Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
_<strong><strong>MW</strong>E</strong>-<strong>1000</strong>-<strong>4FM</strong>.book Seite 172 Freitag, 5. August 2005 4:41 16<br />
Använda <strong>MAGIC</strong> <strong>WATCH</strong> magic watch<br />
Var mycket försiktig när du testar systemet för första gången, lyssna noga på<br />
de olika signalerna för de olika avstånden och titta på displayen och<br />
avståndsvisningen.<br />
172<br />
Observera!<br />
Stanna genast bilen och kontrollera avståndet (stig vid behov ut ur<br />
bilen) om nedanstående sker under parkeringen:<br />
Under backningen signalerar systemet ett hinder och signalerna<br />
blir snabbare (växlar t.ex. från långsamt till ”medelsnabbt”).<br />
Plötsligt växlar systemet till långsamma signaler igen, eller det<br />
signalerar inget hinder längre.<br />
Det betyder att hindret inte längre befinner sig inom sensorernas<br />
avkänningsområde (beroende på modell).<br />
8.1 Förskjuta sensorernas nollpunkt<br />
Nollpunkten som visas för backvarnaren kan förskjutas om sensorernas<br />
placering avviker från fordonets faktiska ändpunkt (t.ex fordon och<br />
cykelhållare).<br />
Föremål som har monterats på fordonet får inte befinna sig inom<br />
sensorernas avkänningsområde.<br />
Ställ då in reglaget (k 5, sida 9) enligt nedanstående tabell.<br />
Reglaget Betydelse (l, sida 9)<br />
0,0 Nollpunkten förskjuts inte.<br />
0,1 Nollpunkten förskjuts 10 cm bakåt.<br />
0,3 Nollpunkten förskjuts 30 cm bakåt.<br />
0,5 Nollpunkten förskjuts 50 cm bakåt.<br />
Anvisningar:<br />
Tänk på att hinder registreras även mellan sensorerna och den<br />
nya nollpunkten, t.ex. 0,5 m.
Change language