Simulering af energiforsyningen i Sarfannguaq - Clim-ATIC

More documents

Recommendations

Info

82 KAPITEL 6. VINDKRAFT I SARFANNGUAQ Brændsstofbesparelsen er relativ lille i forhold til, hvad man kunne forvente, når op til halvdelen af produktionen overtager af VE. Den lave besparelse skyldes hovedsageligt generatorenes krafigt faldende virkningsgrad ved belastninger under 60 kW, figur D.7. Vi har tidligere set på lastfordelingen, figur D.8, og hvordan en lav andel vindenergi vil påvirke belastningen på dieselgeneratorene. En endnu højere andel VE betyder, at perioderne med lav eller ingen last forlænges betydeligt. Så længe der kun anvendes de nuværende generatorer, og der ikke anvendes et system, hvor motorene kan lukkes ned i perioder uden last, vil det være svært at opnå en væsentlig reduktion i olieforbruget. På figur 6.10 er der vist et udsnit af et simuleringsforløb, og her kan det tydeligt ses, hvordan virkningsgraden falder, når VE produktionen er høj eller forbruget lavt. I den første periode af det viste interval, ca. 7 dage, er belastningen høj og her opretholdes en relativ høj virkningsgrad, selvom møllen leverer op til 55 kW. Effekten fra vindkraften betyder, at det kun er nødvendigt at køre med én generator imod de normale to. Ved design af et system med middel andel vindenergi bør generatorstørrelser, variabele belastninger og overordnet styringssystem derfor undersøges. 6.4 Høj andel vindkraft En høj andel vindenergi stiller meget store krav til styring og regulering af systemet. Der er installeret en del anlæg i denne kategori verden over. Området har gennem en del år været genstand for mangen forskning, og der findes efterhånden en solid viden på området. Driftsstrategien for et sådan system er, at VE-systemet sammen med forskellige stabiliseringsenheder står for den primære drift, og dieselgeneratorene anvendes kun som backup. Der anvendes en form for energilager, som sikre forsyningen indtil generatorerne er operationelle, ved et udfald eller pludselig dyk i VE-produktionen. Der installeres også en form for stabiliseringsenhed, ofte i form af et svinghjul koblet til en generator/motor. Stabiliseringsenhedens opgave er at udjæven de hurtige fluktuationer i VE-produktionen. For at opnå den bedste energiudnyttelse er det vigtigt med regulerbare variable belastninger, som aktivt kan indgå i styringen af energiforsyningen. Der anvendes som tidligere beskrevet ofte termiske laster, da de ofte er mindre afhængige af tiden, men bare skal have en givet mængde energi, inden for en defineret periode. De variable belastninger og energilageret hjælper ikke bare med at fordele energien bedre, de sikrer også, at dieselmotorerne altid arbejder i det mest økonomiske driftområde. Den traditionelle måde at opbygger et vind-dieselsystem med høj andel vindenergi er vist figur 6.11. Systemet er testet i flere systemer op til 200 kW i middellast 4 . Anvendes en kapacitetsfaktor på 0.3 og en tilrådighedsfaktor på 0.9 bliver den samlede kapacitetsfaktor på 0.27. Indsættes dette, sammen med en andel på 100 % i formel 6.8 fås en installeret effekt på 253 kW. Ser man på 4 Se eksempler på NREL’s hjemmeside: www.nrel.gov
