MiljøDanmark nr. 6 2008 - Miljøministeriet

❙ BYPLANLÆGNING ❙ AF JESPER HIMMELSTRUP ❙
Fremtidens by
skal være bæredygtig
Vi fl ytter i stigende grad til byerne, og det stiller krav til byplanlægningen. For hvordan skal vi
indrette os, så vi både får vitale og funktionsdygtige byer – samtidig med at vi løser miljøkon-
fl ikter og sparer ressourcer? By- og Landskabsstyrelsen har sendt et debathæfte på gaden,
som gør op med vores traditionelle måde at tænke byer på.
”Overalt i verden står byerne over for store udfordringer,
som råber på god byplanlægning. Den skal
vi levere! Men det skal være en byplanlægning,
som griber byen i sin helhed og som leverer konkrete
løsninger af høj kvalitet. Vi skal skabe byer,
som folk kan lide at se på og færdes i, byer, der
fungerer, byer, hvor man let kan komme fra sted til
sted, og byer, som balancerer miljømæssigt og som
er sunde og trygge at leve i.”
Sådan indleder By- og Landskabsstyrel sen sit
debathæfte om den moderne bæredygtige by. Og
modtagerne er byerne selv, som skal kunne se de
muligheder, en bæredygtig byplanlægning indebærer.
– Bæredygtig byplanlægning går ud på at tænke
sig om, så vi får løst nogle af de miljøkonfl ikter,
der er i byerne. På den måde får vi sparet nogle
ressourcer, så vi får både levende byer og byer, der
ikke bruger fx så meget energi og vand. Med hensigtsmæssig
planlægning kan man nedsætte transportbehovet,
nedsætte energiforbruget, fremme
ILLUSTRATION: IRUM SHAHID
biodiversiteten og bruge vandet til rekreativ anvendelse,
siger kontorchef i By- og Landskabsstyrelsen,
Holger Bisgaard.
Bygger som i USA
Et af de store problemer herhjemme er, at vores
byer udvikler sig på samme måde som i USA, hvor
byernes energiforbrug er langt større end i de tættere
europæiske byer.
– Det skyldes en mere angelsaksisk planlægningstradition,
som stammer tilbage fra 1930’erne,
hvor vi jo i høj grad anlagde enfamilieshuse og
store moderne forstadsområder – akkurat som i
England. Man bor tættere i Centraleuropa, hvor
der også er fl ere mennesker, og hvor presset på
landskaberne har gjort, at der er mere kamp om
det åbne land, siger Holger Bisgaard.
Løsningen er derfor at vende tilb age til de tættere
byer og dermed skabe mindre afstand mellem
byens funktio ner. Det indebærer blandt andet bedre
forhold for cyklisterne og den kollektive trafi k.
– Altså vi siger, at man kan godt bygge tættere >
MILJØDANMARK NR. 6 DECEMBER 2008 15