Sicherheit im See- und Küstenbereich – Sorgfaltsregeln für ...

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Sicherheitsausrüstung
2 Sicherheitsaus rüstung
2.1 Gesetzliche Ausrüstungspflichten
2.1.1 Ausrüstung nach den Kollisionsverhütungsregeln
– KVR
Positionslaternen und Lichter führung
Die Lichterführung wird durch die Kollisionsverhütungsregeln,
die Seeschifffahrtsstraßen-
Ordnung und die Schifffahrtsordnung Emsmündung
geregelt. In diesen Bestimmungen
für den Verkehr auf der Hohen See und den
Seeschifffahrtsstraßen werden auch die Anbringung
und Halterung der Laternen an Bord
sowie die Art der Laternen und deren Verwendung
vorgeschrieben.
Die folgenden Hinweise sollen dem Sportschiffer
als Empfehlung für die richtige Ausrüstung
mit Positionslaternen und deren richtige Anbringung
an Bord dienen. Sie gelten für Fahrzeuge
unter 20 m Länge.
Es ist darauf zu achten, dass die Ausstrahlungsbereiche
der Positionslaternen nicht
durch laufendes oder stehendes Gut, Segel,
sonstige Gegenstände oder Personen beeinträchtigt
werden.
Die An- oder Einbauanweisungen der Laternenhersteller
sind zu beachten. Es dürfen nur
die vom Hersteller empfohlenen Rundkabel
verwendet werden.
Es dürfen nur solche Positionslaternen geführt
werden, die vom Bundesamt für Seeschifffahrt
und Hydrographie (BSH) zugelassen und mit
einer Baumusternummer (z. B. BSH/00/01/91)
versehen sind. Vom ehemaligen Deutschen
Hydrographischen Institut (DHI) zugelassene
Positionslaternen bzw. Baumusternummern
(z. B. DHI/00/01/76) behalten ihre Gültigkeit
und können auch weiterhin angebracht werden.
Es dürfen nur zugelassene Glühlampen
mit der richtigen Leistung in Positionslaternen
eingesetzt werden (siehe Beschriftung auf der
Laterne). Allgemein gilt: für Topp- und Seitenlaternen
25 W, für Heck- und Signallaternen
10 W. Zu erkennen sind zugelassene Glühlampen
an einer Kennzeichnung, bestehend aus
den Buchstaben ZP, einem Anker, dem Buchstaben
D und einer vierstelligen Nummer. Beim
Einsatz einer nicht zugelassenen Glühlampe
erlischt die Zulassung der Positionslaterne.
Fahrzeuge unter Ruder oder Segel, die keine
ausreichende Stromversorgung an Bord haben,
können weiterhin zugelassene Petroleum-
Positionslaternen nach DIN 89950 verwenden.
Weitere Prüfungen für Positionslaternen sind
nicht mehr erforderlich.. Achten Sie darauf,
dass Ihre Positionslaternen stets betriebssicher
sind und nicht durch Beschädigung oder
falsche Anbringung in ihrer Wirksamkeit beeinträchtigt
sind.
Topplaternen auf Motorfahrzeugen von mindestens
12 m, jedoch unter 20 m Länge müssen
mindestens 2,5 m über dem Schandeckel
(Oberkante Außenhaut) angebracht sein. Auf
Fahrzeugen unter 12 m Länge kann die Topplaterne
tiefer angebracht werden. Auf Fahrzeugen
unter 12 m Länge kann an Stelle der
Topp- und Hecklaterne ein weißes Rundumlicht
geführt werden. Die Topplaterne oder das weiße
Rundumlicht muss jedoch mindes tens 1 m
über den Seitenlaternen angebracht werden.
Die Topplaterne muss senkrecht zur Konstruktionswasserlinie
(CWL) in und über der Kiellinie
angebracht werden. Die Markierung der
Signal-Null-Richtung auf der Teilkreislaterne
muss mit der Vorausrichtung des Fahrzeugs
exakt übereinstimmen.
Auf Fahrzeugen unter 7 m Länge, deren
Höchstgeschwindigkeit 7 Knoten nicht übersteigt,
kann an Stelle der Topp- und Hecklaterne
ein weißes Rundumlicht und müssen – wenn
möglich – außerdem Seitenlichter geführt
werden.