Regionplan 2001 for Roskilde Amt Retningslinier - Naturstyrelsen

More documents

Recommendations

Info

Det fælles grundlag for regionplanlægning i hovedstadsområdet Hovedstadsområdet er i dag Danmarks eneste storbyområde af international klasse. Det er afgørende at denne position videreudvikles. Området har i disse år fået en række nye muligheder som kan udnyttes til at styrke positionen: Samarbejdet med Malmö og Skåne om en fremtidig Øresundsregion, Øresundsbroen, udbygning af Københavns lufthavn og den trafikale infrastruktur som skaber et knudepunkt med alle trafikarter af international klasse. Adgangen til landene øst og syd for Østersøen åbner for samarbejde af økonomisk og miljømæssig betydning som det er politisk vigtigt at udbygge. Hovedstadsområdet udgør et sammenhængende byområde med 1/3 af landets befolkning. Området står over for store udviklingsopgaver, bl.a. i lyset af den faste forbindelse over Øresund. Udviklingen vil også stille store krav til planlægningen som skal medvirke til at storbyområdet fortsat kan fungere på et sammenhængende og bæredygtigt grundlag. Fingerbystrukturen er grundlaget for byudviklingen i hele hovedstadsområdet. Fingerbystrukturen fastlægger principperne for opdeling af hovedstadsområdet i by og land samt principperne for en integreret lokaliserings- og trafikplanlægning. Fingerbystrukturen omfatter det samlede „Fingerbyområde“ som strækker sig fra det centrale København til de fem købstæder: Helsingør, Hillerød, Frederikssund, Roskilde og Køge. Fingerbyområdet rummer ca. 85% af hovedstadsområdets befolkning. De kvaliteter og det helhedssyn på hovedstadsområdets udvikling som kendetegner fingerbystrukturen, udgør det fælles overordnede planlægningsgrundlag for de fem regionplanenheder. Den helt specielle form som hovedstadsregionens fysiske udvikling har fået, er resultatet af 50 års kontinuerlig planlægning. „Fingerplanen“ blev introduceret i 1948 og har siden haft afgørende indflydelse på storbyens vækst. Boligområderne skulle samles i „byfingrene“ forbundet med de centrale erhvervsområder af radiale baner og veje. Det stærkt stigende arealforbrug i efterkrigstiden resulterede i en forlængelse og fortykkelse af fingrene, og udflytning af arbejdspladser fra de centrale byområder til byfingrene medførte et behov for styrkede trafikale forbindelser på tværs af fingrene. „Principskitsen“ fra 1961 og „Regionplan 1973“ var mellemstadier på vej til Hovedstadsrådets „Regionplan 1989“ som i forbindelse med Hovedstadsrådets nedlæggelse i 1989 med et landsplandirektiv blev tillagt retsvirkning som regionplan i de fem enheder i hovedstadsområdet, det vil sige Københavns, Roskilde og Frederiksborg amter samt Københavns og Frederiksberg kommuner. I hovedstadsområdet gennemføres regionplanlægningen i et samarbejde mellem de fem amtskommunale enheder. En koordinering har fundet sted i forbindelse med udarbejdelsen af 1993-planerne, og samarbejdet blev videreført ved regionplanrevisionerne i 1997. I forbindelse med regionplanrevisionen i 2001 sker der en yderligere udvidelse af det fælles regionplangrundlag for hovedstadsområdet, herunder en koordinering af tidsplanerne for gennemførelsen. Baggrunden for udarbejdelsen af Regionplan 1993 og 1997 i hver af de fem enheder var en fælles hovedstruktur og fælles overordnede lokaliseringsprincipper suppleret med specifikke principper for de enkelte enheder, afhængigt af deres beliggenhed i det samlede hovedstadsområde samt af den enkelte regionplanmyndigheds målsætning. Det fælles planlægningsgrundlag som videreføres og suppleres ved revisionerne i 2001 er