НОВИЯТ VW PASSAT
Специалното издание VW Passat е посветено на новия VW Passat и описва историята на модела и всичките до момента 7 поколения. Следва подробно описание на новото осмо поколение от гледна точка на дизайн, технологии, функционалност и инфоразвлекателни системи. Към това се добавят екзотичните модели присъствали в историята на модела.
Специалното издание VW Passat е посветено на новия VW Passat и описва историята на модела и всичките до момента 7 поколения. Следва подробно описание на новото осмо поколение от гледна точка на дизайн, технологии, функционалност и инфоразвлекателни системи. Към това се добавят екзотичните модели присъствали в историята на модела.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>VW</strong> Passat История<br />
3<br />
поколение<br />
1988–1993<br />
Напречно<br />
за повече<br />
простор<br />
<strong>VW</strong> завърта за първи път задвижващия<br />
блок. От този момент той е разположен<br />
напречно и в техническо отношение Passat<br />
вече е по-близък до Golf.<br />
1 Превключване с въжен привод<br />
Замисълът е да позволява особено лека и<br />
прецизна смяна на предавките, но отначало<br />
не се получава съвсем добре и предавател-<br />
ната кутия заяжда.<br />
2 Още повече простор<br />
Пътническият и<br />
товарният обем са<br />
увеличени<br />
значително,<br />
особено в<br />
комби варианта.<br />
2<br />
3<br />
1<br />
3 Схемата с напречен<br />
двигател, максимизираща<br />
вътрешния простор.<br />
И в двете двигателят е ложен напречно и по този<br />
разпоначин<br />
при външна дължина<br />
4,65 метра те предлагат пространство<br />
като в автомобил от<br />
по-горен клас. Това прави<br />
Passat още по-популярен –<br />
въпреки че аеродинамично<br />
оптимизираният дизайн изисква<br />
първоначално привикване.<br />
В3 засмуква въздух за<br />
двигателя само през ембле-<br />
мата на <strong>VW</strong> в предната част,<br />
радиаторна решетка отсъства.<br />
В замяна на това са налице<br />
нова петстепенна трансмисия<br />
с въжен привод за<br />
смяна на предавките, по<br />
желание четиристепенен<br />
автоматик, ABS, а от 1992<br />
г. – въздушни възглавници<br />
и дозатягане на коланите.<br />
Освен това Passat става все<br />
по-силен: с четириклапанна<br />
техника (136 к.с.), с компресор,<br />
наричан G-Lader<br />
(160 к.с.), от 1991 г. с<br />
шестцилиндров мотор с<br />
компактна конструкция<br />
(VR6 със 174 к.с.).<br />
B4: Сигурен<br />
Passat<br />
Когато през есента на 1993 г.<br />
поредният Passat се появява<br />
на Франкфуртския автоса-<br />
8 СПЕЦИАЛНО ИЗДАНИЕ <strong>VW</strong> <strong>PASSAT</strong>
Change language