Udkast fælles besigtigelsesbog v00 22 - Vejdirektoratet

Banedanmark og Vejdirektoratet
Den nye bane København-Ringsted og Udbygning af Køge Bugt Motorvejen
6 Særlige bestemmelser
Samtlige jordstykker, som berøres af de to anlægsprojekter, er angivet i de særlige
bestemmelser.
For hvert jordstykke angives det, hvilke indgreb der foretages. Indgrebene er opdelt
efter hvilket anlæg de forårsages af; banen, motorvejen eller øvrige anlæg.
Indgreb, som foretages af den ene anlægsmyndighed på den anden anlægsmyndigheds
ejendom, registreres ikke i de særlige bestemmelser. Dette medfører f.eks., at
Vejdirektoratets pålæg af servitut om ledning på Banedanmarks permanente areal
ikke figurerer i de særlige bestemmelser.
Øvrige forhold dækker over arbejdsarealer, etablering af erstatningsnatur samt
etablering og omlægning af veje og stier.
6.1 Stationeringslinjer
Banens stationeringslinje har udgangspunkt (St. 00.100) i km 2,85 på banestrækningen
Københavns Godsbanegård - Vigerslev. Stationeringen stiger i retning mod
Ringsted.
Sektion Syd Etape 1 starter ved Mosede landevej, st. 19.260, og slutter ved Cordozavej/Roskildevej,
st. 27.720.
Udbygningen af Køge Bugt Motorvejen er stationeret fra nord mod syd følgende
den eksisterende driftskilometrering med start i st. 123.530 ved Kildestien og afslutning
ved Cordozavej i st. 132.500.
Stationeringerne er vist på oversigts- og besigtigelsesplanerne og er anvendt i de
særlige bestemmelser.
6.2 Principper for stationering
Følgende principper er anvendt ved stationering af de særlige bestemmelser:
Det enkelte jordstykke stationeres i forhold til jordstykkets udstrækning,
som den fremgår af planerne.
Jordstykkernes udstrækning angives både i forhold til den nye banes og
motorvejsudvidelsens stationeringslinjer.
57
.