Wochenend Anzeiger - Geesthachter Anzeiger
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Der Infiniti EX37 war mit 30<br />
Zulassungen der am wenigsten<br />
gefragte Neuwagen<br />
auf dem deutschen<br />
Markt im Jahr 2011. Foto: Privat<br />
Autos: Keiner hat sie lieb<br />
(zrcw/glp) - Klar, der VW Golf ist das beliebteste<br />
Auto der Deutschen. Das ist<br />
schon lange keine Neuigkeit mehr. Auch<br />
2011 zeigte der ewige Bestseller keine<br />
Schwächen. Er hat 258.059 weitere Kunden<br />
zu einer Unterschrift unter einen<br />
Kaufvertrag verführt. Auch der Passat<br />
auf dem zweiten Platz lockte mit<br />
103.507 Einheiten eine sechsstellige<br />
Kundenzahl. Aber es gibt auch eine<br />
Kehrseite der Medaille. Am untersten<br />
Ende der Hitliste steht der Infiniti EX37.<br />
Der SUV der Nissan-Edeltochter brachte<br />
es mit 30 Verkäufen auf den letzten<br />
Platz der Verkaufshitliste für 2011. Insgesamt<br />
elf Modelle schafften im abgelaufenen<br />
Jahr nicht einmal auf eine<br />
dreistellige Zulassungszahl.<br />
Nicht jedes Auto im Tabellenkeller der<br />
Neuwagen-Zulassungen verdankt seine<br />
ungünstige Platzierung einem eklatanten<br />
Mangel an Nachfrage. In einigen Fällen<br />
verfälscht die Ungnade der späten<br />
Markteinführung die Rangfolge. So kam<br />
der Chevrolet Camaro erst gegen Ende<br />
des Jahres offiziell in den Handel. Das<br />
amerikanische Muscle-Car, per se eher<br />
ein Nischenangebot als Objekt der automobilen<br />
Begierden breiter Massen,<br />
taucht damit dann mit 44 Zulassungen<br />
auf dem drittletzten Platz auf. Einen<br />
Rang besser schnitt der winzige Road-<br />
ster Copen von Daihatsu mit 50 Neuanmeldungen<br />
ab. Die Japaner hatten<br />
den Vertrieb des Copen freilich bereits<br />
im Frühjahr eingestellt.<br />
Auf dem vorletzten Platz landete mit 33<br />
frischen Zulassungen der Lexus LS. Dabei<br />
konnte offensichtlich weder die umfangreiche<br />
Ausstattung, die hervorragende<br />
Verarbeitung und Zuverlässigkeit,<br />
noch der innovative Hybridantrieb<br />
der japanischen Luxuslimousine zu<br />
mehr Verkäufen verhelfen. Das Abschneiden<br />
des großen Lexus zeigt unerbittlich,<br />
dass im automobilen Oberhaus<br />
Image alles bedeutet, Produktqualität<br />
jedoch praktisch keinen Stellenwert hat.<br />
Diese These unterstreicht einmal mehr<br />
ein Infiniti wie der EX30D. Auch ein Dieselmotor<br />
hat den SUV nicht wirklich auf<br />
Verkaufstouren gebracht. 64 Neuzulassungen<br />
qualifizieren für den fünfletzten<br />
Platz.<br />
In der Praxis spricht nichts gegen ein<br />
Fahrzeug aus der Mauerblümchenliga<br />
in der Neuzulassungstabelle. Für Individualisten<br />
und Schnäppchenjäger empfehlen<br />
sich die Vertreter sogar als Geheimtipp.<br />
Denn wenn die Nachfrage bei<br />
einem Neuwagen überschaubar bleibt,<br />
sinkt beim Verkäufer gleichzeitig die Toleranzschwelle<br />
beim Stichwort »Rabatt«.<br />
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