følgende: • Der forudsættes en kontinuitet i planlægningen i forhold til Hovedstadsrådets Regionplan 1989 og de fem enheders 1993- og 1997-planer, og det forudsættes at der alene fremlægges regionplanforslag som fastholder eller udvikler den fælles hovedstruktur og de dertil knyttede principper. • Den fremtidige byudvikling skal knyttes til den eksisterende/under anlæg værende infrastruktur for at få størst muligt udbytte af foretagne investeringer. • Arbejdspladser inden for kontor- og serviceerhverv bør koncentreres på stationsnære arealer med højfrekvent banebetjening. Tæt boligbebyggelse bør ligeledes placeres stationsnært. • Enhedernes regionplaner skal støtte det overordnede trafikpolitiske mål om at styrke den kollektive trafik i hovedstadsområdet for at fastholde og om muligt udvide den kollektive trafiks andel af den totale persontrafik. • Det skal desuden sikres at de nye muligheder som kommer til udtryk ved at hovedstadsområdet tillægges øget betydning nationalt og internationalt, udnyttes positivt. 10 Det fælles grundlag
Retningslinier I lyset af beslutningen om den faste Øresundsforbindelse bør det regionale samarbejde på tværs af Øresund om fysisk planlægning og miljøbeskyttelse styrkes. Integrationen i Øresundsregionen bør fremmes ved etableringen af en højklasset kollektiv trafikbetjening, et fælles takstsystem og direkte forbindelser uden skift fra Skåne til hovedstadsområdets overordnede kollektive trafiksystem. Endvidere bør lokaliseringen af byudviklingen understøtte det kollektive trafiksystem. Det drejer sig om i alt fem temaer: • Detailhandelsstruktur • Vandforsyning og grundvandsbeskyttelse • Råstofforsyning og -indvinding • Affaldsbehandling og -deponering • Jorddeponering. Det overordnede banesystem på Sjælland planlægges udbygget på strækningen København H - Ringsted. En sådan udbygning vil reducere rejsetiderne både mod vest via Storebæltsforbindelsen og mod syd til Tyskland. Med baggrund i den forventede udbygning bør der ske en koordinering med regionplanlægningen i Vestsjællands og Storstrøms amter med henblik på at fremme et langsigtet bæredygtigt transport- og byudviklingsmønster. Regionplanerne i de fem enheder vil blive baseret på de fælles aftalte lokaliseringsprincipper der prioriterer stationsnærhed. Ved udlæg af nye områder til byformål skal afgrænsningen mod det åbne land fastlægges under særlig respekt for de bevaringshensyn som knytter sig til disse „ikke-bymæssige“ områder som en fælles naturressource for alle borgere i hovedstadsområdet. Heri indgår som et væsentligt led de regionale friluftsområder. Med regionplanerne i 2001 er det ønsket at videreføre det samarbejde på tværs af administrative grænser mellem de fem enheder som har været lagt til grund for 1993- og 1997-planerne. Samarbejdet omfatter - foruden arbejdet med fælles overordnede lokaliseringsprincipper - bl.a. en koordinering af planernes retningslinier for tekniske anlæg, for kvalitetskravene til områdets søer og vandløb samt for vandindvinding og grundvandsbeskyttelse. Samarbejdet om fælles retningslinier for vandindvinding og grundvandsbeskyttelse har udgangspunkt i Vandplan Sjælland. Som forberedelse til regionplanrevision 2001 har de fem enheder udarbejdet regionplanberetning om det fælles plangrundlag samt en række plantemaer hvor der har vist sig behov for at fastlægge fælles regionplanmæssige retningslinier på tværs af administrative grænser. Regionplan2001 11
Page 1 and 2: Regionplan 2001 for Roskilde Amt Re
Page 3 and 4: Retningslinier Regionplan 2001 for
Page 5 and 6: Retningslinier Forord Det glæder m
