Geschäftsberichte 2010 - Gemeinde Allschwil
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Tiefbau – Umwelt<br />
Geschäftsbericht <strong>2010</strong><br />
Vorsteher: Robert Vogt, <strong>Gemeinde</strong>rat<br />
Stellvertreter: Christoph Morat, <strong>Gemeinde</strong>rat<br />
«Das Wirken der Natur zu erkennen, und zu erkennen, in welcher Beziehung das<br />
menschliche Wirken dazu stehen muss: das ist das Ziel.»<br />
Dschuang Dsi<br />
Robert Vogt<br />
Die rege Bautätigkeit von privaten Investoren hatte einen direkten Einfluss auf das Bauvolumen der Infrastrukturanlagen.<br />
Für die zahlreichen neuen Wohn- und Geschäftsbauten musste die <strong>Gemeinde</strong> Strassen, Wasserleitungen<br />
und Kanalisationen neu erstellen oder erweitern. Insbesondere im weitgehend überbauten Ziegeleiareal<br />
mussten im Berichtsjahr einige Hundert Meter Werkleitungen bereitgestellt werden.<br />
STRASSEN<br />
Das für <strong>Allschwil</strong> wichtige kantonale Kreisel-Bauprojekt an der Baslerstrasse / Grabenring konnte zeitgerecht<br />
fertig gestellt werden. Nebst dem Verkehrsfluss konnte auch die Sicherheit für den Langsamverkehr und die<br />
Fussgänger erheblich verbessert werden. Neu steht für Fussgänger und Velofahrer eine grosszügige Spur von<br />
der Gartenstrasse bis zum Baselmattweg bereit. Bereits heute steht fest, dass auch der Verkehrsknoten Grabenring<br />
/ Hegenheimermattweg ausgebaut werden muss, da er die Kapazitätsgrenze in den Stosszeiten erreicht hat.<br />
Der Herrenweg wurde zwischen Weiherweg und Belchenring korrigiert. Dabei wurde die Strasse vollständig erneuert<br />
und mit einem einseitigen durchgehenden Trottoir ergänzt. Dabei wurde auch die von den Anwohnern<br />
geforderte Verkehrsberuhigung mit versetztem Parkieren weitgehend umgesetzt.<br />
Im obersten Abschnitt des Herrenweges wurde von der Oberwilerstrasse bis zur Ofenstrasse die Erstellung eines<br />
Bau- und Strassenlinienplans in Angriff genommen, was für die Erstellung eines durchgehenden Trottoirs Voraussetzung<br />
ist. Je nach Verlauf des Genehmigungsprozesses könnte mit dem Bau bereits Ende 2011 begonnen<br />
werden.<br />
Die Spitzwaldstrasse wurde im Bereich zwischen Lerchenstrasse bis Baslerstrasse mit einem Microsilbelag saniert.<br />
Diese einfache und preiswerte Sanierungsmethode besteht aus einer dünnen Belagsschicht und kann bei<br />
intaktem Unterbau angewendet werden.<br />
Bei den Feld- und Waldwegen im Mühlemattweg, Herrenweg und Mooshagweg wurden die Oberflächen mit natürlichen<br />
Materialien behandelt. Damit sind die sanierten Teilstücke wieder gut begeh- und befahrbar.<br />
An wichtigen Fussgängerachsen beim Friedhof, entlang der Spitzwaldstrasse und am Baselmattweg wurden<br />
erste Trottoirabsenkungen vorgenommen. In den kommenden Jahren werden weitere Absenkungen durchgeführt,<br />
damit Hindernisse für Menschen mit Gehhilfen und Kinderwagen abgebaut werden können.