DIE SCHIFFAHRT DER INDIANER - World eBook Library

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— 74 — Sätzen der Eingeborenen hervorzuzaubern pflegte, waren also in diesem Falle kaum zu fürchten. Und in der Tat, 13 Jahre später traf Bar- tolome E-uiz etwa auf der Höhe von Kap San Lorenzo die erste peruanische Balken-Balsa unter Segel. Es war ein viereckiges, zwischen zwei nebeneinander stehende Masten gespanntes baumwollenes Segel. In späteren Zeiten werden auch dreieckige Rutensegel, gewöhnlich lateinische genannt, in diesen Gegenden erwähnt. Die Peruaner haben später erzählt, dass sie die Kunst des Segeins von Yiracocha gelernt hätten, der auf einer Segel-Balsa über das Meer zu ihnen gekommen sei. Diese Überlieferung muss natürlich unseren Blick sofort auf die Polynesier richten, deren Ausleger-Boote ja im Prinzip auch weiter nichts sind, als verbesserte Balsas, und deren östlichste Niederlassung auf der Oster-Insel schliesslich nicht viel weiter von den peruanischen Küsten entfernt ist, als von ihren nächsten westlichen Nachbarn , den Paumotu- und Marquesas-Inseln. Aber die Nachricht ist zu sagenhaft und leer, um weitere Rückschlüsse zu gestatten. Binsen- und Tierhaut-Balsas vertrugen nur unter ganz ausnahms- weise günstigen Bedingungen ein kleines Baumwollen-, Pell- oder Mattensegel. ^ Molina sagt, dass als Don Garcia de Mendoza die Ufer des Golfes von Ancud erreichte, die Insulaner des Chiloe-Archipels mit Ruder- und Segelbooten ihre Gewässer befahren hätten. Ercilla aber, der als einer der ersten Spanier auf einer Dalca fuhr, und der offenbar eine grosse Freude an diesen flinken Fahrzeugen gehabt hatte, würde wohl das in ein Gedicht so schön hineinpassende Segel erwähnt haben, wenn es vorhanden gewesen wäre. Ebensowenig sagt Gongora Marmo- lejo etwas von Segelbooten des Chiloe-Archipels. Auch der Vergleich des Wortschatzes bei Yaldivia und Havestadt lehrt , dass die mannigfaltigen Ausdrücke für Segeln und was damit zusammenhängt bei dem um 170 Jahre älteren Yaldivia noch nicht vorhanden sind.^ Während das präkolumbische Segel bei den Inkaperuanern nicht bezweifelt werden kann, darf das caraibische Segelboot nicht ohne Einwände passieren. Es ist sicher, dass die Insel-Aruaks den Gebrauch ^ Navarrete: III, 432; — Martyr : „Dec. Tres", p. 151 ; — Las Casas: „Historia", IV, 79; — Zärate, in „Vedia", II, 4661; — Sarmiento de Gamboa: „Geschichte", p. CX; p. 90; — Garcilaso de la Vega: „Prim. Parte", p. 95; — Oviedo y Valdes IV, 121—122; — Gutierrez de Santa Clara: ni, 527—528; — Benzoni: p. 388; — Cobo: IV, 216, 219, 221; — Prescott: „Peru", p. 117. 2 Rosales: I, 172 ff.; — Molina: „Saggio", p. 168, 189—190. :
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