Page 7 and 8: Retningslinier Jordbrug og råstoff
Page 9 and 10: Retningslinier Gældende regionplan
Page 11: Retningslinier Det fælles grundlag
Page 15 and 16: Retningslinier Del 1 Byudvikling og
Page 17 and 18: Retningslinier Mål og strategi Byu
Page 19 and 20: Retningslinier Isefjord Roskilde Fj
Page 21 and 22: Retningslinier 2 Isefjord A S Brams
Page 23 and 24: Retningslinier Miljø- og Energimin
Page 25 and 26: Retningslinier Regionplan2001 23
Page 27 and 28: Retningslinier Isefjord D 1 Bramsn
Page 29 and 30: Retningslinier Eksisterende område
Page 31 and 32: Retningslinier Isefjord Bramsnæ
Page 33 and 34: Retningslinier tilknytning til en p
Page 37 and 38: Retningslinier Del 2 Trafik Kollekt
Page 39 and 40: Retningslinier Mål og strategi Tra
Page 47 and 48: Retningslinier Isefjord Bramsnæs 2
Page 49: Retningslinier Regionplan2001 47
Page 53 and 54: Retningslinier Mål og strategi Nat
Page 61 and 62: Retningslinier Isefjord 7 Bramsnæs
Page 63 and 64:
Retningslinier Isefjord Roskilde Fj
Page 65 and 66:
Retningslinier Roskilde Amtsråd vi
Page 67 and 68:
Retningslinier Isefjord Bramsnøs R
Page 69 and 70:
Retningslinier Regionplan2001 67
Page 71 and 72:
Retningslinier Isefjord Bramsnæs R
Page 73:
Page 76 and 77:
3.2 Kystområder I kystområderne e
Page 78 and 79:
3.2 Kystområder Kommunernes planl
Page 81 and 82:
Retningslinier Mål og strategi Van
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Retningslinier Retningslinier 3.3.1
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Retningslinier Der må i årene fre
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Retningslinier Mål og strategi Jor
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Retningslinier Tikøb Alsønderup
Page 109 and 110:
Retningslinier Mål og strategi Van
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Retningslinier Drikkevandsinteresse
Page 119 and 120:
Retningslinier 6 7 5 9 8 4 7 5 6 5
Page 121 and 122:
Retningslinier Mål og strategi Tek
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Retningslinier Del 4 Turisme og fri
Page 133 and 134:
Retningslinier Mål og strategi Tur
Page 135 and 136:
Retningslinier Isefjord 8 Roskilde
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Retningslinier Isefjord 12 6 6 7 5
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Retningslinier 21 11 Isefjord 4 Bra
Page 145 and 146:
Retningslinier Ferielejligheder/bon
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Retningslinier Isefjord Bramsnæs 4
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Retningslinier Del 5 Miljøbeskytte
Page 163 and 164:
Retningslinier Mål og strategi Mil
Page 165 and 166:
Retningslinier Skibstrup losseplads
Page 167 and 168:
Retningslinier Jord omfatter såvel
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Retningslinier 60 dB 55 dB 50 dB 1:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
Retningslinier Skemaer og tabeller
Page 179 and 180:
Retningslinier Samleskema - Arealop
Page 181 and 182:
Retningslinier Hvalsø Kommune, Ske
Page 183 and 184:
Retningslinier Skovbo Kommune, Skem
Page 185 and 186:
Retningslinier Tabel 1 A, 1 B og 1
Page 187 and 188:
Retningslinier Vandløb til Roskild
Page 189 and 190:
Page 191 and 192:
Retningslinier Vandløb til Køge B
Page 193 and 194:
Retningslinier I tabel 2A vises en
Page 195 and 196:
Page 197 and 198:
Retningslinier Tabel 3B viser måls
Page 199 and 200:
Retningslinier Tabel 4 C Rensekrav
Page 201 and 202:
Retningslinier St. og Ll. Linde Van
show all

Regionplan 2001 for Roskilde Amt Retningslinier - Naturstyrelsen

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?