27.07.2013 Views

Thesis - Rikke og Jakob Hausgaard Lyngs

Thesis - Rikke og Jakob Hausgaard Lyngs

Thesis - Rikke og Jakob Hausgaard Lyngs

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

3 Konstruktion Udfligede tværsnit<br />

N<br />

Den regningsmæssige bæreevne for forskydningspåvirkede profiler er beregnet til 136 2 for t < 16<br />

mm<br />

N<br />

mm <strong>og</strong> 130 2 for 16 mm < t < 40 mm, hvor t er materialetykkelsen. Det ses at bæreevnen for alle<br />

mm<br />

profiler er tilstrækkelig.<br />

Af [DS 412:1998, p43] fremgår det, at hvis forskydningskraften overstiger halvdelen af forskydningsbæreevnen,<br />

skal der regnes med en reduceret bæreevne. Ingen profilers forskydningsspændinger<br />

overstiger d<strong>og</strong> halvdelen af den tilsvarende forskydningsbæreevne, <strong>og</strong> der skal derfor ikke regnes<br />

med en reduceret moment- <strong>og</strong> normalkraftbæreevne.<br />

88<br />

3.8 UDFLIGEDE TVÆRSNIT<br />

Som udgangspunkt er de benyttede profiler dimensioneret ved hjælp af STAAD.Pro, jf. afsnit 3.5.<br />

Ved dimensioneringen er der valgt bjælker, som ikke vil få den samme udnyttelsesgrad over hele<br />

længden, da dimensionen er fastlagt ud fra det kritiske snit. Derfor vælges det at udflige overliggerne<br />

i konstruktionen, for på den måde at sikre en bedre materialeudnyttelsesgrad <strong>og</strong> dermed minimere<br />

materialeforbruget.<br />

Konstruktionsdelen hvor en løsning med udfligede profiler undersøges, er fremhævet på figur 69.<br />

Denne løsning vil benyttes til de midterste rammer, som ikke er forbundet af vindkryds. De yderste<br />

rammer vil være udsat for en anden belastningssituation <strong>og</strong> løsningen kan derfor ikke anvendes på<br />

disse.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!