AKTIVERENDE arkitektur og byplanlægning - Erhvervsstyrelsen
AKTIVERENDE arkitektur og byplanlægning - Erhvervsstyrelsen
AKTIVERENDE arkitektur og byplanlægning - Erhvervsstyrelsen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Fodgænger- cykel- <strong>og</strong> kørebane bliver til en sammenhængende bevægelsesflade. Grafikken på fladen fratager bilen dens dominans.<br />
Allotment Athletice, Oigem, Belgium, 1998. 51N4E, Schweiz.<br />
138<br />
Stien som sport<br />
Det bør tilstræbes at sikre en adgang til grønne områder,<br />
der indeholder mindre faciliteter i nærmiljøet til rekreation,<br />
leg <strong>og</strong> udfoldelse inden for ca. 3-5 min gang. Det kan have<br />
en naturlig aktiverende effekt for særligt børn <strong>og</strong> ældre, der<br />
primært foretrækker at dyrke motion i deres nærmiljø.<br />
Den planlægningsmæssige tilgang kan foregå gennem en<br />
forståelse af den sociale infrastruktur, områdets brugere<br />
<strong>og</strong> beboere er en del af. Den bløde infrastruktur kan være<br />
det primære organisatoriske element, der kan fungere som<br />
et bymæssigt forløb, der sammenbinder hele området <strong>og</strong><br />
skaber rekreative grønne områder, gode stiforbindelser <strong>og</strong><br />
aktivitetsområder.<br />
Allotment Athletica, ideforslag<br />
sammenhængende<br />
områder<br />
åben<br />
karakter<br />
synlighed<br />
række af<br />
aktiviteter<br />
tilknytning<br />
I projektet Allotment Athletic skitserer den belgiske<br />
tegnestue 51N4E en løbebane som det strukturerende<br />
<strong>og</strong> samlende element. Løbebanen lægges ned over en<br />
række enkelte familieboliger, således at n<strong>og</strong>le boliger<br />
findes inde i midten af løbebanen, mens andre ligger<br />
langs løbebanens yderkant. Boligerne er således i tæt<br />
tilknytning til det rekreative forløb <strong>og</strong> orienteres i forhold<br />
til de åbne arealer.<br />
De 4 inderste spor er forbeholdt gående <strong>og</strong> cyklister,<br />
mens løbebanens yderste spor er til biltrafik.<br />
Løbebanen fungerer som en funktionel, fysisk <strong>og</strong> visuel<br />
forbindelse gennem hele området, hvorudfra områdets<br />
liv kan udfolde sig, <strong>og</strong> hvor tilfældige møder kan opstå <strong>og</strong><br />
planlagte aktiviteter finde sted.