Samlet til print (pdf) - Gladsaxe Kommune
Samlet til print (pdf) - Gladsaxe Kommune
Samlet til print (pdf) - Gladsaxe Kommune
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Byrådet 14.12.2011 møde nr. 13<br />
ad Ring 4 og parallelvejene, som er bedre egnede <strong>til</strong> tung trafik.<br />
Særligt nævner beboergruppen trafiksikkerhedsmæssige forhold<br />
som en begrundelse, herunder særligt forholdene ved Værebrovej’s<br />
udmunding i Brunsøvej.<br />
Trafikfiksikkerhedsmæssige forhold<br />
Via Trafik har tidligere udarbejdet et trafiksaneringsforslag vedrørende<br />
trafiksikkerheden omkring kørsel med linje 400S på Værebrovej<br />
– Brunsøvej – Ny Hjortespringvej. Forslaget er udarbejdet<br />
i samarbejde med Furesø og <strong>Gladsaxe</strong> kommuner. <strong>Kommune</strong>rne<br />
har tidligere afholdt et fælles møde med beboergruppen om disse<br />
trafiksaneringsforslag. Den endelige udformning vil skulle ske<br />
i tæt samarbejde med Furesø <strong>Kommune</strong> samt i dialog med beboergruppen.<br />
Via Trafiks forslag fremgår af bilag 5 <strong>til</strong> dagsordenen<br />
om sagen, Trafik- og Teknikudvalget 21.10.2011, punkt 61.<br />
Hvis det modificerede forslag E kombineres med et forbud mod<br />
uvedkommende gennemkørsel mellem Ring 4 og Hillerødmotorvejen,<br />
medfører det et uændret antal tunge køretøjer og en reduktion<br />
af personbiltrafikken med ca. 860 biler på Værebrovej.<br />
Der kører i dag dagligt 3600 biler på Værebrovej. Antallet er faldet<br />
siden 2006, hvor der blev målt 5200 biler.<br />
<strong>Gladsaxe</strong> <strong>Kommune</strong> har tidligere anket politiets afslag på ansøgningen<br />
om et midlertidigt gennemkørselsforbud <strong>til</strong> Transportministeriet.<br />
I brev af 08.08.2011 gav ministeriet <strong>Gladsaxe</strong> <strong>Kommune</strong><br />
medhold og anmodede politiet om at genbehandle sagen. På<br />
baggrund af ministeriets præmisser vurderer forvaltningen, at<br />
også et permanent forbud vil kunne etableres.<br />
I kommunens cykelstiplan er der foreslået anlagt cykelstier mellem<br />
Værebro Park og Værebro Skole/Svømmehal. Forvaltningen<br />
peger på, at prioriteringen og tidspunktet for etablering af denne<br />
sti kan revurderes. I øjeblikket vil hovedparten af de skolesøgende<br />
børn fra Værebro Park kunne komme direkte fra bebyggelsen<br />
<strong>til</strong> skolen. Cykelstien bliver aktuel i forbindelse med en udbygning<br />
af Bagsværd Bypark. Derfor er etablering af cykelstier er ikke<br />
medtaget i projektøkonomien. I stedet bygger projektøkonomien<br />
på en forudsætning om, at hastighedsbegrænsningen på 40 km/t<br />
på Værebrovej opretholdes.<br />
Økonomi<br />
Der foreligger ikke et egentligt anlægsoverslag for etableringen<br />
af busfremkommelighed og ombygninger i forbindelse med forslag<br />
E. De angivne anlægspriser er skønnede erfaringstal. Størrelsesordenen<br />
vurderes dog <strong>til</strong> ca. 5 mio. kr. og indbefatter <strong>til</strong>tag i<br />
både <strong>Gladsaxe</strong> og Furesø kommuner.<br />
Det er forudsat, at <strong>til</strong>tagene afholdes inden for en samlet projektøkonomi<br />
med <strong>Gladsaxe</strong> <strong>Kommune</strong> og eventuelt Trafikstyrelsen<br />
13
Change language