Geschäftsbericht 2010 - SSB

U 3
Bericht des Vorstands
Schienen- und Busverkehr
Zum Fahrplanwechsel 2010/2011 wurde der Streckenabschnitt
der Linie U 6 zum Fasanenhof-Ost in Betrieb
genommen . Untersuchungen ergaben, dass eine Weiterführung
der Linie U 6 zur Landesmesse bei Verwirklichung
des Filderbahnhofs technisch machbar und
gesamtwirtschaftlich tragfähig ist . Die Entscheidung
über den Bau hängt insbesondere von der Position des
Aufgabenträgers Landkreis Esslingen und einem Finanzierungspartner
ab . Der Streckenneubau der Linie U 15
zwischen Zuffenhausen und Stammheim wurde 2010
weiter vorangetrieben . Nach Abschluss der Tunnelbauarbeiten
wurde mit dem stadtbahntechnischen Ausbau
begonnen . Mit der Inbetriebnahme des Nordastes der
Linie U 15 wird zum Fahrplanwechsel 2011/2012 gerechnet
. Der Planfeststellungsbeschluss für die Strecke
zwischen Löwentor und Hallschlag der Linie U 12 wurde
im Frühjahr 2011 erteilt . Die Mittel nach dem GvFG
sind bewilligt . Voraussichtlich im Herbst kann dann mit
den ersten Bauarbeiten begonnen werden . Die Inbetriebnahme
der neuen Strecke ist 2013 vorgesehen .
Zusätzlich ist geplant, die Linie im Norden bis ins Neckartal
weiterzuführen . Der Südast der Linie U 12 soll
bis Dürrlewang ausgebaut werden . Hierzu wird 2011
die Planfeststellung erwartet . Im Berichtsjahr wurde
das Stadtbahnnetz nach dem Umbau der Haltestellen
Badstraße und Ebitzweg vollständig mit zugangsfreundlichen
Hochbahnsteigen ausgerüstet . Zum Fahrplanwechsel
2010/11 ging das überarbeitete Stadtbahnliniennetz
„Netz 2011“ mit neu konfigurierten
Linienwegen und verbesserter Haltestelleninfrastruktur
in Betrieb . Hierzu wurde die Bevölkerung im Verlauf
des abgelaufenen Jahres systematisch vorinformiert .
Zudem wurde das Nachtverkehrsangebot ergänzt . Die
SSB rechnet infolge des attraktiveren Linienkonzepts
mit zusätzlichen Fahrgeldeinnahmen .
Beklebung von Bussen und Bahnen mit dem Hinweis auf das neue Netz 2011