Geistes- & Gesellschaftswissenschaften

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Geschichtswissenschaft
Zwangsarbeit bei der Auto Union
Hockert
Franziska Hockert
Zwangsarbeit
bei der Auto Union
Eine Fallstudie der Werke
Audi und Horch in Zwickau
Verlag Dr. Kovač
Franziska Hockert
Zwangsarbeit bei der Auto Union
Eine Fallstudie der Werke Audi
und Horch in Zwickau
2012 / 136 S. / 55,00 €
ISBN: 978-3-8300-6165-6, Bd. 17
In den 1950er Jahren erfolgte der Wandel von der
Eisenbahn- zur Automobilgesellschaft in der Bundesrepublik.
Den Rückzug der Bundesbahn aus
der Fläche, von der Politik zunächst verzögert,
schließlich aber gewollt und in Angriff genommen,
beschreibt die vorliegende Studie. Die einzelnen
Etappen des Streckenstilllegungsprozesses werden
hier erstmals in einer historischen Arbeit als sozialer
Raumkonflikt und unter wirtschaftlichen Aspekten
untersucht. Weiterhin vergleicht die Arbeit den
Rückzug der Eisenbahn in Westdeutschland mit den
verkehrlichen Entwicklungen in der Schweiz und
der DDR.
»» Geschichte, Nationalsozialismus,
Zwangsarbeit, Auto Union, 2. Weltkrieg,
Rüstungsproduktion, KZ-Häftlinge,
ISBN 978-3-8300-6079-6
Audi
∑∑ Das System „Zwangsarbeit“ war
eines der wesentlichen Elemente der nationalsozialistischen
Kriegswirtschaft –
Millionen von Zwangsarbeitern sicherten
mit ihrer Arbeitskraft das Funktionieren
der Wirtschaft des Dritten Reiches
– im Besonderen die Kriegsproduktion.
Auch die Auto Union – zweitgrößter Automobil-
und während des Krieges wesentlicher
Rüstungsproduzent – nutzte
die Arbeitskraft tausender Zwangsarbeiter,
unter ihnen auch Häftlinge des Konzentrationslagers
Flossenbürg. Die Autorin
untersucht in dieser Fallstudie die
Zwickauer Werke der Auto Union –
Audi und Horch – im Hinblick auf diesen
Einsatz.
Auf Basis zuvor noch nicht ausgewerteter
Archivquellen widmet sich ein erster
großer Abschnitt unter anderem folgenden
Fragen:
Weshalb kam es zum Zwangs arbeitereinsatz?
Ab wann und in welcher Zahl
wurden sie bei den Werken beschäftigt?
Welche Parallelen können zum Kriegsverlauf
gezogen werden?
In einem weiteren großen Kapitel
werden die Arbeits- und Lebensbedingungen
der Zwangsarbeiter erforscht.
Unter anderem gibt es Einblicke ihrer Integration
in den Arbeitsprozess sowie Erkenntnisse
über die Interaktion zwischen
Ausländern und deutschen Arbeitern in
der sogenannten Gefolgschaft. Dargestellt
werden zudem die Lebensbedingungen,
wie z.B. die verschiedenen
Arten der Unterbringung oder die medizinische
und hygienische Versorgung.
Beek Straßen statt Schienen
Markus Beek
Straßen statt Schienen
Streckenstilllegungen der Bahnstrecken
bei der Deutschen Bundesbahn in den
Bundesbahndirektionen Köln und Wuppertal
im Zeitraum 1949 bis 1976
Verlag Dr. Kovač
Markus Beek
Straßen statt Schienen
Streckenstilllegungen der Bahnstrecken
bei der Deutschen Bundesbahn
in den Bundesbahndirektionen Köln und
Wuppertal im Zeitraum 1949 bis 1976
Prozesse – Entscheidungen – Auswirkungen
Mit einem kurzen Ausblick auf
die Deutsche Reichsbahn der DDR
und die Schweizerischen Bundesbahnen
2011 / 372 S. / 95,00 €
ISBN: 978-3-8300-6079-6, Bd. 16
»» Deutsche Bundesbahn, Mobilität,
Strukturstilllegung, Bundesverkehrsministerium,
Verkehrsgeschichte,
Sozialgeschichte, Verkehrsplanung,
Raumsoziologie,
∑∑ In den 1950er Jahren erfolgte der
Wandel von der Eisenbahn- zur Automobilgesellschaft
in der Bundesrepublik.
Den Rückzug der Bundesbahn aus der
Fläche, von der Politik zunächst verzögert,
schließlich aber gewollt und in Angriff
genommen, beschreibt die Studie.
Die einzelnen Etappen des Streckenstilllegungsprozesses
werden hier erst-
mals in einer historischen Studie als sozialer
Raumkonflikt und unter wirtschaftlichen
Aspekten untersucht. Weiterhin vergleicht
der Autor den Rückzug der Eisenbahn
in Westdeutschland mit den verkehrlichen
Entwicklungen in der Schweiz
und der DDR.
Schriften zur
Ideen- und
Wissenschaftsgeschichte
Alexandra Nießen
August Weismanns Theorie
der Erb-Substanz
Philosophische Begriffe für ein
biologisches Rätsel
2011 / 376 S. / 88,00 €
ISBN: 978-3-8300-5782-6, Bd. 7
»» Biowissenschaften, Leben, Substanz,
Vererbung, Begriffsgeschichte, organische
Materie, Cytologie, Erbgut
∑∑ Dass DNA Vererbung erklären soll,
ist nicht immer so gewesen. Erbsubstanz
zu denken, sieht zuvor ganz anders aus
– ohne derart starke chemische Züge,
sondern ebenso mit biologischen: Erbsubstanz
‚lebt‘, nährt und pflanzt sich
fort, wie Lebewesen, deren Teil sie ist. So
konzipiert findet sie sich auch bei dem
Zoologen August Weismann (1834-
1914). Vererbung funktioniert hier ganz
ohne ‚Genom‘, ‚Information‘ gibt es
nicht. Fachlich orientiert sich Weismann
neben Chemie, Zellforschung und Evolutionstheorie
an philosophischen Ideen
– an Aristoteles, Descartes, Leibniz, Kant
und Hegel. Sie helfen ihm, eine Erbsubstanz-Theorie
zu formulieren, und gehören
so noch heute stellenweise mit zur
Biologie.