Flugleiter - GdF

der flugleiter 2011/04/05
Aktuell
Band C:
- Teamleiter für Fachlehrer im „Bereich FDB/FB“ an der FS-
Akademie nach zehn Berufsjahren im „Bereich FDB/FB“
und nach fünf Berufsjahren als Fachlehrer an der FS-Akademie
Band D:
- Supervisor FVK nach fünfzehn Berufsjahren als Lotse im FVK
mit gültiger Berechtigung an der Tower-Niederlassung Erfurt
Band E:
- Supervisor FVK nach fünfzehn Berufsjahren als Lotse im
FVK mit gültiger Berechtigung an der Tower-Niederlassung
Berlin-Schönefeld, Bremen, Dresden, Hannover, Leipzig,
Münster-Osnabrück, Saarbrücken oder Nürnberg
Band F:
- Supervisor FVK nach fünfzehn Berufsjahren als Lotse im
FVK mit gültiger Berechtigung an der Tower-Niederlassung
Berlin-Tegel, Berlin-Brandenburg-International, Düsseldorf,
Hamburg, Köln-Bonn oder Stuttgart
- Lehrgangsleiter FVK
Band G:
- Supervisor FVK nach fünfzehn Berufsjahren als Lotse im
FVK mit gültiger Berechtigung an der Center-Niederlassung
Bremen, Karlsruhe, Langen, Maastricht oder München oder
an der Tower-Niederlassung Frankfurt oder München
- Teamleiter für Fachlehrer FVK nach zehn Berufsjahren im FVK
und nach fünf Berufsjahren als Fachlehrer an der FS-Akademie
- Experte FVK-Sachbearbeitung oder Safetymanagement
nach zehn Berufsjahren als Lotse im FVK, in der Unternehmenszentrale
und nach fünf Berufsjahren in der FVK Sachbearbeitung
oder im Safetymanagement
- Experte operatives Anforderungsmanagement mit mindestens
fünfzehn Jahren Berechtigung im FVK und fünf Jahren
als OTC oder mit Sonderqualifikation oder vergleichbarer
zusätzlicher Qualifikation
- Leiter operatives Anforderungsmanagement nach fünfzehn
Jahren berechtigungspflichtiger Tätigkeit im Umfang einer
EBG im FVK
Gruppe 12
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in besonders herausgehobenen
Führungsfunktionen, z. B.:
Band B:
- Programmleiter FS-technischer Projekte nach fünf Berufsjahren
als FS-Ingenieur
- Leiter von Teamleitern im operativen FS-Technischen Dienst
(z. B. Wartungsstützpunktleiter, Leiter Technik Center)
- Leiter von Teamleitern im Anforderungs-, Produkt- und Projektmanagement
für flugsicherungstechnische Einrichtungen
Band C:
- Chief of Section nach fünf Berufsjahren als Supervisor mit
gültiger Berechtigung im „Bereich FDB/FB“
Band G:
- Chief of Section nach fünf Berufsjahren als Supervisor mit
gültiger Berechtigung im FVK
- Programmleiter für Projekte der Flugverkehrskontrolldienste
mit Berufserfahrung aus Tätigkeiten der Gruppe 11 Band G
- Abteilungsleiter im operativen Anforderungsmanagement
nach fünfzehn Berufsjahren, davon mindestens acht Jahre
im FVK (z. Zt. CC/O)
Die klare Struktur und die Mindestvoraussetzungen für die
Übernahme operativer Führungsaufgaben und anderer sicherheitsrelevanter
Themen, bietet für alle die größtmögliche
Sicherheit, die richtigen Menschen mit der richtigen
Qualifikation an eben diesen Stellen zu haben. Wir wollen
hier keine Abstriche, auch wenn das für den ein oder anderen
„jungen Wilden“ eine Verzögerung seiner oder ihrer Karriereplanung
bedeutet. Denen sagen wir: Lasst euch ein wenig
mehr Zeit, macht euren Job ein paar Jahre und dann kann
es weiter gehen mit der Führungs- oder Fachkarriere. Dies
dient eurer Akzeptanz bei den Kolleginnen und Kollegen,
mindert den Stress und ist gut für unser aller Sicherheit.
Insgesamt haben wir ein ausgewogenes Gesamtpaket aus
Vergütung und neuer Struktur im ETV entworfen, welches
den Kernbereich des Unternehmens in den Vordergrund
stellt und die sicherheitsrelevanten Tätigkeiten genau beschreibt
und abgrenzt. Gleichzeitig bieten wir aber auch der
Willkür im Bereich der Administration die Stirn und schaffen
klare Regelungen für einen Aufstieg in diesen Bereichen.
Wollen Sie das?
War die wiederholt gestellte Frage von Dieter Kaden in seiner
Videobotschaft an die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der
DFS. Die Antwort konnte durch die hohe Wahlbeteiligung
und die überwältigende Zustimmung nicht deutlicher ausfallen.
Sie lautet:
Ja!
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