Schlussbericht - Mobilität 21
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<strong>Mobilität</strong>smanagement UsedomCard<br />
Ablauf des Vorhabens<br />
auch für mögliche Lösungsansätze. Hieran konnte relativ nahtlos angeknüpft<br />
werden. Als vorteilhaft erwies sich auch, dass das ebenfalls im Vorläuferprojekt<br />
entwickelte Akteursnetzwerk aktiviert werden konnte, welches sich aus den<br />
Arbeitskreisen und Regionalkonferenzen im Rahmen des IVK U-W gebildet hatte.<br />
Die sachlichen und organisatorischen Voraussetzungen, die sich aus der<br />
Ausgangssituation und der Aufstellung der lokalen Akteure in den Bereichen<br />
Verkehrsmobilität und Tourismus ergeben, werden im Teil II, Abschnitte 1 und 2,<br />
näher ausgeführt.<br />
Darüber hinaus bestanden keine weiteren Voraussetzungen für die Durchführung<br />
des Vorhabens.<br />
4 Ablauf des Vorhabens<br />
4.1 Projektpartner<br />
Für die Bearbeitung des Vorhabens schloss sich ein Konsortium aus drei<br />
Beratungsunternehmen und einem regionalen Partner zusammen:<br />
► Die PTV Planung Transport Verkehr AG hat langjährige Erfahrung im<br />
Bereich Verkehrsconsulting. Im Forschungsprojekt „Integriertes Verkehrsentwicklungskonzept<br />
Usedom-Wollin“ im Rahmen des Forschungsprogramms<br />
Stadtverkehr (FoPS Nr. 70.0718/2003) hat das Unternehmen bereits<br />
Strategien, Konzepte und Maßnahmen für die nachhaltige Abwicklung der<br />
<strong>Mobilität</strong> in der Tourismusregion Usedom-Wollin entwickelt und verfügt damit<br />
nicht zuletzt über gute Kontakte zu den lokalen Anbietern von Verkehrsdienstleistungen.<br />
► Die IRS Consult AG agiert seit vielen Jahren auf dem touristischen Markt,<br />
u. a. mit Startup-Aktivitäten für Informations- und Reservierungssysteme, dem<br />
Aufbau von chipbasierten Tourismuskartensystemen und mit klassischen<br />
Marketingkonzepten. Das Unternehmen war bereits an einem früheren Projekt<br />
zur Einführung einer Tourismuskarte auf Usedom beteiligt.<br />
► Das Büro für Verkehrsplanung und Verkehrsforschung (Prof. Dr. G. W.<br />
Heinze, Prof. Dr. H. H. Kill) war ebenfalls Projektpartner im Forschungsprojekt<br />
„Integriertes Verkehrsentwicklungskonzept Usedom-Wollin“. Darüber hinaus<br />
verfügt das Büro über langjährige Erfahrungen im Tourismus-, Freizeit- und<br />
Eventverkehr.<br />
► Der Tourismusverband Insel Usedom e. V. (TVIU) ergänzte das<br />
Konsortium als regionaler Partner. Der TVIU war bereits in das<br />
Forschungsprojekt „Integriertes Verkehrsentwicklungskonzept Usedom-<br />
Wollin“ involviert.<br />
PTV AG Jun/10 Seite 20/159
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