Udkast fælles besigtigelsesbog v00 22 - Vejdirektoratet

More documents

Recommendations

Info

Banedanmark og Vejdirektoratet Den nye bane København-Ringsted og Udbygning af Køge Bugt Motorvejen Tåstrupvej st. 24.450 Åsvej st. 27.440 Tåstrupvej sænkes og føres under banen med en frihøjde på 4,33 m. Vejen retableres med et indsnævret profil bestående af 2 kørebaner á 4,0 m samt 2 cykelstier á 1,7 m adskilt af en 1,0 m rabat mod kørebane. Åsvej sænkes og føres under banen med en frihøjde på 4,63 m. Vejen retableres med 7,0 m asfaltbelagt kørebane og 2,0 m yderrabat i vejens sydlige side. I vejens nordlige side etableres en midterrabat med varierende bredde samt 3,0 m sti og en yderrabat på 1,5 m. Under broen udføres vejen med et nyt tværprofil bestående af 7,0 m asfaltbelagt kørebane, 1,6 m yderrabat i vejens sydlige side. I vejens nordlige side etableres 3,0 m midterrabat, 3,0 m sti samt 0,5 m yderrabat. 3.6 Afvanding Arbejdet udføres i 2 etaper, hvorved trafikken kan opretholdes i 2 spor på Tåstrupvej. For opretholdelse af trafikken under anlægsarbejdet etableres interimsvej. Et antal offentlige og private vandløb reguleres i fornødent omfang og føres under baneanlægget. Vandsynsforretninger vil blive afholdt i overensstemmelse med vandløbslovens bestemmelser. Overfladevandet fra selve banelegemet og baneskråningerne ledes via grøfter og dræn til nærliggende regnvandsbassiner. I regnvandsbassinerne bundfældes urenhederne og afstrømningen reguleres inden udledning til vandløb/regnvandsledning. På flere af strækningerne overvejes det at lede vandet til udvidede banegrøfter i stedet for almindelige regnvandsbassiner. Der kan som følge af den fortsatte detaljering af projektet forekomme mindre justeringer af de udvidede grøfters og regnvandsbassiners placering og udformning. Baneafvandingen består derudover af nødvendige rensebrønde, tætte ledninger ved skærende veje og stier samt enkelte pumpestationer. Ledninger og vejadgang til og fra regnvandsbassinerne vil blive sikret ved pålæg af servitutter. Den nye bane København-Ringsted gennemløber Greve og Solrød Kommuner på Sektion Syd Etape 1, hvor der forventes udledning til følgende recipienter. 30
Banedanmark og Vejdirektoratet Den nye bane København-Ringsted og Udbygning af Køge Bugt Motorvejen Stationering Bassintype Recipient 20.250 Regnvandsbassin Rørmoseløbet 20.450 Regnvandsbassin Rørmoseløbet 22.000 Regnvandsbassin Karlslunde Bæk/Hulbækken 22.650 Regnvandsbassin Karlstrup Møllebæk 25.600 Regnvandsbassin Ejre Bæk 26.100 Regnvandsbassin Solrød Bæk 27.700 Regnvandsbassin Skæringsstreget 3.7 Terrænreguleringer og beplantning På Sektion Syd Etape 1 skal der håndteres betydelige jordmængder. Indbygningsegnede jordmaterialer vil i vid udstrækning blive genanvendt ved etableringen af banens underbygning. Det forventes dog, at der vil være 250.000 - 300.000 m 3 overskudsjord, og at ca. halvdelen heraf vil være muldjord. Overskudsjorden placeres i såkaldte udsætningsområder i form af terrænhævninger mellem bane og motorvej og jordvolde samt i jordformationer vest for banen. I Solrød Kommune, hvor afstanden mellem bane og motorvej er større end på den resterende del af strækningen, er der endvidere udsætningsområder i form af dyrkningsskråninger på begge sider af banen, som leveres tilbage til lodsejerne. Det er intentionen, at de store mængder jord på en gang tegner et nyt dynamisk landskabselement langs strækningen og på samme tid anvendes til at skabe erstatningslandskaber, rekreative områder mv. Terrænreguleringerne udformes som udgangspunkt med hældninger mellem 1:1,5 og 1:3. De steder, hvor der er plads til større skråningsanlæg, vil skråningerne dog kunne blive etableret med mindre hældninger. Beplantning etableres med de arter, som normalt findes på den givne beliggenhed, i en enkel og robust udformning med et ekstensivt plejeniveau. Kapaciteten af de udsætningsområder, som er reserverede for den nye bane, er ca. 350.000 m 3 . 3.8 Sneværnsbælter På strækninger hvor banen går igennem åbne arealer og ligger i afgravning, skal der etableres sneværnsbælter. Sneværnsbælterne etableres som en 25 m bred beplantning i varierende højde i sammenhængende strækninger øst for banen. På Sektion Syd Etape 1 etableres ét sammenhængende sneværnsbælte fra st. 26.000 til 27.200 i Solrød Kommune. 31 .
Page 1 and 2: Banedanmark og Vejdirektoratet Besi
Page 3 and 4: Banedanmark og Vejdirektoratet Den
Page 29: Banedanmark og Vejdirektoratet Den
Page 81 and 82:
Banedanmark og Vejdirektoratet Den
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115:
Page 118:
0,75 Autoværnstillæg 1,5 0,5 2,5
show all

Udkast fælles besigtigelsesbog v00 22 - Vejdirektoratet

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?