€ 2,50 Frühjahr 2012 # 33 Das Globetrotter MaGazin - 4-Seasons.de
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74 Ausrüstungsberatung<br />
null und zehn Grad – und genau die herrschen ja<br />
meistens bei Regenwetter im Nordland.<br />
Du hattest mit <strong>de</strong>m Hanwag Alaska einen<br />
robusten Trekkingstiefel am Start. War ein<br />
leichterer Schuh keine option?<br />
Theoretisch ja, weil das Gelän<strong>de</strong> meist einfach ist.<br />
<strong>Das</strong> Problem ist das Gewicht auf <strong>de</strong>m Rücken. Je<br />
leichter ein Schuh, <strong>de</strong>sto weniger Halt und Führung<br />
gibt er. Und wenn du umknickst, ist keiner<br />
da, um dir zu helfen.<br />
Kann ich nicht per Handy Hilfe rufen?<br />
Keine Chance. Auf solchen Wildnistouren musst<br />
du schon ein Satellitentelefon mitschleppen. O<strong>de</strong>r<br />
einen GPS-Sen<strong>de</strong>r, <strong>de</strong>r im Notfall SOS funkt. Wir<br />
haben darauf verzichtet und lieber festes Schuhwerk<br />
eingepackt.<br />
Auf <strong>de</strong>r Liste stehen Kompressionsstrümpfe<br />
und Unterziehsocken – warum das?<br />
Vor allem im Morast »schlupft« <strong>de</strong>r Fuß im Schuh<br />
ganz schön und man läuft sich schnell Blasen. Die<br />
Unterziehsocke nimmt die Reibung vom Fuß und<br />
verhin<strong>de</strong>rt so Scheuerpunkte. Kompressionsstrümpfe<br />
unterstützen schon beim Laufen die Regeneration<br />
und ich hatte auf langen Etappen das<br />
Gefühl, weniger schwere Beine zu haben.<br />
Welche n Anteil daran <strong>de</strong>r Strumpf und welchen<br />
<strong>de</strong>r Placebo-Effekt hatte, kann ich allerdings nicht<br />
genau beziffern.<br />
Dein Rucksack war ein Arc’teryx Bora 95 – sag<br />
nicht, das steht für 95 Liter Volumen …<br />
Doch. In Grönland hat man eben seinen ganzen<br />
Hausstand dabei. Wegen meiner Rückenlänge<br />
brauche ich ohnehin ein größeres Mo<strong>de</strong>ll und<br />
4-<strong>Seasons</strong> Info<br />
Kochertuning: <strong>de</strong>r omnifuel von Marcus Piep<br />
Effizient: EtaPower-Topf.<br />
Der Omnifuel von Primus schluckt fast<br />
je<strong>de</strong> n Brennstoff und hat sich so in je<strong>de</strong>m<br />
Winkel <strong>de</strong>r Er<strong>de</strong> bewährt. Optimiert hat<br />
Marcus <strong>de</strong>n Primus mit einem aufgebohrten<br />
Windschutz von Esbit und E<strong>de</strong>lstahlhaken<br />
als Aufsatz für <strong>de</strong>n Topf (ohne diese »Abstandshalter«<br />
ist die Konstruktion zu winddicht<br />
– <strong>de</strong>r Kocher geht aus).<br />
Auf die Flamme kommt ein Primus<br />
EtaPower Topf, zwar nicht <strong>de</strong>r leichteste,<br />
aber dank Wärmetauscher extrem effektiv<br />
(80 % Wirkungsgrad): Für elf Tage auf <strong>de</strong>m<br />
ACT reichten Anja und Marcus zwei Liter<br />
Waschbenzin.<br />
Gegessen wird direkt aus <strong>de</strong>m (einzigen)<br />
Topf – mit Sporks aus Plastik, die die Anti<br />
Schluckt sogar Diesel: <strong>de</strong>r omnifuel.<br />
Extra-Windschutz von Esbit.<br />
haftbeschichtung nicht angreifen.<br />
Praxistipp von Marcus: Für das Hantieren<br />
mit Kleinteilen unbedingt eine<br />
Unterlag e benutzen. Benzin düse, Dichtungsringe<br />
und Co. sind sonst schnell<br />
im hohe n Gras verschwun<strong>de</strong>n.<br />
»Im Morast ›schlupft‹ <strong>de</strong>r Fuß im Schuh, man läuft sich<br />
Blasen. Eine Unterziehsocke nimmt diese Reibung weg.«<br />
nutze <strong>de</strong>n Bora auch für an<strong>de</strong>re gepäckintensive<br />
Hobbys wie Eisklettern und Wintertouren.<br />
Oft sieht man am Flughafen Leute, die mit<br />
einem zusätzlichen Daypack auf <strong>de</strong>r Brust<br />
umher schwanken wie eine Nussschale in Seenot.<br />
Da bin ich doch froh, alles in einem Sack<br />
unter zukriegen und die Hän<strong>de</strong> frei zu haben.<br />
Je größer <strong>de</strong>r Rucksack, <strong>de</strong>sto mehr packt<br />
man ein – sagt ein altes Pfadfin<strong>de</strong>rgesetz.<br />
<strong>Das</strong> sagt auch Anja. Sie meint immer, dass ich<br />
zu viel mitschleppe. Von meiner ersten großen<br />
Tour musste ich tatsächlich ein Paket nach<br />
Hause schicken, um Gewicht loszuwer<strong>de</strong>n.<br />
Aber so lernt man eben. Es hilft auch, zu Haus e<br />
die gesamte Ausrüstung auszubreiten und zu<br />
See-Fahrt am ACT: Ein altes Kanu hinterfragen. Brauch e ich <strong>de</strong>n Baumwollpulli<br />
dient Trekkern als »Fähre«. wirklich? Nur vielleicht? Dann weg damit! ›