Slutrapport (PDF) - NordFoU

3 Sammenfatning af udførte analyser
I det følgende sammenfattes resultaterne
fra alle de undersøgte broer. Der er forsøgt
at skabe et overblik over resultaterne
samt konkludere hvor det er muligt.
31 Resultaterne fra visuel i spektion
Der er gennemført visuelt eftersyn på
slidbanen på de fleste af broerne der indgår
i undersøgelsen.
Generelt har der ikke kunne konstateres
alvorlige skader og fejl på belægningerne.
Kun på broer hvor der ikke har været anvendt
fibre i slidlaget har kunnet konstateres
synlige revner, og typisk er disse
revner observeret over understøtninger.
Revnerne kan således tilskrives en statisk
slap konstruktion. Det skal dog understreges,
at broer hvor dette koncept anvendes,
skal forud herfor vurderes for
broernes stivhed. Der skal ligeledes fremhæves,
at der ikke er begrænsninger på
hvor dette koncept er anvendt, her kan
nævnes betonbjælkebroer, stålbjælkebroer,
hængebroer, osv.
På enkelte af de danske broer er der set
udpræget svindrevnemønster i overfladerne.
Dette mønster er blevet tydeligere
med årene, hvilket ses på bl.a. Bredalbroen.
Dette revnemønster vurderes, at fremkomme
ved udtørringen af betonen.
32 Slitage på brodæk
Der er observeret varierende grader af
slitage på de eftersete brodæk. Dette slid
skyldes i høj grad faktorer som trafikbelastningen,
tidspunkt for seneste fræsning
og opretning af betondækket samt hvorvidt
der om vinteren anvendes pigdæk på
bilerne. Andre faktorer der kan være af-
gørende for brodækkets slitage, er vejens
fysiske rammer som hældning og tværsnit,
hvorvidt broen er en del af et vejkryds,
rundkørsel eller ligeud gående vej,
samt i hvor høj grad der benyttes tøsaltning
på brodækket.
Denne undersøgelse har ikke kunne påvise
en sammenhæng mellem antal biler,
anvendelse af pigdæk, mv. og disse faktorers
indflydelse på sporslitagen.
Hastigheden hvormed der dannes sporslitage
på brodækket kan, bortset fra ovennævnte
faktorer, også skyldes betonkvaliteten,
herunder slidstyrken af stentilslaget,
hvilket vil blive behandlet i det
følgende.
321 Generelt om slidstyrke af groft
tilslag
Slidstyrken af stentilslag er en afgørende
faktor for holdbarheden af en belægning.
Der eksisterer derfor forskellige prøvningsmetoder
til afprøvningen af et tilslags
slidstyrke og sprødhed, og i laboratorier
i Skandinavien anvendes eksempelvis:
• EN 1097-2 ”Prøvningsmetode til bedømmelse
af et stenmateriales modstandsevne
over for knusning” (Los
Angeles test)
• FAS Metode 210-01 ”Bestämning av
sprödhetstal”
Ved litteratursøgning på offentliggjorte
prøvningsresultater fra de 2 ovennævnte
prøvningsmetoder, ses det, at nogle bjergarter
generelt får bedre resultater (lave
værdier) end andre, og følgende kan
fremhæves:
• Høj densitet er generelt bedre end lav
densitet.
• Mafiske bjergarter (lavt silika ind-
35