Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
_<strong><strong>MW</strong>E</strong>-<strong>1000</strong>-<strong>4FM</strong>.book Seite 132 Freitag, 5. August 2005 4:41 16<br />
<strong>MAGIC</strong> <strong>WATCH</strong> gebruiken magic watch<br />
Als de hindernis bij het achteruitrijden verder wordt genaderd, verandert de<br />
tonenreeks afhankelijk van de zone waarin de hindernis zich bevindt; op die<br />
manier wordt de afstand doorgegeven (hoofdstuk “Werking testen” op<br />
pagina 130).<br />
Handel bij de eerste ingebruikneming uiterst voorzichtig, om u met de<br />
displayweergave en de afstandsaanduiding door middel van de<br />
verschillende tonenreeksen vertrouwd te maken.<br />
132<br />
Waarschuwing!<br />
Breng het voertuig onmiddellijk tot stilstand en controleer de<br />
situatie (evt. uitstappen), als bij het rangeren het volgende<br />
gebeurt:<br />
Bij het achteruit rangeren geeft het toestel eerst een hindernis aan<br />
en de tonenreeks wordt heel normaal sneller (bijv. overgang van de<br />
langzame in de middelste tonenreeks). Plotseling gaat de<br />
signaaltoon over in de langzame tonenreeks of er wordt helemaal<br />
geen hindernis meer aangegeven.<br />
Dit betekent dat de oorspronkelijke hindernis zich niet meer in het<br />
detectiebereik van de sensoren bevindt (afhankelijk van de vorm),<br />
maar nog steeds kan worden genaderd.<br />
8.1 Nulpunt van de sensoren verschuiven<br />
Het weergegeven nulpunt van het achteruitrijwaarschuwingssysteem kan<br />
worden verschoven, als de montageplaats van de sensoren en het<br />
daadwerkelijke voertuigeinde (bijv. voertuig en fietsenrek) niet<br />
overeenkomen.<br />
De op het voertuig gemonteerde objecten mogen zich niet in het<br />
detectiebereik van de sensoren bevinden.