Regionplan 2001 for Roskilde Amt Retningslinier - Naturstyrelsen

4.1 Støjende friluftsanlæg
Støjende friluftsanlæg omfatter motorsportsanlæg, skydebaner,
arealer til modelflyvning og anlæg til støjende
flyveaktiviteter. Støjende aktiviteter er aktiviteter som
ikke er tilknyttet et anlæg, men som foregår i naturen,
eksempelvis forskellige støjende sejlsportsaktiviteter.
Retningslinier
4.1.60
Støjende friluftsanlæg kan generelt ikke placeres inden
for naturbeskyttelsesinteresseområderne.
4.1.61
Udvidelse og ændring af eksisterende anlæg kan kun finde
sted såfremt naturbeskyttelsesinteresserne ikke tilsidesættes.
4.1.62
Eksisterende anlæg beliggende inden for beskyttede naturtyper
i henhold til naturbeskyttelseslovens kap. 2, bør
afvikles.
4.1.63
Ved etablering af nye anlæg skal der søges holdt en passende
afstand (500-1.000 m) til særlige fuglebeskyttelsesområder.
4.1.64
Mindre motorbaner til knallertkørsel bør placeres bynært.
4.1.65
Sejlads med vandscootere, jetski, luftpudefartøjer og tilsvarende
fartøjer er forbudt. Amtet kan dog efter forhandling
med Søfartstyrelsen samt lokale myndigheder, herunder
fiskeriinspektoraterne, meddele tilladelse til afholdelse
af specielle arrangementer i Køge Bugt såfremt
dette ikke strider mod væsentlige naturinteresser.
Bemærkninger
Interesseområder for naturbeskyttelse omfatter her
kerneområder og spredningskorridorer for planter og
dyr, geologiske interesseområder, særligt værdifuldt
landskab samt særligt bevaringsværdige kulturmiljøer.
Støjende friluftsanlæg såsom motorbaner og skydebaner
er blandt de såkaldte listevirksomheder i miljøbeskyttelseslovens
kap. 5. Listevirksomheder må ikke etableres før
der er meddelt miljøgodkendelse i henhold til loven.
Miljøgodkendelse af motorbaner meddeles af amtet der
også fører tilsyn, jf. retningslinie 5.1.18 vedrørende forebyggelse
af støjgener. Det er kommunerne der miljøgodkender
og fører tilsyn med skydebaner, jf. retningslinie
5.1.19. Det er ligeledes kommunerne der fører tilsyn med
modelflyvning.
Allerede støjbelastede arealer bør indgå i lokaliseringsovervejelser
for støjende anlæg. Det gælder f.eks. støjkonsekvensområdet
omkring Københavns Lufthavn, Roskilde
og arealer der grænser op til store trafikanlæg,
store tekniske anlæg eller visse erhvervsområder. Ved
retablering af råstofgrave eller anlæggelse af deponeringsanlæg
o.l. skal det vurderes om lokale friluftsanlæg
kan indpasses. Uanset bestemmelserne i retningslinie
4.1.62 skal etableringen af evt. nye anlæg ved EFfuglebeskyttelsesområder
ske i henhold til Miljøministeriets
bekendtgørelse nr. 408 af 25. maj 1994 om afgrænsning
og administration af EF-fuglebeskyttelsesområder
og Ramsar-områder.
I følge Miljøministeriets bekendtgørelse af 4. juli 1994
om regulering af sejlads med vandscootere m.v. er der
generelt forbud mod sejlads med vandscootere, luftpudefartøjer
og andre motordrevne sportsfartøjer på søterritoriet.
Amtet kan dog meddele tilladelse efter forhandling
med Søfartsstyrelsen og lokale myndigheder,
herunder fiskeriinspektoratet. Tilladelse kan i følge bekendtgørelsen
ikke meddeles inden for EF-fuglebeskyttelsesområder.
Amtet kan således ikke give tilladelse til
sejlads med vandscootere m.v. i Roskilde Fjord. Bestemmelserne
om sejlads på vandløb fremgår af de respektive
vandløbsregulativer.
Hidtidig planlægning
Hidtidig retningslinie om mulighed for at placere regionale
motoriserede aktiviteter i Hedeland er udtaget
da en kartbane i Hedeland nu er under realisering.
Endvidere er zonelovstilladelse til en eksisterende motorbane
ved Ølby forlænget hvilket har betydet at hidtidig
retningslinie vedrørende vurdering af placering
af en ny motorbane i den sydlige del af amtet er overflødig
og derfor udtaget. I retningslinien for jetski mv.
er foretaget en sproglig præcisering af at amtet har mulighed
for at meddele tilladelse til sejlads i Køge Bugt.
Kortet er i forhold til Regionplan 1997 suppleret med
særligt bevaringsværdige kulturmiljøer.
156 Turisme og friluftsliv