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Geschäftsberichte 2010 - Gemeinde Allschwil

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Tiefbau – Umwelt<br />

Geschäftsbericht <strong>2010</strong><br />

Vorsteher: Robert Vogt, <strong>Gemeinde</strong>rat<br />

Stellvertreter: Christoph Morat, <strong>Gemeinde</strong>rat<br />

«Das Wirken der Natur zu erkennen, und zu erkennen, in welcher Beziehung das<br />

menschliche Wirken dazu stehen muss: das ist das Ziel.»<br />

Dschuang Dsi<br />

Robert Vogt<br />

Die rege Bautätigkeit von privaten Investoren hatte einen direkten Einfluss auf das Bauvolumen der Infrastrukturanlagen.<br />

Für die zahlreichen neuen Wohn- und Geschäftsbauten musste die <strong>Gemeinde</strong> Strassen, Wasserleitungen<br />

und Kanalisationen neu erstellen oder erweitern. Insbesondere im weitgehend überbauten Ziegeleiareal<br />

mussten im Berichtsjahr einige Hundert Meter Werkleitungen bereitgestellt werden.<br />

STRASSEN<br />

Das für <strong>Allschwil</strong> wichtige kantonale Kreisel-Bauprojekt an der Baslerstrasse / Grabenring konnte zeitgerecht<br />

fertig gestellt werden. Nebst dem Verkehrsfluss konnte auch die Sicherheit für den Langsamverkehr und die<br />

Fussgänger erheblich verbessert werden. Neu steht für Fussgänger und Velofahrer eine grosszügige Spur von<br />

der Gartenstrasse bis zum Baselmattweg bereit. Bereits heute steht fest, dass auch der Verkehrsknoten Grabenring<br />

/ Hegenheimermattweg ausgebaut werden muss, da er die Kapazitätsgrenze in den Stosszeiten erreicht hat.<br />

Der Herrenweg wurde zwischen Weiherweg und Belchenring korrigiert. Dabei wurde die Strasse vollständig erneuert<br />

und mit einem einseitigen durchgehenden Trottoir ergänzt. Dabei wurde auch die von den Anwohnern<br />

geforderte Verkehrsberuhigung mit versetztem Parkieren weitgehend umgesetzt.<br />

Im obersten Abschnitt des Herrenweges wurde von der Oberwilerstrasse bis zur Ofenstrasse die Erstellung eines<br />

Bau- und Strassenlinienplans in Angriff genommen, was für die Erstellung eines durchgehenden Trottoirs Voraussetzung<br />

ist. Je nach Verlauf des Genehmigungsprozesses könnte mit dem Bau bereits Ende 2011 begonnen<br />

werden.<br />

Die Spitzwaldstrasse wurde im Bereich zwischen Lerchenstrasse bis Baslerstrasse mit einem Microsilbelag saniert.<br />

Diese einfache und preiswerte Sanierungsmethode besteht aus einer dünnen Belagsschicht und kann bei<br />

intaktem Unterbau angewendet werden.<br />

Bei den Feld- und Waldwegen im Mühlemattweg, Herrenweg und Mooshagweg wurden die Oberflächen mit natürlichen<br />

Materialien behandelt. Damit sind die sanierten Teilstücke wieder gut begeh- und befahrbar.<br />

An wichtigen Fussgängerachsen beim Friedhof, entlang der Spitzwaldstrasse und am Baselmattweg wurden<br />

erste Trottoirabsenkungen vorgenommen. In den kommenden Jahren werden weitere Absenkungen durchgeführt,<br />

damit Hindernisse für Menschen mit Gehhilfen und Kinderwagen abgebaut werden können.

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