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3/2011 - GdF Gewerkschaft der Flugsicherung eV

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Während des informellen European Regional Meeting, das<br />

traditionell wie alle an<strong>der</strong>en Regional Meetings am Freitagmorgen<br />

stattfi ndet, können die anwesenden MAs offen und<br />

ohne Protokoll über die Probleme und aktuellen Neuigkeiten<br />

in ihrem Heimatland berichten. Im Folgenden können nur ein<br />

paar beson<strong>der</strong>e Highlights genannt werden, um den Rahmen<br />

diese Berichts nicht endgültig zu sprengen:<br />

So wurde von den Isländischen Kollegen bekannt gegeben,<br />

dass 20 – 30% <strong>der</strong> Lotsen Island wegen <strong>der</strong> anhaltenden<br />

ökonomischen Krise verlassen. Darüber hinaus wurde ein<br />

vom Management als „unbequem“ eingestufter Kollege<br />

ohne Angabe von Gründen gekündigt. Der Gerichtsprozess<br />

gegen die Kündigung hat angefangen.<br />

Malta gab eine überaus interessante Beschreibung <strong>der</strong> <strong>Flugsicherung</strong>sverhältnisse<br />

in diesem kleinen Land an <strong>der</strong> Südgrenze<br />

Europas. Seit Beginn <strong>der</strong> NATO Militäraktion gegen<br />

Libyen, haben die maltesischen Kollegen mit mehr als 100%<br />

mehr Verkehr zu kämpfen, was zu zahlreichen Überstunden<br />

führt. Wie dies nach dem Ende <strong>der</strong> Militäraktion verrechnet<br />

werden soll, ist vollkommen unklar.<br />

Die aus Irland angereisten Kollegen berichteten vom inzwischen<br />

zum 234 Millionen Euro angewachsenen Pensionsdefi<br />

zit <strong>der</strong> Irischen <strong>Flugsicherung</strong>. Das Renteneintrittsalter wird<br />

in den nächsten Jahren schrittweise erhöht, und die neu eingestellten<br />

Lotsen müssen für ihre Ausbildung 50.000 Euro<br />

innerhalb von 4 Jahren zurückbezahlen.<br />

Final Plenum<br />

Den Abschluss je<strong>der</strong> Konferenz bildet immer das sogenannte<br />

Final Plenum. Im dieser Versammlung aller Delegierten werden<br />

die Protokolle bzw. die Arbeitsergebnisse <strong>der</strong> einzelnen<br />

ATC International<br />

Arbeitsgruppen vorgestellt – und dann durch die anwesenden<br />

Directors abschließend akzeptiert. Erst mir dieser endgültigen<br />

Zustimmung erhalten alle Ergebnisse ihre Gültigkeit<br />

und werden in die einzelnen Manuals übernommen.<br />

Während des Final Plenum erfolgt auch die Amtsübernahme<br />

<strong>der</strong> neu gewählten IFATCA Vorstandsmitglie<strong>der</strong>. Auch in diesem<br />

Jahr gab es bei den Wahlen wie<strong>der</strong> einige personelle<br />

Verän<strong>der</strong>ungen, die hier nur kurz genannt werden sollen:<br />

Mr. Patrick Forrey (USA) – Executive Vice President (EVP)<br />

Technical,<br />

Ms. Keziah Ogutu (Kenia) – EVP Africa & Middle East<br />

Mr. D.K. Behera (Indien) – EVP Asia Pacifi c<br />

Mr. Ignacio Oliva Whiteley (Argentinien) – EVP Americas<br />

Alter und neuer IFATCA Deputy President ist Mr. Patrik Peters<br />

(Deutschland) von EGATS.<br />

Wir wünschen den alten und neuen EVP‘s viel Kraft, Erfolg<br />

sowie eine glückliche Hand bei <strong>der</strong> Bewältigung ihrer vielfältigen<br />

und komplexen Aufgaben.<br />

Es soll darüber hinaus noch erwähnt werden, dass die höchste<br />

Auszeichnung <strong>der</strong> IFATCA, die „Scroll of Honour“, in diesem<br />

Jahr den beiden scheidenden herausragenden Persönlichkeiten<br />

Mr. Andrew Beadle als EVP Technical und Tord<br />

Gustavsson, seit über 25 Jahren Chairman FIC, überreicht<br />

worden ist. Beide zeigten sich sehr bewegt und nahmen diese<br />

Ehrung unter den lang anhaltenden Standing Ovations<br />

aller Anwesenden dankbar an.<br />

Mein beson<strong>der</strong>er Dank gilt abschließend auch wie<strong>der</strong> <strong>der</strong> –<br />

mit nur vier Personen außergewöhnlich kleinen – deutschen<br />

Delegation für eine schöne Woche, die wie<strong>der</strong> von einem<br />

sehr freundschaftlichen und von gegenseitigem Vertrauen<br />

geprägten Verhältnis bestimmt war.<br />

<strong>der</strong> fl ugleiter <strong>2011</strong>/03<br />

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