НОВИЯТ VW PASSAT
Специалното издание VW Passat е посветено на новия VW Passat и описва историята на модела и всичките до момента 7 поколения. Следва подробно описание на новото осмо поколение от гледна точка на дизайн, технологии, функционалност и инфоразвлекателни системи. Към това се добавят екзотичните модели присъствали в историята на модела.
Специалното издание VW Passat е посветено на новия VW Passat и описва историята на модела и всичките до момента 7 поколения. Следва подробно описание на новото осмо поколение от гледна точка на дизайн, технологии, функционалност и инфоразвлекателни системи. Към това се добавят екзотичните модели присъствали в историята на модела.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
В стилистично отношение<br />
новият Passat залага на<br />
елегантната представителност<br />
и изчистените линии.<br />
работещият по принципа на<br />
самовъзпламеняването мотор<br />
се чува съвсем слабо<br />
даже и при рязко форсиране.<br />
И тъй като този вариант<br />
е екипиран със система за<br />
задвижване на четирите колела,<br />
при ускорение не се<br />
чува практически почти<br />
нищо – включително и свирене<br />
на гуми. Максималният<br />
въртящ момент достига<br />
респектиращата стойност от<br />
500 нютонметра – твърде<br />
основателна причина за <strong>VW</strong><br />
да предлагат най-мощния<br />
TDI вариант със серийна<br />
система 4Motion. В съчетание<br />
с енергично работещата<br />
седемстепенна трансмисия<br />
с два съединителя Passat с<br />
удивителна лекота се изстрелва<br />
от място до 100 км/ч<br />
за едва 6,1 секунди. От <strong>VW</strong><br />
са особено горди с постиженията<br />
си по отношение на<br />
разхода на гориво – средната<br />
стойност в стандартния европейски<br />
цикъл (NEFZ) е 5,3<br />
л/100 км, което е едва с 0,3<br />
литра повече, отколкото при<br />
предшественика със 177 к.с.<br />
Ролята на шампион по<br />
икономичност в гамата на<br />
Passat обаче е запазена за<br />
очаквания догодина plug-in<br />
хибрид Passat GTE. Той ще<br />
може да изминава до 50 километра<br />
с помощта единствено<br />
на електрическа<br />
тяга. По този начин разходът<br />
на 1,4-литровия TSI мотор<br />
по NEFZ се равнява на<br />
средно 1,5 л/100 км.<br />
Извън всяко съмнение са<br />
и прекрасните характеристики<br />
на ходовата част на<br />
модела. Серийните при<br />
върховата версия адаптивни<br />
амортисьори имат три<br />
режима на работа: Comfort,<br />
Sport и Normal. Специално<br />
СПЕЦИАЛНО ИЗДАНИЕ <strong>VW</strong> <strong>PASSAT</strong><br />
15
Change language