Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
V.80<br />
Type XVIIA (Wa201)<br />
Type XVIIA (Wk202)<br />
Type XVIIB<br />
51<br />
Вторая из четырех лодок, классифицированных<br />
как серия XVIIA, U-793 (Wa201)<br />
заснята в апреле 1944 г. на фоне верфи<br />
«Блом и Фосс», Гамбург. Объединив в себе<br />
турбину Вальтера и обычную дизель-электрическую<br />
силовую установку и неся вооружение<br />
в виде двух торпедных аппаратов,<br />
это была одна из первых действительно<br />
подводных лодок.<br />
шийся поток газов и пара направлять в турбину.<br />
Когда все это было реализовано, получилась<br />
гораздо более компактная и легкая<br />
двигательная установка по сравнению с<br />
дизелем той же мощности и полностью<br />
независимая от притока воздуха извне. Главным<br />
недостатком системы было то, что потреблялось<br />
огромное количество пергидроля<br />
(турбина Вальтера использовала в 25 раз больше<br />
рабочего вещества на милю, чем дизель),<br />
серьезно ограничивая дальность плавания<br />
лодки, оборудованной только турбиной.<br />
U-794 (Wk202) «спускается» на воду посредством<br />
крана на верфи «Германия» в<br />
Киле, 7 октября 1943 г. Третья лодка серии<br />
XVIIA, построенная по второму проекту.<br />
Заметна эволюция форм корпуса в<br />
попытке разработать его максимально<br />
эффективным для движения под водой, а<br />
не на поверхности.
Change language