Thesis - Rikke og Jakob Hausgaard Lyngs
Thesis - Rikke og Jakob Hausgaard Lyngs
Thesis - Rikke og Jakob Hausgaard Lyngs
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
3 Konstruktion Foreløbigt valg af profiler<br />
Der bruges S275 stål til alle profilerne. Den regningsmæssige flydespænding er fundet i bilag B.1.<br />
Profilerne optimeres således, at de maksimale normalspændinger ikke overstiger stålets flydespænding.<br />
Kravet til de maksimale udbøjninger af profilerne vælges til<br />
l<br />
u =<br />
200<br />
for samtlige bjælker i konstruktionen<br />
h<br />
u =<br />
150<br />
for samtlige søjler i konstruktionen<br />
hvor<br />
u er udbøjningen [mm]<br />
l er spændvidden mellem understøtningerne [mm]<br />
h er højden af søjlen [mm]<br />
[DS 412:1998]<br />
Der er som værdi for udbøjning valgt den maksimale værdi af vandret <strong>og</strong> lodret udbøjning. Der er<br />
ikke regnet med krav om maksimal nedbøjning for vindgitteret.<br />
Foreløbigt profilvalg<br />
Ud fra ovenstående forudsætninger <strong>og</strong> krav er følgende profiler valgt, jf. tabel 34.<br />
Tabel 34: Resultat af foreløbig profilvalg. d er diameteren <strong>og</strong> e er godstykkelsen.<br />
Profiltype Profilvalg<br />
Regningsmæssig<br />
flydespænding<br />
[MPa]<br />
Maksimal<br />
trykspænding<br />
[MPa]<br />
Maksimal<br />
trækspænding<br />
[MPa]<br />
1 (vandrette overliggere) HE450A 226 200 192<br />
2 (skrå overliggere) HE450B 226 201 180<br />
3 (trykåse) IPE80 235 106 130<br />
4 (rammesøjler) IPE600 226 226 200<br />
5 (gavlsøjler) HE200M 226 212 200<br />
6 (vindgitre)<br />
Rør med d = 4<br />
cm <strong>og</strong> e = 1 cm<br />
Maksimal<br />
udbøjning<br />
u [mm]<br />
235 133 126 0<br />
Ved profil 3 <strong>og</strong> 4 når hverken spændingen eller udbøjningen op på et kritisk niveau, hvorfor der er<br />
valgt minimale profiltyper.<br />
l<br />
220<br />
l<br />
335<br />
l<br />
366<br />
h<br />
553<br />
h<br />
212<br />
83