Ausschreibung 2013 - 24 Stunden Rennen Nürburgring

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Notizen: Zeichnung Nr. 9 Pflichtwerbung 60 ADAC Zurich 24h-Rennen / Ausschreibung 2013
Anlage 2 der Ausschreibung Technische DMSB-Bestimmungen 2013 für die Gruppe E1-XP (Stand: 08.11.2012) Diese Bestimmungen gelten ab dem 01.01.2013 und ersetzen alle vorhergehenden Regelungen. 1. Die Gruppe E1-XP (Experimental) ist eine eigenständige Fahrzeuggruppe deren technische Bestimmungen somit unabhängig von den Bestimmungen anderer Gruppen gelten (z.B. der Gruppe 24h-Spezial). Dies gilt auch dann, wenn in einzelnen Bereichen eine Anlehnung an die Bestimmungen anderer Gruppen erfolgt (z.B. Gewichtseinstufung nach Hubraum, Reifengrößen und Tankinhalt etc.). Dieses Reglement gilt grundsätzlich nur für das 24h-Rennen und den VLN-Veranstaltungen auf der Nürburgring- Nordschleife. 2. Allgemeine Zulassungsregelung: Die Gruppe E1-XP darf nur mit gesonderter schriftlicher Genehmigung des DMSB ausschließlich bei Rundstreckenrennen ausgeschrieben werden. Das folgende Reglement gilt als Grundlage für die Teilnahme der Fahrzeuge. Es handelt sich bei diesem Reglement um den Versuch, verschiedenartige Fahrzeugkonzepte mit unterschiedlicher Leistungsfähigkeit innerhalb eines Wettbewerbs zu integrieren. Dieses macht, im Gegensatz zu den sonst üblichen Regelungen im Motorsport, eine flexible Handhabung der Bestimmungen erforderlich. Der DMSB hat jederzeit das Recht, auch nach Beginn der Nennungsabgabe, das vorliegende Reglement zu ändern. Dies gilt auch während eines laufenden Wettbewerbs. Die Bewerber versichern mit Abgabe der Nennung in der Gruppe E1-XP, die Anerkenntnis der Befugnisse des DMSB. Ein DMSB-Wagenpass ausgestellt für die Gruppe E1-XP ist vorgeschrieben. Die DMSB-Genehmigungsgebühr für einen solchen Wagenpass beträgt € 565,00 + 7 % MwSt.. Grundsätzlich werden nur Werksfahrzeuge, die werksseitig eingesetzt oder werksseitig unterstützt werden in der Gruppe E1-XP akzeptiert, die in einer der folgenden Serien gestartet / aufgebaut sind: − Porsche 911 GT3 R Hybrid gemäß Anhang 1 − Ferrari P 4/5 Hybrid Competizione gemäß Anhang 2 Fahrzeuge anderer Gruppen oder Serien können grundsätzlich nicht akzeptiert werden. Über die Zulassung entscheidet der Veranstalter in Abstimmung mit dem DMSB. Eine Zulassung kann auch ohne Angabe von Gründen abgelehnt werden. In 2013 sind ausschließlich folgende Fahrzeuge in der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN) und beim ADAC 24h-Rennen Nürburgring zugelassen: Porsche 911 GT3 R Hybrid (Anhang 1) Fahrgestell-Nr. WPOZZZ99ZBS799503 und Fahrgestell-Nr. WPOZZZ99ZBS799504 Ferrari P4/5 Hybrid Competizione (Anhang 2) Fahrgestell-Nr. ZFFKW64A390167108 2.1 BOP Alle Fahrzeuge unterliegen der für das Jahr 2013 gültigen Balance of Performance-Regelung, welche durch den DMSB zu jeder Zeit angeglichen werden kann. 2.2 Homologation/Evolution Die DMSB-Gebühr für eine Fahrzeugzulassung (Homologation) auf Basis eines neuen/anderen Fahrzeugkonzeptes beträgt € 3.090,00 + 7 % MwSt.. Die Gebühr für eine Evolutionsstufe eines bestehenden Fahrzeuges beträgt € 1.545,00 + 7 % MwSt.. 3. Basis für den Einsatz der einzelnen Fahrzeuge bilden die technischen Bestimmungen der jeweiligen Serien wie folgt: Es gelten die sicherheitsrelevanten Bestimmungen für die Kategorie 1 in Artikel 277 im Anhang J zum ISG. Darüber hinaus gelten die nachfolgend aufgeführten Spezifikationen, die im Hinblick auf den Einsatz beim 24h-Rennen abgefasst sind und von den Serienreglements abweichen können. 3.1 Alles nicht ausdrücklich durch dieses Reglement Erlaubte ist verboten. Durch Verschleiß oder Unfall beschädigte Teile dürfen nur durch baugleiche Ersatzteile ausgetauscht werden. Erlaubte Änderungen dürfen keine unerlaubten Änderungen nach sich ziehen. ADAC Zurich 24h-Rennen / Ausschreibung 2013 61
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AUSSCHREIBUNG 41. ADAC Zurich 24h-R
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Inhaltsverzeichnis Kapitel I - Spor
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Category VII - Hybrid Fahrzeuge (ge
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Soweit die Originale der Lizenzen i
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Sollten vor oder zum Nennungsschlus
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