Regionplan 2001 for Roskilde Amt Retningslinier - Naturstyrelsen

3.6 Transportkorridor
Transportkorridorerne er langsigtede arealreservationer
som skal sikre placeringsmuligheder for fremtidige regionale
forsynings- og trafikanlæg.
Retningslinier
3.6.1
Transportkorridorerne i landzone skal generelt reserveres
til trafik- og forsyningsanlæg og friholdes for yderligere
bebyggelse. Herfra er dog normalt undtaget bebyggelse
som er nødvendig for driften af landbrugsejendomme.
3.6.2
Arealreservation til transportkorridorformål vil normalt
ikke få indflydelse på driften af eksisterende jordbrugsejendomme.
Hvor transportkorridoren er udlagt i reduceret
bredde, eller hvor eksisterende spredt bebyggelse
allerede vanskeliggør etablering af tekniske anlæg, bør
der vises tilbageholdenhed med meddelelse af tilladelse
efter planlovens kap. 7 (landzonetilladelse).
3.6.3
I landzone kan midlertidige bygninger og tekniske anlæg
der ikke har transportkorridorformål, placeres i transportkorridorerne.
Disse bygninger og anlæg skal ved tilladelser
efter planlovens kap. 7 pålægges erstatningsfri nedtagningsklausul.
3.6.4
Der er igangværende råstofindvinding og langsigtede råstofinteresser
på visse transportkorridorarealer, jf. kap.
3.4. På disse arealer skal der lægges vægt på at hensynet
til råstofressourcernes udnyttelse koordineres med
hensynet til etablering af transportkorridoranlæg.
til rekreative formål. Disse arealer kan fortsat anvendes
til de påtænkte formål under forudsætning af at muligheden
for at indpasse nye trafik- og forsyningsanlæg ikke
forringes.
Bemærkninger
Hensigten med retningslinierne for transportkorridorer
er at friholde passager gennem amtet til fremtidige tekniske
anlæg. Amtsrådet vil arbejde for at større overjordiske
ledningsanlæg m.v. faktisk placeres i transportkorridorerne,
med mindre tungtvejende samfundsøkonomiske
grunde taler imod en sådan placering.
Transportkorridorerne blev oprindelig udlagt af Hovedstadsrådet
i forbindelse med Miljøministeriets godkendelse
i 1979 af regionplanens 1. etape 1977-1992. Hovedstadsrådet
og senere Roskilde Amt har i lighed med
de øvrige regionplanmyndigheder i hovedstadsområdet
fastholdt transportkorridorerne som de blev fastlagt af
Hovedstadsrådet i en planlægningsrapport fra 1979.
Pålægget af en erstatningsfri nedtagningsklausul indebærer
at anlægget skal fjernes uden udgift for det offentlige
hvis der skal anlægges et transportkorridoranlæg.
Hidtidig planlægning
Retningslinierne er videreført uændrede fra Regionplan
1997.
3.6.5
På transportkorridorarealer med regionale naturbeskyttelsesinteresser
skal tekniske anlæg i videst muligt omfang
placeres og udformes under hensyntagen til naturbeskyttelsesinteresserne.
3.6.6
En del af transportkorridoren gennem Roskilde Kommune
går gennem byzone. Her skal kommunen ved fastsættelse
af bebyggelsesregulerende foranstaltninger sikre
at der ikke åbnes mulighed for en intensiveret udnyttelse
af de eksisterende ejendomme.
3.6.7
I Roskilde Kommune omfatter transportkorridorerne arealer
som i henhold til anden planlægning skal anvendes
120 Det åbne land - Jordbrug og råstoffer