Handbuch Tiertransporte

21
Zu 11.: Die Beigabe von Futter und Wasser im Transportbehältnis ist für die doppelte geplante Beförderungsdauer
ausgelegt, so dass eine Beförderung in keinem Fall länger als diese Zeit dauern
darf. Da ein über die vorgesehene Transportdauer hinaus andauerndes Verbleiben in den
Transportbehältnissen in der Regel zu vermeidbaren Leiden und Schäden bei den Tieren führt,
muss sicher gestellt sein, dass für nicht transportfähige Tiere oder bei Überschreiten der maximalen
Transportdauer eine rasche Entlademöglichkeit besteht. Da Kleintiere zumeist nur in speziellen
Haltungseinrichtungen mit entsprechendem Pflegepersonal entladen und untergebracht werden
können, muss im Vorfeld dafür Sorge getragen werden, dass solche bei Bedarf ohne weitere Zeitverzögerung
zur Verfügung stehen. Deshalb sind solche Einrichtungen schon im Vorfeld festzulegen
und hierbei die von der Zulassung umfassten Tierarten zu berücksichtigen.
Zu 12.: Die Mitarbeiter von Güter-Transportunternehmen sind eher in geringem Umfang mit Tiertransporten
befasst und müssen die Möglichkeit haben, sich bei Bedarf jederzeit über die Anforderungen
an einen tierschutzkonformen Transport zu informieren. Diese Regelung ist im Sinne einer
guten fachlichen Praxis. In derartigen firmeninternen Richtlinien werden fachkompetente Ansprechpartner
benannt und wichtige Adressen für Notfälle angeführt, so dass diese für jeden Mitarbeiter
sofort zur Verfügung stehen.
Zu 13.: Das tatsächliche Vorliegen der Richtlinien mit den Mindestanforderungen für einen tierschutzkonformen
Transport der Tiere ist Grundvoraussetzung für deren Umsetzung in der Praxis.
Die verwendeten Methoden müssen regelmäßig auf ihre Aktualität überprüft werden. Ggf. sind sie
neuen Erkenntnissen anzupassen. Die IATA-Richtlinien unterliegen einer ständigen Überarbeitung,
so dass laufend neue Erkenntnisse einfließen, welche in der Praxis umgesetzt werden müssen.
Zu 14.: Artikel 3 e und Artikel 6 Abs. 4 der Verordnung (EG) Nr. 1/2005. Es ist davon auszugehen,
dass Mitarbeiter von Güter-Transportunternehmen in der Regel keine oder nur geringe Erfahrung
mit Tiertransporten haben. Regelmäßige Schulungen zu den Anforderungen nach Ziffer 12 sind
notwendig, um deren Umsetzung sicher zu stellen.
Zu 16.: Anhang I Kapitel II Nr. 1.1 e i.V.m. Artikel 6 Abs. 3 der Verordnung (EG) Nr. 1/2005
Anmerkung: Kleinsäuger und Vögel werden in Behältnissen mit passiver Belüftung transportiert.
Für Ihr Wohlbefinden ist eine Versorgung mit Frischluft notwendig, so dass im Laderaum der Fahrzeuge
in der Regel eine aktive Belüftung mit Frischluft notwendig sein wird. Zierfische hingegen
werden in geschlossen Behältnissen verpackt, welche keine Lüftungsöffnungen aufweisen (z.B.
Styroporkisten). Bei Reptilien und Amphibien ist in der Regel wegen der Besonderheit Ihres Stoffwechsels
die Klimastabilität im Behältnis wichtiger als die Frischluftversorgung, so dass eine externe
Belüftung des Laderaumes bei ausreichendem Luftvolumen nicht zwingend notwendig ist.
Handbuch Tiertransporte Stand Februar 2009