодка несет<br />
также герб неопознанного города. Стоит<br />
обратить внимание на темно-серую полосу<br />
камуфляжной окраски, нанесенную на<br />
рубку, а также нацистскую свастику, прикрепленную<br />
к командирскому флагштоку,<br />
редкую деталь, демонстрирующую политические<br />
склонности командира.<br />
Нелестное и недоброе сравнение, эмблема<br />
U-154 представляет прозвище всех лодок<br />
IX серии - «Seekuh» - морская корова. На<br />
рисунке коровка выпускает торпеды и с<br />
носа, и с кормы с помощью «сопутствующих<br />
газов», мощно гребет перепончатыми<br />
копытами. Этот рисунок демонстрирует<br />
привязанность экипажа к своей лодке.<br />
Снимок сделан в южных широтах, верхняя<br />
вахта одета соответствующим образом<br />
для тропического солнца.<br />
Пенемюнде. После многих дискуссий они<br />
решили убедиться на практике в успешности<br />
идеи, появившейся на границе совершенно<br />
разных областей их устремлений.<br />
Летом 1942 г. на U-551 была смонтирована<br />
пусковая установка для шести 30см<br />
ракет, и большие «неофициальные»<br />
испытания начались. Они завершились успешным<br />
пуском ракет с глубины 12 м, однако<br />
они не смогли вызвать интерес ни у<br />
кого из штаба Деница, и идея умерла изза<br />
отсутствия официальной поддержки.<br />
В 1943 г. идея появилась вновь, на этот<br />
раз предполагалось из перевозимого субмариной<br />
водонепроницаемого пускового<br />
контейнера запускать ракеты А-4 (V-2).<br />
Контракт на три таких контейнера был<br />
выдан судоверфи в Штеттине в декабре<br />
1944 г., но ни один из них не был изготовлен<br />
до конца войны.