6.4. HØJ ANDEL VINDKRAFT 83 Figur 6.10: Eksempel på parametervariationerne under simuleringen over 40 dage med en EW50 mølle
Page 1:
Simulering af energiforsyningen i S
Page 4 and 5:
ii FORORD Da dette projekt kun omfa
Page 7:
Resume Denne rapport omhandler de i
Page 10 and 11:
viii INDHOLD 6.1 Andel vindenergi .
Page 12 and 13:
x Figurer 5.6 Placeringen af masten
Page 14 and 15:
xii Figurer E.29 Samtidige vinddata
Page 16 and 17:
xiv Tabeller B.6 Fordelingen af ene
Page 18 and 19:
2 KAPITEL 1. SARFANNGUAQ Figur 1.2:
Page 20 and 21:
4 KAPITEL 1. SARFANNGUAQ et pakhus,
Page 22 and 23:
6 KAPITEL 2. FORBRUG Figur 2.1: Fje
Page 24 and 25:
8 KAPITEL 2. FORBRUG Figur 2.3: FFT
Page 26 and 27:
10 KAPITEL 2. FORBRUG af det fremti
Page 28 and 29:
12 KAPITEL 2. FORBRUG Figur 2.7: El
Page 30 and 31:
14 KAPITEL 2. FORBRUG Figur 2.9: Ug
Page 32 and 33:
16 KAPITEL 2. FORBRUG Figur 2.11: S
Page 34 and 35:
18 KAPITEL 2. FORBRUG Figur 2.13: G
Page 36 and 37:
20 KAPITEL 2. FORBRUG Figur 2.15: G
Page 38 and 39:
22 KAPITEL 2. FORBRUG Figur 2.17: E
Page 40 and 41:
24 KAPITEL 2. FORBRUG er det svært
Page 42 and 43:
26 KAPITEL 3. MODEL AF NUVÆRENDE S
Page 44 and 45:
28 KAPITEL 3. MODEL AF NUVÆRENDE S
Page 46 and 47:
30 KAPITEL 4. VINDKLIMAET I OMRÅDE
Page 48 and 49: 32 KAPITEL 5. VINDRESURSER I SARFAN
Page 78 and 79: 62 KAPITEL 6. VINDKRAFT I SARFANNGU
Page 104 and 105: 88 KAPITEL 7. DISKUSSION potentiale
Page 106 and 107: 90 KAPITEL 7. DISKUSSION anvendes v
Page 109 and 110: Litteratur [Ackermann(2005)] Thomas
Page 111 and 112: Bilag A Kontakter 95
Page 113 and 114: Tabel A.2: Kontakter for simulering
Page 115 and 116: Bilag B Kortlægning af elforbruget
Page 117 and 118: Tabel B.1: Fordelingen af energifor
Page 123: 107 minium. Hver af tracerrørerne
Page 126 and 127: 110 BILAG C. DATAGRUNDLAG Tabel C.5
Page 129 and 130: Bilag D Opbygning af model, eksiste
Page 131 and 132: D.2. OPBYGNING 115 Netmodel Figur D
Page 133 and 134: D.2. OPBYGNING 117 Figur D.4: Virkn
Page 135 and 136: D.2. OPBYGNING 119 Figur D.6: Akkum
Page 137 and 138: D.2. OPBYGNING 121 Figur D.7: Gener
Page 139 and 140: D.3. VERIFICERING AF MODEL 123 Figu
Page 141 and 142: Bilag E Vinddata og statistik Til d
Page 143 and 144: E.2. LUFTHAVNEN 127 Figur E.2: Ford
Page 145 and 146: E.2. LUFTHAVNEN 129 Figur E.5: Ford
Page 147 and 148: E.3. DUMPEN 131 Tabel E.2: 60 minut
Page 149 and 150:
E.4. MCP BEREGNINGER FOR SITES 133
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
E.6. RELATIONERNE IMELLEM LUFTHAVNE
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177:
Page 180 and 181:
ASIAQ - Greenland Survey Informatio
Page 182 and 183:
ASIAQ - Greenland Survey Informatio
Page 184 and 185:
168 BILAG F. KLIMASTATION PÅ TELE
Page 186 and 187:
170 BILAG F. KLIMASTATION PÅ TELE
Page 188 and 189:
Power Output (Watts) 7000 6000 5000
Page 190 and 191:
Entegrity EW 50 - 50kW Wind Turbine
Page 192 and 193:
@ 60 Hz Design Tip Speed 6.1 BLADE
Page 194 and 195:
The robust start-up turbine At the
Page 196 and 197:
ENERCON’s E-33 wind turbine makes
Page 198 and 199:
How much does it cost to buy and in
Page 200:
2 of 3 E-33 on Falkland Islands 6 C
show all

Simulering af energiforsyningen i Sarfannguaq - Clim-ATIC

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?