НОВИЯТ VW PASSAT
Специалното издание VW Passat е посветено на новия VW Passat и описва историята на модела и всичките до момента 7 поколения. Следва подробно описание на новото осмо поколение от гледна точка на дизайн, технологии, функционалност и инфоразвлекателни системи. Към това се добавят екзотичните модели присъствали в историята на модела.
Специалното издание VW Passat е посветено на новия VW Passat и описва историята на модела и всичките до момента 7 поколения. Следва подробно описание на новото осмо поколение от гледна точка на дизайн, технологии, функционалност и инфоразвлекателни системи. Към това се добавят екзотичните модели присъствали в историята на модела.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>VW</strong> Passat Интервю<br />
Разговор с отговорния за развойната<br />
дейност член на управителния съвет<br />
на Volkswagen Хайнц-Якоб Нойсер за<br />
значението на Passat за марката, за<br />
целите по отношение на CO 2<br />
и пътя<br />
към напълно автономното движение.<br />
„В бъдеще ще доплащаме<br />
за рlug-in хибридна<br />
версия толкова, колкото<br />
днес за дизелова“<br />
До каква степен можем да разглеждаме новия<br />
Passat в ролята на технологична ракета носител<br />
за марката?<br />
Нойсер: Passat е сред най-важните и основни<br />
за нас модели и ни представя в един много<br />
силен в световен мащаб пазарен сегмент.<br />
Не бива да забравяме, че през изминалите<br />
41 години ние успяхме да продадем 22 милиона<br />
автомобила от всички версии на<br />
Passat, 1,1 млн. от които само през миналата<br />
година. От тази гледна точка за нас бе<br />
важно новото поколение да съчетае по оптимален<br />
начин класически ценности като<br />
пространство и комфорт с най-новите решения<br />
в областта на електронните системи<br />
за подпомагане на водача, мобилната връз-<br />
18 СПЕЦИАЛНО ИЗДАНИЕ <strong>VW</strong> <strong>PASSAT</strong><br />
➔Отблизо<br />
Хайнц-Якоб Нойсер (54 год.) завършва висше<br />
образование като машинен инженер и започва<br />
професионалния си път на развитие през 1986<br />
година като инженер в развоен отдел за двигатели.<br />
През 1996 година Нойсер става проектен ръководител<br />
в разработката на двигатели в Porsche, от 1998<br />
година поема отговорността за конструкторския<br />
отдел при двигателите, a от 2001 година ръководи<br />
развойната дейност в областта на силовото<br />
предаване. През 2011 година Нойсер поема<br />
длъжността ръководител на развойната дейност при<br />
агрегатите на леките автомобили Volkswagen. Освен<br />
това от 1 юли 2013 година Нойсер е и член на<br />
управителния съвет на Volkswagen, отговорен за<br />
развойната дейност на марката.
Change language