Slutrapport (PDF) - NordFoU

More documents

Recommendations

Info

30 233 Galvapulsmålinger Der er foretaget undersøgelse af armeringens korrosionstilstand i 5 målefelter på Mjøsbrua. Målingerne er foretaget med et GalvaPulse udstyr. Dette udstyr måler EKP, korrosionshastighed og modstand. I hvert felt er der foretaget 6 x 9 målinger. De 6 kolonner er orienteret på tværs af køreretningen, med en indbyrdes afstand på 0,5 m. Måling 1 er placeret umiddelbart inde på cykelsti område – bag rækværk, måling 2-6 er placeret på kørebanen. De 9 rækker er placeret i broens længde retning med en indbyrdes afstand på 1 m. Sammenfattende kan det konstateres, at der ikke er igangværende korrosion på broens dækoverflade. I det følgende angives nogle af detailresultaterne. I målefelt 1 akse 13+7m - 12+67m er der målt EKP-værdier mellem -59 mV og 24 mV vs. Ag/AgCl, korrosionshastigheder mellem 0,5 μA/cm 2 og 1,4 μA/cm 2 og modstande mellem 5.1 KOhm og 13,7 KOhm. Måleværdierne indikerer at armeringen er passiv og ikke korroderer. Målefelt 2 akse 13+50m - 13+41m. Der er målt μA/cm2 EKP-værdier mellem -322 mV og 10 mV vs. Ag/AgCl, korrosionshastigheder mellem 0,3 μA/cm 2 og 2,1 μA/cm 2 og modstande mellem 5.7 KOhm og 12,3 KOhm. I række 1 punkt 3 og 4 er der en korrosionshastighed over 2 μA/cm2 hvilket antyder at der kan komme aktiv korrosion inder for en kortere årrække. Dette understøttes af en EKP værdi på -322 mV. Målefelt 3 akse 11+5m - 10+65m. EKPværdier mellem -107mV og 32mV vs. Ag/AgCl, korrosionshastigheder mellem 0,6 μA/cm2 og 4,6 μA/cm2 og modstande mellem 2,9 KOhm og 12,1 KOhm. Selv om EKP værdierne ikke indikerer aktiv korrosion viser korrosionshastighedsmålingerne flere steder i målefeltet en øget korrosionsaktivitet og modstandene antyder at fugtniveauet er større end i de andre målefelter. Målefelt 4 akse 4+50m - 2+60m. EKPværdier mellem -245mV og 55mV vs. Ag/AgCl, korrosionshastigheder mellem 0,2 μA/cm2 og 1,7 μA/cm2 og modstande mellem 6,6 KOhm og 22,5 KOhm. Måleværdierne indikerer at armeringen er passiv og ikke korroderer. Målefelt 5 akse 3m - 2+60m. EKP-værdier mellem -104mV og 45mV vs. Ag/AgCl, korrosionshastigheder mellem 0,1 μA/ cm2 og 0,8 μA/cm2 og modstande mellem 6,4 KOhm og 26,5 KOhm. Måleværdierne indikerer at armeringen er passiv og ikke korroderer.
Figur 2.2. Eksempel på resultat af galvapulsmålinger fra Mjøsbrua målefelt 4. 31
Page 1 and 2: Isoleringsfrie broer 2 Betonslidlag
Page 3: Isoleringsfrie broer 2 Betonslidlag
Page 6 and 7: 4 Foto 0.1. Brånsbroen i Sverige (
Page 8 and 9: 6 Fibre anvendes i større eller mi
Page 10 and 11: 8 Foto 0.6a. Ny Rånåsfoss bru i N
Page 12 and 13: 10 Fibre is used to a greater or le
Page 14 and 15: 12 eller hovedlandevej til bebyggel
Page 16 and 17: 14 Undersøgelser og prøvningsmeto
Page 18 and 19: 16 Foto 1.4. Illustrerer hvordan ud
Page 20 and 21: 18 Bro Land Klima Trafik Betonslidl
Page 22 and 23: 20 Foto 2.1a. Mjøsbrua i Norge. Fo
Page 24 and 25: 22 derfor sammenfattet under ét i
Page 26 and 27: 24 Foto 2.3. Makroundersøgelse af
Page 28 and 29: 26 Venstre side af foto består af
Page 30 and 31: 28 Figur 2.1. Eksempler på kloridp
Page 34 and 35: 32 24 Konklusion for Mjøsbrua Beto
Page 36 and 37: 34 Diffusionskoefficient (10 -13 mm
Page 38 and 39: 36 hold) er typisk bedre end felsis
Page 40 and 41: 38 Figur 3.1. Prognose for sporslid
Page 42 and 43: 40 Foto 3.2. Kerne fra Gullmarsplan
Page 44 and 45: 42 Bro Mjøsbrua Monolitisk slidlag
Page 46 and 47: Bro Bredalbroen Monolitisk slidlag
Page 48 and 49: 46 Bro v/c-forhold Middelværdi Sta
Page 50 and 51: 48 34 Slidlagets vedhæftning til k
Page 52 and 53: 50 Kloridindhold (vægt-%) Kloridin
Page 54 and 55: 52 Kerne Beskrivelse af revne Indtr
Page 56 and 57: 54 Kloridindhold (vægt % Cl) 0,7 0
Page 58 and 59: 56
Page 60 and 61: 58 Trafik I Lav II Middel III Høj
Page 62 and 63: 60 43 Betonkvalitetens betydning 43
Page 64 and 65: 62 AR er en beton, der opfylder Vej
Page 66 and 67: 64 Kloridindhold [% af betonvægt]
Page 69 and 70: 5 Støbning med fiberbeton 51 Prøv
Page 71 and 72: Foto 5.2. Der blev anvendt stav- og
Page 73 and 74: Foto 5.4. Kerne HL2 - overfladen tv
Page 75 and 76: I alle prøveemner ses indesluttet
Page 77 and 78: Foto 5.6. Afslutningsvis blev beton
Page 79: indtil betonkernen har samme temper
Page 84:
Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13
show all

Slutrapport (PDF) - NordFoU

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?