Vildt & Landskab - Københavns Universitet
Vildt & Landskab - Københavns Universitet
Vildt & Landskab - Københavns Universitet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
af resultaterne fra den bevægelsessensor, som<br />
er indbygget i dyrets halsbånd (Figur 5). I nattetimerne<br />
genoptages vandringen, hvor der tilbagelægges<br />
fra 10-24 km hver nat (Figur 4). Dyrenes<br />
hastighed, målt som en middelværdi for tidsintervallet<br />
mellem efterfølgende GPS-positioner (1<br />
time), varierer fra 600-1600 m/t med enkeltstående<br />
maksimumværdier på over 4.000 m/t. Under<br />
kortvarig panisk flugt kan krondyrene naturligvis<br />
løbe hurtigere, men jo længere et interval hastigheden<br />
beregnes over jo lavere vil den være. Den<br />
beregnede hastighed vil altid være en minimumsværdi,<br />
da dyrene sjældent går langs en lige linje i<br />
en hel time. 4 km/t er således en høj hastighed for<br />
krondyr, der passerer ukendt terræn.<br />
Motorveje isolerer den østjyske bestand<br />
Resultaterne viser, at den mærkede hind og dens<br />
Legend<br />
Bevægelse under vandring (18-30 nov.)<br />
Opholdssted ved dagslys under vandring<br />
Bevægelse før og efter vandring<br />
0 2,5 5 10 15<br />
Kilometer<br />
20<br />
Figur 2. Samlet oversigt over en 2½-årig kronhinds<br />
vandring ned gennem Østjylland. Hinden er fanget<br />
og mærket med et GPS-halsbånd, som har givet<br />
præcise positioner for dyrets færden igennem<br />
knap to år. Midt i dette forløb udvandrede hinden<br />
formentlig sammen med 6 andre krondyr fra deres<br />
hjemområde for på 8 dage at tilbagelægge 170 km<br />
gennem noget af Jyllands tættest befolkede og trafikerede<br />
område. Som baggrund for dyrets positioner<br />
under vandringen ses et Danmarkskort 1: 500.000<br />
(Kort- og Matrikelstyrelsen).<br />
Legend<br />
Opholdssted ved dagslys under vandring<br />
Bevægelse under vandring (18-30 nov.)<br />
Bevægelse før og efter vandring<br />
Motorvej<br />
Vandløb<br />
Sø<br />
Hav<br />
Skov<br />
0 2,5 5 10 15<br />
Kilometer<br />
20<br />
Figur 3. Samme kortudsnit som Figur 2, men udelukkende<br />
med angivelse af skovområder og vandløb<br />
samt motorvejene E45 og E20.<br />
formodede ledsagere har fulgt følgende rute: St.<br />
Hjøllund – Bryrup – Brædstrup – Horsens – Øster<br />
Snede – Uldum – Tørring – Jelling – Bredsten –<br />
Egtved – Vejen – Bække Mose. Motorvej E45 og<br />
E20 er begge hegnede med et effektivt 1,75 m<br />
stålgærde med en overtråd i knap 2 meters højde.<br />
Dette evt. i kombination med trafikken er øjensynligt<br />
en effektiv barriere for krondyrene, og i hvert<br />
fald lykkedes det ikke det GPS-mærkede dyr at<br />
passere vejen, selv om at motorvejen følges tæt<br />
over en strækning af ca. 15 km fra Horsens mod<br />
Vejle. Efter passage rundt om Vejle og sydpå fra<br />
Egtved rammer dyrene ind i en ny barriere, nemlig<br />
hegningen langs motorvej E20. Krondyrene<br />
følger motorvejen ca. 5 km mod vest, men heller<br />
ikke denne gang forceres hegnet. Efter at dyrene<br />
slår sig ned permanent i området omkring Bække<br />
Mose (Figur 2 og 3) bevæger de sig endnu en<br />
gang langs motorvejen ind mod Kolding by (20 km<br />
i lige linje), men returnerer dog senere langs motorvejen<br />
til Bække.<br />
Gennem den beskrevne vandring har krondyret<br />
vist sit store spredningspotentiale. Samtidig er det<br />
åbenlyst, hvor effektiv en barriere hegningerne<br />
langs vejene er. Hvis der fortsat hegnes omkring<br />
79
Change language