23.07.2013 Views

Forord

Forord

Forord

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

6.4 Mangegangsbelastninger 51<br />

6.4 Mangegangsbelastninger<br />

En bjælke kontrolberegnes mod mangegangsbelastninger for at sikre, at materialet ikke med tiden forringes<br />

s˚aledes at et svigt i konstruktionen vil forekomme. Hvor det ved f˚agangsbelastninger er materialets<br />

flydespænding, som angiver de maksimale tilladte spændinger, er det ved mangegangsbelastninger kærvanvisningskategorien<br />

for bjælken, det antal gange belastningen forekommer samt hvor stor en spændingsvidde<br />

materialet er udsat for der angiver de tilladte spændingsviddder. Det vil sige, at den maksimale<br />

spænding ikke er interessant, kun forskellen p˚a den maksimale spænding og den minimale.<br />

Kærvanvisningskategorien er en kategori, der bestemmes efter om bjælken p˚a nogen m˚ade, er blevet udsat<br />

for en bearbejdning eller lignende, som kan resultere i sm˚a kærve i materialet.<br />

Formlen for at regne p˚a mangegangsbelastninger er givet ved:<br />

σ<br />

σfat,d<br />

3<br />

5 5 5 τxy τyz τzx<br />

+ + +<br />

≤ 1 (6.5)<br />

τfat,d τfat,d τfat,d<br />

σ og τ er de spændinger, som er bestemt i bjælken uden last-partialkoefficienten, mens σfat og τfat bestemmes<br />

ud fra kærvanvisningskategori og antal belastninger. De fundne værdier for σfat og τfat divideres<br />

med en partialkoeficient p˚a 1,43, for at f˚a en desingmæssig værdi [DS412(1998)].<br />

6.4.1 Bjælke 1 og 2<br />

I dette afsnit kontrolberegnes bjælke 1 og bjælke 2 for mangegansbelastninger.<br />

Spændinger udregnes efter samme procedure som ved f˚agangsbelastninger, dog undlades last-partialkoefficienten<br />

p˚a 1,3 ved mangegangsbelastninger.<br />

I denne kotrolberegning ses bort fra den kærvvirkning, der kommer ved svejsninger. Kærvsanvisningsgraden<br />

for normalspændingen for begge bjælker er 90, da der er huller i begge bjælker i forbindelse med<br />

glidepladerne. Kærvanvisningskategorien for tværspændingerne er 100.<br />

Det antages, at der er en jævn spændingsvidde, da det ikke er muligt at beskrive det reelle spændingsforløb.<br />

I tabel 6.2 er angivet spændingsvidden for normalspændingen og for tværspændingerne i de to kritiske<br />

snit Bf og D i punkterne P 1 og P 2<br />

Spænding Max Min Vidde<br />

Bjælke 1<br />

σP 1 [MP a] 209 3,96 205<br />

σP 2 [MP a] 196 4,62 191<br />

τP 2lodret [MP a] 10,4 0,564 9,82<br />

τP 2vandret [MP a] 4,26 -4,26 8,53<br />

Bjælke 2<br />

σP 1 [MP a] 241 12,3 229<br />

σP 2 [MP a] 220 12,1 208<br />

τP 2lodret [MP a] 7,20 0,296 6,90<br />

τP 2vandret [MP a] 1,26 -1,26 2,51<br />

Tabel 6.2: Spændingsvidder for bjælke 1 og 2.<br />

Den designmæssige værdi σfat,d og τfat,d er bestem til henholdsvis 300MP a og 182MP a. Herved kan de<br />

forskellige spændingsvidder indsættes i formal 6.5. Som regneeksempel vælges bjælke 1 i punktet P 2<br />

• Udmattelse

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!