Mjølner oktober 2010.indd

dog vise sig ikke at holde stik. Vi ankom til
Station Nord efter 6,5 time i en C-130, med
en enkelt mellemlanding i Bodeø i Norge, til
+14 grade, sol og blå himmel - døgnet rundt
vel at mærke, hvilket krævet lidt tilvænning,
når vi skulle sove.
Det gode vejr gjorde, at vi kom godt i gang
med det udendørs arbejde så som sortering
bane-materiale, tjære tag, udsætte markeringstønder,
bygning af skorsten m.m. Det
gode vejr gjorde det også muligt at nå en
svømmetur i Danmarks Fjord, hvilket kan
være forbundet med stor smerte, når vandet
kun er +1 grad. Alle på sommerhold 2 nåede
i vandet, selv om nogle brugte længere
tid end andre på at komme under… Fupperne
havde også arrangeret en vandretur
til Knuds Fjeld, hvor det er muligt at fi nde
mange fl otte fossiler. Ligeledes blev den traditionelle
ringridnings-konkurrence på budcykel
afholdt til stor morskab for alle.
Husk slipset
Nu skulle man tro, at Station Nord er en lille
samling skurer gemt godt af vejen nordpå,
men det er slet ikke tilfældet. Godt nok er
der ikke mobil-dækning og tv-signaler, vi
var gennemsnitlig mellem 20 og 30 mand
på stationen, det var alt lige fra håndværker,
fuel-folk, administrations-personel til
forsker, og til tider var der lige så meget
fl ytrafi k som på en middel-stor dansk fl yveplads.
Sommerholdene medbragte en kok,
som sørgede for at tilberede tre måltider om
dag til det personel, som er på stationen i de
to sommer-måneder. Stationen er ligeledes
udstyret med et motionsrum, et bibliotek
med diverse blade, bøger og fi lm samt en
velassorteret bar, som bliver godt besøgt.
Hver lørdag er der ”fi n” middag dvs. 3-retters
menu med vin, og her er kravet, at
man møder op med slips på! Det er så
også det eneste krav. Hvordan slipset se
ud, er lavet af eller hvad man ellers har på
er underordnet - man skal bare have slips
på… Og jo mere opfi ndsom - jo bedre - hvilket
væggen i køkkenet bærer tydelig præg
af.
Snestorm i august
Men det gode vejr varede ikke evigt, og
den 14. august ramte den første storm
os med sne og minus 17 grader i vinden.
Alting blev pludselig meget mere besværligt
udendørs, men heldigvis var der også
mange indendørs opgaver. Der blev lagt
gulvtæpper, malet værksteds-haller og sat
døre i.
Nu siger det jo sig selv, at der er langt
til nærmeste tømmerhandel, hvis man
løb tør for materieller eller manglede en
”pind”. Så manglede der en stump, lavede
man den selv eller også ”opfandt” man noget,
som kunne bruges i stedet.
Sommerhold 2 er det hold, som er med til
at lukke stationen ned for vinteren. Det vil
sige, at alle køretøjer og arbejdsredskaber
skulle rengøres og parkeres indendørs i de
opvarmede haller inden, den første sne
faldt for alvor. Der falder cirka 3 til 5 meter
sne, i hvilken selv en middel-stor lastbil
kan forsvinde.
Smadret men hjemme
Den sidste snestorm ramte os fi re dage før
den planlagte hjemrejsedato, hvilket gav
anledning til en ”smule” bekymring: Kunne
C-130 nu lande? Og hvis ikke – hvordan
kommer vi så hjem? Og hvornår? Men
ligeså hurtig som sneen kan falde, ligeså
hurtig kan den forsvinde igen, og den 28.
august landende C-130’eren som planlagt.
Turen hjem gik over Thule, hvor vi havde en
overnatning og med et stop i Mestersvig,
hvorfra nogle Sirius-folk skulle med hjem
efter 26 måneder på Grønland…
Nu er C-130 ikke ligefrem indrettet til behagelig
personel-transport over længere
afstande, så da vi den 30. august efter 9
½ times fl yvetid landene klokken 0200 i
Aalborg, var vi alle godt smadret.
Så vel ankommet til i Danmark og +17
grader, kan jeg se tilbage på en tur med
mange indtryk og gode oplevelser. Jeg kan
anbefale til alle, som får muligheden for
det, at de skal tage af sted!
MJØLNER OKTOBER 2010 11