You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Три вида U-124 серии IXB, четвертой из<br />
самых успешных лодок. Корветтен-капитан<br />
Вильгельм Шульц, под чьим командованием<br />
U-124 стала известной (слева),<br />
со своим старшим офицером. Оба одеты<br />
в стандартного вида дождевики, но командира<br />
можно отличить по эмблеме<br />
лодки на его пилотке, и у него на шее висит<br />
большой ночной бинокль.<br />
декомпрессию, сопровождавшуюся трудностями<br />
с дыханием и слухом. Лопнувшие<br />
барабанные перепонки были обычным явлением.<br />
Единственным способом обеспечить<br />
более или менее продолжительные действия<br />
под дизелями, было ограничение скорости<br />
идущей под шнорхелем лодки 6 узлами<br />
(на 1,5 узла меньше максимальной скорости<br />
под электромоторами).<br />
Хотя предполагалось, что шнорхель<br />
обеспечит подводной лодке большую защиту<br />
от противолодочных мероприятий союзников,<br />
он превратил ее в медлительное, слепое<br />
и по большей мере неэффективное оружие.<br />
Потребовалось потратить три года на<br />
разработку и испытания, чтобы получить<br />
более удачные результаты. Только после этого<br />
разработки были применены на лодках<br />
Два члена команды в стандартной флотской<br />
серо-синей робе стоят перед эмблемой<br />
лодки на ограждении рубки. Моряк<br />
слева одет в обычные для подводников кожаные<br />
штаны.<br />
43<br />
XXI серии, которые действительно могли получить преимущество<br />
от возможностей шнорхеля.<br />
Лодки XXI серии вышли в море со значительно улучшенным<br />
шнорхелем. Будучи телескопическим, он был спроектирован<br />
так, чтобы находиться гораздо выше над водой, обеспечивая<br />
гораздо лучшие возможности в неспокойном море. Также<br />
он был оснащен автоматическим выключателем, который решил<br />
проблему с работой дизелей. Со всеми этими улучшениями лодка<br />
XXI серии могла вполне безопасно идти под шнорхелем со скорость<br />
12 узлов.<br />
РАКЕТЫ<br />
Как и в случае со многими другими областями передовых<br />
экспериментов, немцы только сделали первые шаги в приспособлении<br />
ракет для запуска с лодки в подводном положении.<br />
Это была идея, намного опередившая свое время, поскольку на<br />
то время ни подводные лодки, ни ракеты еще не достигли тех<br />
возможностей, которыми стали обладать позже. Однако, как и в<br />
других областях, у экспериментаторов не было недостатка воображения,<br />
и в процессе опытов были определены основные<br />
черты систем вооружения, которые стали использоваться только<br />
десятилетия спустя.<br />
Идея подводного ракетоносца появилась благодаря удачному<br />
совпадению. Так получилось, что у корветтен-капитана<br />
Фрица Штейнхоффа, командира U-551, был брат, доктор<br />
Эрнст Штейнхофф, который работал на ракетном полигоне в<br />
Осень 1941 г., U-124 входит в гавань после успешного похода.<br />
Теперь под командованием капитан-лейтенанта Мора, лодка<br />
несет его собственную эмблему, зеленую лягушку, вместе с<br />
эдельвейсом, как часто бывало в случае, когда новый командир<br />
принимал уже известную лодку.
Change language